V garáži mám 4 jawy(panelka,mustang,21ka a 20ka), ale bohužel tedy musím říct, že ježdění na nich jsem opravdu nepropadl. Dodnes si pamatuju jak jsem měl čerstvě papíry na A2 a kamarád mě přemluvil, že mi půjčí svou 350/ 638 sám si veme 634 a pojedem na výlet na Slapy cca 70km, kde přespíme na mě chatě a pojedem druhý den zpět......bylo léto. 638ka dokud jsme neprojeli 1 městem bylo vše v pořádku, ale jakmile se zahřála tak začala pěkně na.....vystavovat spojka a řazení se stalo loterii jestli tam ma nechat podtočenou 3ku nebo zkusit dát 2ku. S tím že jsme museli dávat přestávky aby jawy vychladly. Další problém nastal, když jsme u Štěchovic chytli ceďák a jawa se rozhodla, že pro jistotu odpojí jeden válec abych si to počasí dosti užil.
K tý pohodlnosti....já nevim jestli jsem se svejma 171cm na to moc malej nebo co, ale cejtil jsem se jak když mam 2m a skládam se na hondu grom....nikdy jsem nemusel jet na moto shrbenej, ale tahle motorka to dokázala. Abych nehanil jen 638ku tak 634ka se v dešti rozsvítila jak vánoční stromeček.....přední zhaslo blinkry svítily furt.
Je pravda že na tuhle jízdu na jawě asi nikdy nezapomenu
Nikdy jsem si nevážil více své aprilie etx 125 z roku 1999 na jawě už jen do 30km to se ještě dá považovat za příjemné.
Nikomu neberu, když se mu jízda na jawě líbí každýho přeci jen baví něco jinýho....jen když začnou básnit o tom jak si užívají tu jízdu tak mám pocit že mi něco uniká

Folby> jízda mě na tom baví, asi proto, že je to motorka. Snad ještě více mě bavila ta CBFka, protože ji lze furt týrat na plný plyn a nemusíš se bát, že ti přijde "výzva". Jinak tu radost mi ta Jawa dělá, protože až na GO motoru jsem ji celou zrepasoval. To je pak radost na něčem takovém jezdit. Jinak je to starý střep, jsem 6. majitel a svoje si už odkroutila. Ale stále po 30 letech jezdí, troubí (teda už ne), startuje, vypíná spojka a svítí, tak jak má.