Téma: Interval výměny oleje DR x Dominator
Blecek6443
offline
2/28
Hradec Králové
2/28
Hradec Králové
14.1.2022 v 20:59
Zdravím,
měl bych takový blbý dotaz. Když jsem si zjišťoval rozdíly mezi DR a Dominatorem, tak mi jako největší přišel olej. Respektive kde je a interval výměny. Jestli jsem si to zjistil správně, tak DR má olej v motoru, olejový chladič a výměnu oleje po 6000 km. Dominator má zase olej v rámu, nemá olejový chladič a interval je 3000 km.
Mě by zajímaly dvě věci. Zaprvé jestli není u Dominatora problém s přehříváním, jak nemá vyloženě chladič. Sice se olej v rámu bude taky chladit, ale myslím si že ne tolik.
A zadruhé ten blbý dotaz. Jakto, že Dominator má poloviční interval výměny oleje, když to je víceméně podobý motor. Napadá mě bez chladiče dostává olej více zabrat, ale to jsou jenom mé dohady. Třeba jsem úplmě vedle. Napadá někoho něco?
Děkuji!
měl bych takový blbý dotaz. Když jsem si zjišťoval rozdíly mezi DR a Dominatorem, tak mi jako největší přišel olej. Respektive kde je a interval výměny. Jestli jsem si to zjistil správně, tak DR má olej v motoru, olejový chladič a výměnu oleje po 6000 km. Dominator má zase olej v rámu, nemá olejový chladič a interval je 3000 km.
Mě by zajímaly dvě věci. Zaprvé jestli není u Dominatora problém s přehříváním, jak nemá vyloženě chladič. Sice se olej v rámu bude taky chladit, ale myslím si že ne tolik.
A zadruhé ten blbý dotaz. Jakto, že Dominator má poloviční interval výměny oleje, když to je víceméně podobý motor. Napadá mě bez chladiče dostává olej více zabrat, ale to jsou jenom mé dohady. Třeba jsem úplmě vedle. Napadá někoho něco?
Děkuji!
odgin
offline
1/114
Padochov
1/114
Padochov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Interval výměny oleje DR x Dominator
Zdenalbenal>
Naposledy editováno 17.01.2022 21:03:27
v uživatelském manuálu je interval výměny oleje 10.000 km.
Nemáš špatně desetinnou čárku?Naposledy editováno 17.01.2022 21:03:27
Zdenalbenal
offline
2/4278
Hodonín
2/4278
Hodonín
odgin> Neé.
U té verze XRka, kerá má oných 23 koní je doopravdy inerval výměny omastku 10.000 km.
Z čehož by se dalo usoudit, že když majitel nebude s otevřenou verzí či s podobným motorem jezdit zběsile, dal by se interval výměny prodloužit i tam...
K té kontrole hladiny oleje u suché skříně zmiňované Hondy - když se na motorce jezdilo a dojde se k ní a néni pod ňů luža oleja, tak v motoru olej je.
Když se neví, jestli je to pravda a kontrolní tyčka je suchá, tak na bloku je kontrolní šrůfek (jako na obyčejné Jawě) a pokud tam z otvoru prýští olej, tak v motoru je a tento se dá nastartovat.
Takže tak učiníme a po zahřátí a chvíli běhu na volnoběh zkontrolujeme, esli je už na kontrolní tyčce olej.
Když jo, provedeme kontrolu hladiny jak káže manuál (který je sice pro zbabělce, ale podle teho to tak nekdy dopadá) a olej případně doplníme.
Ještě takový drobný přípodotek - když se na XRku jede fest, dovede olej poměrně rychle mizet, spotřeba je slušná. Na druhé straně, pokud se jezdí stylem "paní Radová", tak se hladina prakticky nehne.
Z tohoto důvodu - velmi rozdílné tepelné namáhání agregátu - a při určité inteligenci jezdce - se dá použít různý interval výměny oleje...
Naposledy editováno 05.02.2022 14:37:56
U té verze XRka, kerá má oných 23 koní je doopravdy inerval výměny omastku 10.000 km.
Z čehož by se dalo usoudit, že když majitel nebude s otevřenou verzí či s podobným motorem jezdit zběsile, dal by se interval výměny prodloužit i tam...
K té kontrole hladiny oleje u suché skříně zmiňované Hondy - když se na motorce jezdilo a dojde se k ní a néni pod ňů luža oleja, tak v motoru olej je.
Když se neví, jestli je to pravda a kontrolní tyčka je suchá, tak na bloku je kontrolní šrůfek (jako na obyčejné Jawě) a pokud tam z otvoru prýští olej, tak v motoru je a tento se dá nastartovat.
Takže tak učiníme a po zahřátí a chvíli běhu na volnoběh zkontrolujeme, esli je už na kontrolní tyčce olej.
Když jo, provedeme kontrolu hladiny jak káže manuál (který je sice pro zbabělce, ale podle teho to tak nekdy dopadá) a olej případně doplníme.
Ještě takový drobný přípodotek - když se na XRku jede fest, dovede olej poměrně rychle mizet, spotřeba je slušná. Na druhé straně, pokud se jezdí stylem "paní Radová", tak se hladina prakticky nehne.
Z tohoto důvodu - velmi rozdílné tepelné namáhání agregátu - a při určité inteligenci jezdce - se dá použít různý interval výměny oleje...
Naposledy editováno 05.02.2022 14:37:56
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Vačka Honda NX 650 Dominator | zeli247 | 4 | 2.1.2024 v 20:30 wáca |
| wössner montáž pístních kroužků Suzuki DR 650 | frool | 16 | 29.12.2023 v 17:04 Kohlstein |
| Převodová kola DR650 Suzuki DR 650, Suzuki DR 650 SE | Smrči-GSX-F | 5 | 25.12.2023 v 23:51 2stroke |
| Ráno nastartuje Honda NX 650 Dominator | Rom23 | 13 | 20.7.2023 v 21:21 _Michal |
| Motard - šířka zadního ráfku Honda NX 650 Dominator, Honda FMX 650 | kovosrotmorava | 13 | 3.7.2023 v 16:20 Ghost-CBR1000rr |
