Wenca24> překvapí tě to, ale je to primární zájem výrobců (aut a motorek). elektromobilita jim nabízí ohromný potenciál na zvýšení zisků, protože už už se vidí v obchodním modelu "auto jako služba", který bude přímým důsledkem nedostupné ceny elektrovehiklu pro většinovou populaci.
V současnosti je to tak, že výrobce vyrobí a skrze dealera prodá v extrémně konkurenčním prostředí s minimální marži a teoreticky už od zákazníka neuvidí ani korunu. to je dost na hovno.
Elektromobilita přinese, že vozidlo bude stále ve vlastnictví výrobce, který jej bude pronajímat koncovým zákazníkům ať už dlouhodobě či krátkodobě a veškerý servis a marže tak bude mít výrobce neustále ve své režii. Navíc do elektrobudoucnosti asi nedojdou všichni současní výrobci a to zase jen nahrává obřím koncernům, které na to vstupní kapitál mít budou. Všimni si jak asertivně a nadšeně o Elektru mluví šéfové VW, PSA i Renaultu. úplně si z té myšlenky serou blahem, ale na oko se hraje hra "zlá EU nařizuje chudackum výrobcům..." a lidi to žerou i s navijákem

Johny_Servis> Jojo, věřím...už jsem tyhle teorie zaznamenal a zní to docela logicky... Je to jedna z oblíbených fint - skrývat sviňárny za vznešený zájem