Katarina_ píše: kerut> Ďakujem že aspoň niekto je somnou lebo proste človiek si ide pre radu a hned na nej nadavá.. je ma jasnie že sundat nohu ze stupačky ale keď ju človiek sunda a moto proste sa nahne a pak padne lebo je nahnutá tak človiek čo je malej s tím nič nezmôže...

Tak tu motorku nenakláněj a šoupni zadek do boku, jednou nohou budeš na zemi a druhou nech třeba na stupačce. Ideálně stůj na pravé, abys pak mohla zařadit a jet. Teď jsem vezla manželovu motorku do servisu a taky z ni pohodlně nedostanu oběma nohama na zem, tak jsem to dělala takto.

mito7 píše: Mám dceru, která je malá a slabá, vyřešil jsem to nízkou a lehkou motorkou. Snížení a odlehčení co to šlo a pak už si s ní poradí.

My víme, koupil jsi jí mito...

HondaGiRRl> má nerobí problém zastavovat ale krizove brzdenie :D já viem zastavovat len nie u krizoveo ale na presnost je to uplne vpohode tam to zvládnem.

no husq má docela pravdu, i když to napsal dost nevybíravě. Pokud s tim neumíš, nelez na to. Raději se vyjezdi na nějaký malý lehký motorce, dostaň to pod kůži a až ji budeš umět dokonale ovládat, začni se učit na větší a půjde to snáz. Občas potkávam holky v provozu a je to kolikrát znát, že se s tou motorkou perou, nejedou v pohodě ale strnule v křeči. Tam je pak dost blízko nějakýmu průseru. Hlavní problém je to, že se učej rovnou na velký motorce bez předchozích let na malorážkách.

SuperSic58> jazdila som a jazdím dobre v provozu tiež iba som sa opytala na to krizové brzdenie čo je na tom zle... jediná vec a všetci písate at toho nechám.. áno je to dôležitá vec ale človiek sa to musí naučit tak že to bude robit s skusat stále dokola.. a človiek sa to naučí iba tak že to bude skusat na tie motorke... a ku čomu je človieku že to vie na iné slabsí motorke keď by sa nikty nenaučil na tie silné musí to proste skusat a skusat na malé mu to treba pojde tak ako ma na 125 uplne vpohode ale na tie vysoké benelke to zasa nejde proste podla ma musí skusat človiek na tie vysoké moto nie na tie slabé...

Katarina_ píše: HondaGiRRl> má nerobí problém zastavovat ale krizove brzdenie :D já viem zastavovat len nie u krizoveo ale na presnost je to uplne vpohode tam to zvládnem.

Tak to delej bud stejne nebo mas jeste moznost delat autoskolu na svoji motorce. Predpokladam, ze svoji nebudes mit tak vysokou, aby ti nevyhovovala a padala jsi z ni.

HondaGiRRl> to nemám ale môja moto s ní nemôžem robit autoškolu lebo hovorili že na športu nejde moc urobit vieci ako zo nahačom.. :/

JUPP67> tohle znám a viem to ale tohle neviem tohle ma robí problém krizové brzdenie

Katarina_> to je stejny, akorat brzdis vic a nenadale.. v podstate je t stejnej ukon jen min casu = je to o hlave, neboj se toho, soustred se, nohu shodis az kdyz skoro stojis, stejne jako kdyz zastavujes, akorat tady zastavis rychlejc - nic vic nic min

..preju at to musis pak v provozu uplatnovat co nejmene, ale je dobry mit v hlave ze to zvladnes

kerut> dakujem mno neak sa to asi holt musím naučit len neviem tu "taktiku"

Krizové brzdění. A co to takhle okecat:
Pokud natrénuju,hranice se mi zákonitě posune, a tohle pane instruktore, BESIP určitě nechce.
Slibuji, budu jezdit s respektem k fyzice, dopravním značkám, ostatním účastníkům provozu a k mé okamžité kondici.
...Mno před 40 lety takhle prošlo, bylo mi 17 a rozdali nám moto neomezené papíry.
Jo, stroje byly slabší, ale brzdy na lanka,gumy jak ze železa. (měkká guma ubere výkon), oblek svářečský rukavice kokosák a půlbotky.
Sem se ňák po 8 pivu zasnil....

Naposledy editováno 30.07.2021 21:06:33

...ještě mě napadla další vychytávka, co dělají všichni, ale neuvědomí si to. Nohu při dobržďování nataženou dopředu a ten poslední půlmetr je už na zemi a při zastavení je noha kolmo. Dost lidí zezačátku (já taky) to dělá tak, že si jí rovnou nachystá kolmo, ale pak noha jde právě ten půl metr dozadu, a už to padá.

Katarina_> Taktiku jsem Ti popsal, precti si to opravdu jeste jednou. Nebo to nech přečíst nekoho jineho, kdo ti to pak vysvětlí. Moje žena to pochopila bez problémů...

Ještě tady nikdo nezmínil, že pro relevantní rady je potřeba ukázat kozy :D

Katarina_ píše: HondaGiRRl> to nemám ale môja moto s ní nemôžem robit autoškolu lebo hovorili že na športu nejde moc urobit vieci ako zo nahačom.. :/

Jake treba? Spis se jim to nechce resit. Ale je to tvoje vec, jaky si to udelas, takovy to mas...

HondaGiRRl píše: Tak to delej bud stejne nebo mas jeste moznost delat autoskolu na svoji motorce. Predpokladam, ze svoji nebudes mit tak vysokou, aby ti nevyhovovala a padala jsi z ni.

Čau, niekto si kúpi motorku takú vysokú, napríklad ja, že si ju ani pri kúpe nevyskúša, lebo som sa bál, že na to nevyleziem, hahahaha. Vyliezanie som si potom natrénoval až doma bez divákov.

A pre Katarínu, no, musíš si to natrénovať. Písala si, že motočižmy máš, ale máš tie s tou zvýšenou podrážkou? A pozor, čo písali užívatelia zas bol problém tú čižmu strkať pod radičku.

Spravny postup by byl na slabsi motorce a poradne se vyjezdit jak uz tady padlo. Ale vzhledem k tomu, ze uz tu autoskolu delas, tak to uz je asi mimo. Navic pises, ze mas nejakeho sporta uz (asi 600ccm nebo tak?) na tom se to delat moc neda no.

Takze jsi ve fazi, kdy ti nezbyva nic jineho nez jezdit a trenovat a nejen v autoskole (i kdyz si muzes priplatit hodiny), ale i samostatne nebo si zaplatit treba individualni kurz u CrazyDay (ti jsou porad jedini pokud vim kde si nenicis svuj stroj )

Ja bych trenoval na kole, stani na miste v pedalech. Ja vydrzim docela dlouhou dobu na miste i na motorce aniz bych daval nohy ze stupacek.

Ahoj, při krizovém vraždění je třeba rychle a automaticky reagovat. Propnout ruce v loktech ( zpevnit od ramen po zápěstí) přesunout zadek co nejvíce dozadu na sedle začít natvrdo brzdit předkem, brzdit zadní brzdou a hlavně nechat nohy na stupačkách až do úplného zastavení!! Tím držíš rovnováhu a po zastavení vysednout na stranu. To pořád dokola trénovat a brzdit víc a vic agresivně. A trénovat to ne jen kvůli zkoušce v autoškole.

Samozřejmě při krizovém brždění

Věř tomu, že až na to dojde i v méně nebezpečné situaci např, pes, kterého když přejedeš se hlavně tobě nic nestane, sama začneš brzdit daleko víc než by jsi brzdila normálně. Nikdy totiž nevíš kdy musíš začít hamovat. Včera jsem jel na moto a najednou zastavilo přede mnou auto VOLVO ( aniž by dal jakoukoliv změnu směru ) a začal couvat. Zastavil jsem za ním cca 1metr a se zmáčklou spojkou a rychle jsem taky začal nohama couvat, jinak by mně debil sejmul, vůbec netušil, že za ním kdokoliv může být.. TVL nový Volvo s kamerou, senzory, buď byl fetlej nebo ožralej, ale hlavně byl z PRAHE a neměl semafor . Až jsem ho objížděl tak jsem mu vysvětli že taky musí čumět do zrcátek, když chce couvat. A perla na závěr, chodec s kočárkem jel kolem a říká: je to debil, málem mně přejel

Katarina_ píše: crestik> Tohle nechápem :/

co konkrétně? Prostě při dobrzdění, kdy už se motorka blíží k zastavení, je lepší brzdu spíš povolit, než více zmáčknout, je jedno, jestli jde o malou rychlost nebo krizové brzdění. Když budeš jezdit 8čky v autoškole a budeš si při tom sahat na přední brzdu, tak to poznáš...ponořuje se ti vidlice a to je to, že jsi padla v nulové rychlosti -> nemáš vžité, kam motorka bude padat a nevybalancuješ to. Proto se při malých rychlostech upřednostňuje zadní brzda, která to tak nerozhodí. Prostě při krizovce to chce plynule zamáčknout, ale těsně přes zastavením povolit. Trénovat, trénovat, trénovat 8-)
Jak tu někdo psal, při krizovce i zadní brzdu, tak podle mě je lepší zmáčknout spojku a jen ladit přední, než šlapat i na zadek, který se zablokuje a rozhodí nejen motorku, ale i jezdce.

Naposledy editováno 31.07.2021 17:04:44

husq701 píše: zenska patri ke sporaku, tam si muze pridavat plyn dle libosti.
kdyz na to nemas, tak na to nelez. jednoduchy.

měl jsem stejné začátečnické malicherné "problémy", když jsem v 35 začínal na motorce...vlastně asi jako všichni, kteří kdysi jednou začínali (jenže nebyli internet), tedy i ty...patří všichni ke sporáku?

assassin píše: Ja bych trenoval na kole, stani na miste v pedalech. Ja vydrzim docela dlouhou dobu na miste i na motorce aniz bych daval nohy ze stupacek.

Čau , tak toto presne nás učil tréner na crose pred cca 42 rokmi. Stáť na mieste a potom vypáliť. Alebo na kopčeku a cúvať , nohy samozrejme v stupačkách. Ono aj tá roztočená kľuka má stabilzačný efekt. Ja som také ftákoviny trénoval na stabilizačnej plošine , doska a dole guľová plocha , keď som si po úraze kolena posilňovaľ svalstvo v nohách.

Tady máš celkem fajn video v rodné řeči

crestik píše: měl jsem stejné začátečnické malicherné "problémy", když jsem v 35 začínal na motorce...vlastně asi jako všichni, kteří kdysi jednou začínali (jenže nebyli internet), tedy i ty...patří všichni ke sporáku?

nevzpominam si ze by mi neco v autoskole delalo problem. jestli to neni tim ze jsem autoskolu delal hned po dosazeni potrebneho veku a ne az potom co zacinas premyslet o pripravku proti vypadavani vlasu

husq701>Hádám, tvá tehdejší profilovka ?

Foustka píše: husq701>Hádám, tvá tehdejší profilovka ?

ty nevidis mou profilovku?
behem autoskoly jsi taky doma brecel do polstare ze to nedas?

husq701> To ne,ale taky po mě nic tehdy policajt nechtěl, rozdělil nás po dvou a řekl ty pojedeš tam k té garáži, tam se přehodíte a druhej dojede zpátky, jezdit ses naučil v klidu sám.