Téma: Naladění 4K válce jawa 23
FICHTLEM
offline
31/105
Děčín II-Nové Město
31/105
Děčín II-Nové Město
16.10.2021 v 21:08
Zdravím,
Mám mustanga, na zakázku 4K válec, dellorto 21. Najeto něco přes 20mth. Jezdil jsem s nim v terénu, teď jsem s ním začal jezdit na silnici. Nastal problém, že má špatné přechodové režimy, z 2000 rpm se nad 2500 na 3. rychlostní stupeň nechce rozjet, když už se rozjede na těch 6-7k rpm, tak už jede jak z praku. Někdy se nerozjede ani na 5 km rovince. Mám tam origo výfuk kvůli hlučnosti a origo zapalování. Karburátor mám naladěný (cihlová směs). Nad 7k rpm ve válci cinká a přestane táhnout jako omezovač (nejspíš špatná ojnice). Pomůže rezonanční výfuk? Nějaké nápady?
Mám mustanga, na zakázku 4K válec, dellorto 21. Najeto něco přes 20mth. Jezdil jsem s nim v terénu, teď jsem s ním začal jezdit na silnici. Nastal problém, že má špatné přechodové režimy, z 2000 rpm se nad 2500 na 3. rychlostní stupeň nechce rozjet, když už se rozjede na těch 6-7k rpm, tak už jede jak z praku. Někdy se nerozjede ani na 5 km rovince. Mám tam origo výfuk kvůli hlučnosti a origo zapalování. Karburátor mám naladěný (cihlová směs). Nad 7k rpm ve válci cinká a přestane táhnout jako omezovač (nejspíš špatná ojnice). Pomůže rezonanční výfuk? Nějaké nápady?
FICHTLEM
offline
31/105
Děčín II-Nové Město
31/105
Děčín II-Nové Město
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Naladění 4K válce jawa 23
Krovak> 7K je málo. Ptal jsem se Ragnara a jeho 4K válec normálně stíhal s origo zapalování do 10K. Mně v 7K začne vynechává, dal jsem nová kladívko a posunulo se to asi do 7,5K rpm. Takže mám změnit předstih na větší? Tím zase ztratim spodek
Krovak
offline
9/4421
Hospozín
9/4421
Hospozín
FICHTLEM> S kladívkovým zapalováním ti moc nepomůžu, to jsem měl v ruce naposled tak před sto lety. Na předstih bych, pokud je nastaven správně, moc nehrabal. Spíš si zkontroluj odtrh kladívka, kontakty ti, předpokládám, dosedaj jak maj.
No a ještě jeden tip. Ač se to zdá neuvěřitelný, tak pár kluků kdysi tvrdilo, že jim takhle závadilo blbý gufero na klice. Mě se to osobně nikdy nestalo, stejný příznaky mi ale jednou vytvořilo povolený magneto a dvakrát vadný polovodičový zapalování. V motoru tenkrát začalo chrastit, cinkat a jak kdy zatáhneš ruční brzdu.
No a ještě jeden tip. Ač se to zdá neuvěřitelný, tak pár kluků kdysi tvrdilo, že jim takhle závadilo blbý gufero na klice. Mě se to osobně nikdy nestalo, stejný příznaky mi ale jednou vytvořilo povolený magneto a dvakrát vadný polovodičový zapalování. V motoru tenkrát začalo chrastit, cinkat a jak kdy zatáhneš ruční brzdu.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jaké řetězové kolečko na pionýra Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/05, Jawa 50/23 Mustang, J... | HonzaH08 | 9 | 3.5.2024 v 13:33 FJRPEPA |
| Fichtl nejede Jawa 50/23 Mustang | Hanz647 | 4 | 29.4.2024 v 07:17 Bugs |
| Jawa 23 mustang vypadává trojka za ... Jawa 50/23 Mustang | Chlebnik1 | 8 | 28.4.2024 v 20:02 Frantas |
| Jawa 23 Mustang vynechává na trojku Jawa 50/23 Mustang | jirkaven | 13 | 12.4.2024 v 08:48 jirkaven |
| JAWA 21 problém s předstihem Jawa 50/20 Pionýr, Jawa 50/23 Mustang, Jawa 50/21 Pi... | moje-moto | 13 | 25.3.2024 v 11:50 papiboy |
