Téma: typ jawa 350/634
davidnovak
offline
1/7
Pohořelice
1/7
Pohořelice
15.11.2021 v 15:10
Rád bych se zeptal o jaký typ se jedná dělám motorku jawa 350/634 ale nejsem si jist typem označení domnívám se že je to první model kapse to má hladké a dole na čep světlo přední asi bosch blinkry lucas akorad předni tlumiče to má jak na konopnici nemam štítek tak nevím rok ale asi 1973-74 rám má prolisy nad držákem motoru nad brzdovou pákou skuste poradit děkuji.
Destroyer
offline
22/2041
Zvolen
22/2041
Zvolen
ja sa pridávam s otázkou, ako sa medzi sebou líšia, a aké sú všetky tie ľudové označenia "kapse" "Konopnice" označenia 634 (ešte je tam niečo?) ešte je tam typ 632 ktorý má motor z 634 ale zbytok rovnaký ako 638 Twin Sport?? u péráku poznám typy "FJ" "Ogar" "Komunista" ale ako sa medzi sebou líšia okrem nápisu na nádrži netuším.
Vďaka za ozrejmenie
Vďaka za ozrejmenie
davidnovak
offline
1/7
Pohořelice
1/7
Pohořelice
davidnovak
offline
1/7
Pohořelice
1/7
Pohořelice
1 reakcí na tento příspěvek typ jawa 350/634
je to jawa 350/634 ale nevím dál jestli 634-4 nebo-5 atd.
pma1
offline
9/290
Vyškov-Předměstí
9/290
Vyškov-Předměstí
Kohlstein
offline
47/10274
Branná
47/10274
Branná
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) typ jawa 350/634
davidnovak píše: je to jawa 350/634 ale nevím dál jestli 634-4 nebo-5 atd.
Jak si to poskládáš, taková bude. Zatím to vypadá na doprovodný stroj gardy perského šáha, kdyby tenkrát schudnul a neměl na Haryky
Calomel
offline
6/66
Velké Přílepy
6/66
Velké Přílepy
ahoj, mám ji také,ale typ 350/632. Těch se vyrobilo málo jedná se o mezityp,kdy Jawa přišla s novým typem po 364ce ale motor se moc nepovedl,tak aby měli co prodávat,tak do nového rámu dávali nějakou dobu motor z 634ky s 12 voltovou instalací. Tak možná ta tvoje může být i 632ka 
dewwil
offline
25/17036
Krchov
25/17036
Krchov
Bimbam
offline
0/16759
Nymburk
0/16759
Nymburk
Julip2
Smazany
offline
0/770
Praha
offline
0/770
Praha
[quote=Kohlstein]Jak si to poskládáš, taková bude. Zatím to vypadá na doprovodný stroj gardy perského šáha, kdyby tenkrát schudnul a neměl na Haryky
Jo, jasné jsem ji poznal.
A nebuť troškaš, začínáš od základu, pokud už máš levý zadní kolo, tak rovnou to roubni na 24V, do obou kaslíků 12V baterka. Každý sběratel ruku ti urve.
Jo, jasné jsem ji poznal.
A nebuť troškaš, začínáš od základu, pokud už máš levý zadní kolo, tak rovnou to roubni na 24V, do obou kaslíků 12V baterka. Každý sběratel ruku ti urve.
davidnovak
offline
1/7
Pohořelice
1/7
Pohořelice
Bimbam
offline
0/16759
Nymburk
0/16759
Nymburk
I když není na fotkách nádrž, která se trošku mezi typy lišila, soudil bych že se jedná o typ 01 nebo 02, motor ještě s šestivoltovým dynamem. Blíže se to dá pak určit pokud je původní spojka - jeden typ z ranných 634 byl bez spojkového poloautomatu.
davidnovak
offline
1/7
Pohořelice
1/7
Pohořelice
Cahou
offline
0/3
Humpolec
0/3
Humpolec
1 reakcí na tento příspěvek typ jawa 350/634
Ahoj, mohli by jste mi poradit? Mam taky 634-4 rok 1973 a mam tam problém se spojkovým mechanismem. Nemám tam automat mám tam jen tu páku. Je tam stavěcí šroub a mezi šroubem a tyčkou je nějaký mezi kus zabudovaný v tom držáku. Bohužel ten nemám nemá někdo detailní foto. Nebo oměřený výkres. Moc by mi to pomohlo. Díky
1100Virago
offline
16/23406
Ostrava-Jih
16/23406
Ostrava-Jih
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) typ jawa 350/634
Cahou: Foto ani výkres nemám, ale můžu ti to popsat, aby sis to dokázal nakreslit sám.
Je to váleček, z jedné strany zevnitř vybraný. Vnější průměr je takový, aby suvně procházel otvory v tom "T", které tvoří základnu vypínacího mechanismu. Vnitřní průměr toho vybrání je takový, aby do něj suvně prošla vypínací tyčka spojky. Délka válečku je taková, aby v sepnutém i vypnutém stavu spojky neopustil žádný z otvorů v základně. Hloubka vybrání na vypínací tyčku je taková, aby šlo vypínání spojky seřídit tím šroubem.
A teď můžeš měřit a kreslit a pak si to nechat vyrobit.
Je to váleček, z jedné strany zevnitř vybraný. Vnější průměr je takový, aby suvně procházel otvory v tom "T", které tvoří základnu vypínacího mechanismu. Vnitřní průměr toho vybrání je takový, aby do něj suvně prošla vypínací tyčka spojky. Délka válečku je taková, aby v sepnutém i vypnutém stavu spojky neopustil žádný z otvorů v základně. Hloubka vybrání na vypínací tyčku je taková, aby šlo vypínání spojky seřídit tím šroubem.
A teď můžeš měřit a kreslit a pak si to nechat vyrobit.
Cahou
offline
0/3
Humpolec
0/3
Humpolec
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) typ jawa 350/634
1100Virago>
Diky za radu. Ja jsem nejprve nevedel zda v tom neni jeste zamotana kulicka. Ale tu se mi dnes podarilo vytahnout, jak je mezi tyckami spojky. Tak nejak jsem si myslel ze to bude ale nevedel jsem presne. Tohle mi stačí. To uz zmaknu. Dik
Diky za radu. Ja jsem nejprve nevedel zda v tom neni jeste zamotana kulicka. Ale tu se mi dnes podarilo vytahnout, jak je mezi tyckami spojky. Tak nejak jsem si myslel ze to bude ale nevedel jsem presne. Tohle mi stačí. To uz zmaknu. Dik
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Sidecar Velorex [1, 2] Jawa 350/634, Velorex 562, Velorex 563, Velorex 565,... | Krautkopf | 46 | 21.3.2024 v 13:26 TomasNBK |
| Jawa 350/634-7 a karburátor Z 640 Jawa 350/634 | panelák | 8 | 14.3.2024 v 19:26 Pabol |
| pretočenie valcov na jawa 350 /632 ... Jawa 350/634, Jawa 350/632 | sadimil | 12 | 24.10.2023 v 11:03 kokoška. |
| Kterým směrem se otáčí náhon tachom... Jawa 350/634 | YettiBob | 18 | 7.8.2023 v 10:23 kokoška. |
| Kryt řetězu Jawa 350/634, ČZ 350/472 | honzaza | 3 | 2.8.2023 v 12:08 Zdenalbenal |
