... znackuju... co mitas c-17 a ef-07?

Čau, ako píše hore MedWed, ja mám obuté na endure Mitas C-19 , 90/90x21, a vzadu Mitas EF-07 140/80x18. Asi boll žltý pruh, biely nebol na 100%. Sú to štupľové gumy, Sú určené na mäkký terén . jazdil som s nimi celý rok, túto zimu som ešte nevyliezol je hnusne, síce raz som jazdil. Tie gumy majú výhodu, že majú štuple a sú schválené na použitie na cestu. Nie som si istý, ale tá C-17 ( má husto štuple a je na tvrdý terén jazdil som ju. Dávno pred 6 -timi rokmi) je čiste cros guma a nie je schválená na cestu. . Tie štupľové gumy sú blbé na ceste, ale obul som to lebo som chcel štuple a schválené na cestu som potreboval kvôli STK. Obuté to mám na endure huska TE -449 a po blate to jazdí. Po suchom jazdí všetko. Štuple sú tvrdé do blata a na riedko, dezén sa dobre čistí. Držím palce pri výbere.

PS: uvedený rozmer pneu je schválený pre moju motorku.

Naposledy editováno 20.12.2021 17:34:33

Obdobný problém řeším taktéž.. i když asi o 40kg těším strojku Jezdím bez haltrů tlaky 1.5-1.4 // 1.4-1.3 takže jestli jedeš blato,sníh,vyloženě marast, od mitasu je C-19 / EF- 07 (zelený pruh obě) měkčí směs je perfektní kombinace,velice dobrá trakce i v bočním vedení..obě.. ALE v mém případě trakce EF-07 končí po 200 max 330 kilometrech,po makadamu nebo břidlici rychle otrhaná.. v 500 je na šlupky..po asfaltě v každém náklonu pod plynem drift .. C-19 použitelná i na tom přejíždění po asfaltu za cenu gumového řízení-horší zpětná vazba..při nájezdu jakž takž gripu do 1100 km.. Motokros guma je tvrdá a vesměs homologace do 130km-h .. A tak zkouším rally gumy.. MT-21 od Pirelli a taky D 606-D908 od dunlopu. A ten zadek se mi jeví jako solidní kompromis s dobrou trakcí v přijímce, boční vedeni nic moc při nájezdu kolem 900-1000 km pirellka,1300-1500 dunlopka.(o facku lepší),přes výdrž rozhodně. Ty předky MT-21 tvrdší směs,tak i D606 v marastu,mokrý sníh nemají vedení ani v přijímce..Suché trávy,štěrky slušné...D 606 s mírně lepším vedením v bocích,více se řízne..ještě nesjeto. No a tak různě kombinuji... Možná nebude špatná i ta australská značka motoz

Naposledy editováno 11.07.2022 10:04:07

KAWAHAB> mám taky těžší stroj... a tak krátká životnost je jediné, co mě oz tě kombinace zrazuje... tak to vypadá na kombinaci Mitas e12 a E13.. což jsou ale zase úplně jiný gumy no... teď tam mám Mitas e07... a to je ve sněhu špatný, moc špatný...

MedWed> Těžko říct Ty podmínky se mění s nadmořskou výškou,obzvláště v aktuálním čase.. Včera sem ujel cca 80 km a do 400m.n.m dobý nad 650 taky špatný Spátky po okrskách ( jak to prase)

KAWAHAB> twl, kde jsi na ty naší placce našel 650mnm?

Jezdím z ol. na severovýchod.. hlubočky,domašov,jívová,přes kraje voj. prostoru a.t . Když je teplej (v lese moc lidí) st.libavá,červená hora nebo víc na sever nad mor.beroun slunečná, valteřice a tak... V tom kraji sem s podzimu potkával venku na 30km doslova pár lidí. je tam doslova ráj...Tady kolem komína kopecek,losov vysoká frekvence lidí..Jinak po sklizni palba strniska... tam se jednoválce nechytaj než zasejí ozimy,pak na pole nepáchnu max nouzově.

Naposledy editováno 21.12.2021 10:06:01

KAWAHAB> jo, to jezdime podobny smery

Děkuju všem za rady a tipy s výběrem pneumatik. Docela se mi líbí kombinace Mitas EF- 07 (dva zelený pruhy) a C-19 a dál jsem našel Motoz TRACTIONATOR ENDURO S/T, který jsou zajímavý kompromis (otáčení), akorát nevím zda jsou skladem. Jako poslední pokukuju po Metzeler MCE Six Days Extreme M+S. Pneumatiky bych chtěl jezdit jen v tomto období (zima-jaro) a pak zase přezout na TKC 80. Jen bych je nerad za 500 km vyhodil většinou mám krátký přejezdy po cestě . Jak něco obuju napíšu krátkou recenzi na ně.

karlos-NSR> metzelery Six days jsem měl nazuty na G650 Xchallenge... a byl jsem spokojenej hodne! Ale pravda, ve sněhu jsem je neměl....

KAWAHAB> 650? Tak to leda, že jsi jel přímo na Jedovou...

bmind> checht... tak Te tu vítám... hned můžeš napsat, jak jsi spokojený s těmi Metzelery 6days

Jen pro doplnění - E12 aE13 do marastu nepoužitelné. Taky to řeším, tak jsem se zájmem pročetl.

Mitas C19 předek (žlutej nebo zelenej pruh) a EF07 zadek (zelenej pruh).

stnd píše: Jen pro doplnění - E12 aE13 do marastu nepoužitelné. Taky to řeším, tak jsem se zájmem pročetl.

... jakto? nemaji grip?

Špunt není dost řídký a dost ostrý, o bočním vedení nemůže být řec vůbec. Myslím ale skutečně měko, bláto, mokrá tráva. Takže přesně podzim - jaro.

Dr.fík píše: Mitas C19 předek (žlutej nebo zelenej pruh) a EF07 zadek (zelenej pruh).

Čau, toto mám presne obuté , len neviem čo to je tie pruhy,viem, napríklad, že zosilnená konštrukcia, ale žltý a zelený, aký je v tom rozdiel? Myslím pre použitie u hobby mrdala ako ja.

krokoš U mitasu tím značí směs běhounu .. červenej tvrdá (cross) ..žlutá střed..(pisek,šotoliny,asfalt). zelená měká (marasty) pokud jsou dva tak to nevím.

Naposledy editováno 22.12.2021 17:23:46

Podle Mitas katalogu to je směrem červená - žlutá - zelená - dvojí zelená od nejtvrdší po nejměkčí.

Mě zaujalo,že Mitas uvádí tvrdé pneu (červená, žlutá) pro měkký povrch a měkké pneu (jedna nebo dvě zelené) pro tvrdý kamenitý povrch kvůli dobrému gripu.

Presne jak tu pisou. Pruhama se znaci tvrdost smesi. Cervena je nejtvrdsi, pak zluta takovej stred, jedna zelena mekka a dve zeleny extra mekka.

Koukni na x-grip, teď jsem zahlídnul reklamu na nějakou novinku do sněhu, ale odzkoušený to nemám.

MedWed>
Já jsem se sixdays spokojenej jako želva. Doporučovat si nedovolím, pač zkušenosti nejsou, ale ustelu si i teď na ledu asi 100x méně častěji než bych čekal ;)

bmind píše: MedWed>
Já jsem se sixdays spokojenej jako želva. Doporučovat si nedovolím, pač zkušenosti nejsou, ale ustelu si i teď na ledu asi 100x méně častěji než bych čekal ;)

Hele, už jsi se díval na Tvůj včerejší tanec na ledě? Hotový Labutí jezero