Fenome753> Jsou to prostě bezpáteřní svině , co nemají zábrany něco takového udělat.

assassin> Treba na honde bylo vicko na chladici s pruzinou a prepadovou hadickou. Pokud by tlak vzrost, pretlaci pruzinu a prebytecny tlak ujde prepadem pod motorku = pojistny venitl ?

já se tomu směju, pokud byla ta první jízda o které se píše ta zkušebni, nechapu proč nekdo kupoval prehrivajici se motorku, pokud bez vyhrad uzavrel smloouvu tak kupec priznava ze o problemu vedel a se se stavem souhlasil

pokud byla tou první jízdou první jízda po zakoupení, nechápu proč prehrivani nebylo hned reklamováno, proc pres zjevnou vadu nekdo VEDOMĚ jezdil další 2 měsíce az do destrukce motoru a ted požaduje za toto vědomé poškození kompenzaci od někoho jiného..

v každém manuálu ke kazde motorce bez ohledu na značku je tabulka závad a take je tam uvedeno důrazné varovánií aby se při podobne vade nejezdilo ale aby byl ihned vyhledán a navstiven odborný servis, zpravidla i s upozornenim že nerespektovani tohoto upozornení muze mit vazné důsledky, kdo se neseznami s navodem k obsluze a vedome se k tomu priznava neni mazany ale je to pitomec, ktery se jen dommiva že je mazaný, já doporučuji posilat kupce do pr--le neprůkazným způsobem tedy NEREAGOVAT, ty emaily sms dopisy si odkladat jako dukazy...pokud bude za nečím stá advokát, dostanu dopis nebo výzvu a pak další dopisy včetne předžalobni vyzvy od advokáta a jeho součástí bude i plná moc klienta, jehož jménem právník jedná

sršeň má pravdu, nejlepší motorka je nová motorka, ojetina je problém nejen pro kupce ale jak vidíme často i pro prodejce, osobne se domnivám že kubatura 125 ccm je po 35 tis km po smrti a vyzaduje stredni opravu nebo generalku motoru a repas vseho ostatniho kdo se domniva ze po 35 tis je jen dobre zajeta at tomu veri dal, tipnu si že model CMR se dostal na trh cca pred 25 lety , žadna motorka neni věčná....

Naposledy editováno 10.10.2020 14:02:02

Zeptat se právníka, první krok je vrácení předmětu plnění, pak sleva z kupní ceny.
Pošlete jim návrh na vrácení... Vyzvete je k odstoupení a vrácení písemně.

Oprava ano, ale podle mě nehraje roli teď.

Jsem přesvědčen že je to vyjeb, když to vezmeš zpátky, zjistíš možná že oprava neproběhla. A je po sezoně, zejo...

Mě napadlo, že to kupující havarijně pojistili s 5% spoluúčastí (min. 5000 Kč) a teď se něco s moto stalo, chtějí uplatnit havárko a někde sehnat kdo by cvaknul spoluúčast, to by odpovídalo vystřelené částce bez dodání podrobností ... ale mám bujnou fantazii ...

Stalo se mě něco podobného,po deseti měsících mě chtěl vrátit motorku,že při vjetí do mírné nerovnosti se ohnul rám.Já na ní najezdil 40000km ve dvou a nic.Vyhrožoval mě přes právníka a já hlupák ji vzal zpět.A až při opravě se přišlo na to,že jsou ohlé i vidlice v té tlustší části.Podle servisáka jasný případ nárazu při plném brždění do něčeho.Rozhodně bych nic neplatil a do soudu kvůli 5000 nepůjde.

mpa_original píše: Mě napadlo, že to kupující havarijně pojistili s 5% spoluúčastí (min. 5000 Kč) a teď se něco s moto stalo, chtějí uplatnit havárko a někde sehnat kdo by cvaknul spoluúčast, to by odpovídalo vystřelené částce bez dodání podrobností ... ale mám bujnou fantazii ...

To asi máš, chtěl bych vidět pojišťovnu, která havarijně pojistí starou motorku v hodnotě 30.000,- Kč

Boris.> po 10 mesicich bych si ani nepamatoval ze jsem mel motorku...ale je dobre že o vsem píšeš, je to povzbuzeni pro dalsi smejdy

Johny_Servis píše: assassin> Treba na honde bylo vicko na chladici s pruzinou a prepadovou hadickou. Pokud by tlak vzrost, pretlaci pruzinu a prebytecny tlak ujde prepadem pod motorku = pojistny venitl ?

To by mu asi explodoval chladic jo vicko je tlakovy, jenze vicko upousti do expanzni nadobky a ta na te honde urcite nebude tlakova ..proc taky...

Kokoska73 píše: PinkPanther>

Doporučuji prodávajícím dát do smlouvy:
Kupující prohlašuje, že se řádně seznámil se stavem osobního vozidla v tomto stavu jej nabývá do svého vlastnictví a výslovně se vzdává svých práv z vad zboží podle § 1916 občanského zákoníku.

Pokud to nechce podepsat ať táhne. A to jsem jim slevila 10.000 z původních 40.000.

Otázkou je, zda by to s takovou formulací ve smlouvě vůbec někdo koupil, já osobně NE

Nejsem právník, ale myslím si: pokud se projevila závada měli Tě hned kontaktovat, pokud někdo odstraňuje závadu neprokázanou a to myslím to že Tě okamžitě kontaktovali s informací o druhu závady a sami si závadu BEZ Tvého souhlasu začali opravovat - nejsou schopni prokázat co to vlastně bylo. Závada za 100 Kč nebo za 50 000 Kč. Pokud by došlo k soudu nemaj dle mého názoru šanci cokoliv prokázat. To si klidně mohu vyměnit motor a říct ať mi prodávající zaplatí, že mi upadl za jízdy. pokud si koupíš věc a začneš do ni hrabat ztrácíš záruku a to platí ( myslím ) i při následném prodeji ojetého motorového vozidla. Jednou jsem koupil vozidlo a odešlo turbo do 1 měsíce, se souhlasem bývalého majitele jsem do dal do servisu se kterým souhlasil , vše si u nic ověřil a vše zaplatil. Asi tak.

assassin> No ja si zadnou expanzku na hornetovi nevybavuji. Chladici kapalina se lila primo do chladice, na kterem byl tento zvlastni pruzinovy uzaver. Dokonce mi to jednou zacalo behem jizdy propoustet kolem tohoto vicka a kapat kapalinu ven (nic nevybuchovalo) a usoudil jsem, vzhledem k jinak sametovému chodu motoru a zadnym jinym priznakum, ze se asi unavila pruzina na vicku a prepousti uz pri mensim tlaku nez je zadouci. Vymenil jsem tedy vicko za nove a bylo po problemu. Nikde nic neuchazelo, nic netlakovalo... z toho jsem usoudil, ze vicko na chladici je diky pruzine a vubec celemu reseni nalevaciho hrdla s hadickou zaroven jako pojistny ventil

drak0123> tě měl s tím turbem poslat do zadele...turbo bylo při prodeji funkční, to že se vysypalo po měsíci je prostě smolik - koupil si ojeté auto...

Ja to vidím tak, že je to výmrd a skúšajú ťahať prachy. Vrátiť moto nechcú, odborná oprava ešte neprebehla a 5000 už pýtajú. Skús im navrhnúť, že sa na to prídete pozrieť s mechanikom a podľa možnosti im to na vlastné náklady opravíte. Určite nebudú súhlasiť. Prachy im nedávaj žiadne. Navrhuj pomoc a odstránenie závady. Ak ich to bude baviť aj naďalej, tak sa ti korešpondencia bude do budúcna hoďiť. Preukážes tým snahu problém riešiť. Ja som pri predaji kupujúceho riadne poučil, dostal zoznam všetkých opráv a úkonov, čo som na moto robil + vetšinou bločkov a faktúr. Bolo to v zmluve aj napísané. Keď odchádzal, dostal odomňa radu aby sa vozil a ak sa mu do mesiaca čokoľvek pokazí, aby ma hneď informoval a že budem ochotný si moto zobrať späť a peniaze mu vrátiť. Potom už nech ma s tým neotravuje.

Johny_Servis> Že o ní nevíš , neznamená že tam není . Právě když tlak zvedne pružinu na víčku, tak to jde hadičkou do nádobky která je umístěna podle typu moto. A samotná nádobka není tlaková , naopak má přepad. Tzn když motor vyvaří i třeba z důvodu unavené pružiny maximálně udělá loužičku pod motorkou. Samotná nadobka nemá důvod se nějak tlakovat. Navíc má gumové víčko , takže i kdyby se ucpal odtok tlak odejde přes něj.

Tzn popis závady je nesmysl.
K dotazu. Taky si myslím , že to jen zkouší a s poruchou neměl dal jezdit . Nic neplatit. Počkej až přijde předvolání k pŕipadnému soudu a s tím zajdi za právníkem . Poradí lip jak celé fórum


Nic ale nepřijde , jen chce část peněz zpět

Už nic...

Naposledy editováno 12.10.2020 09:59:11

Celé je to nesmysl, expanzka může bouchnout u auta, když zaroste přetlakový ventil ve víčku, nebo když je vada v plastovém materiálu.
Motorka (obvykle) žádnou expanzku NEMÁ. Má vnější beztlakový zásobník. Víčko na chladiči má dva ventilky, jeden pouští vodu ven, když se zahřívá a rozpíná, obvykle je na 1,1 baru. Druhý bez odporu pouští vodu dovnitř, když chladne a smršťuje se. Takto voda pořád proudí tou hadičkou od víčka chladiče do nádržky a zpět, v chladiči není žádný vzduch, nemůže se tam nic tlakovat, kapalina je nestlačitelná.
Proto jsou na té nádžce rysky minimální a max hladiny, aby to mělo vždy nějakou kapalinu na nasátí zpět. To víčko zarůst nemůže, na rozdíl od auta pouští vodu při každém běhu, ne vyjímečně jako pojistný ventil (to je v případě auta).
Bouchlý chladič jsem na motorce nikdy neviděl, je celohliníkový, není z plastu. A nemá ani plastové boky na rozdíl od dnešních chladičů v autech.

Naposledy editováno 12.10.2020 10:01:31

mari> ten, kdo má o tu motorku doopravdy zájem a nemá nekalé postranní úmysly (tedy zmrd), tak ti tuto smlouvy bez jakéhokoliv problému podepíše. Bohužel mám úplně stejnou zkušenost, jako zakladatelka tohoto vlákna. Prodávali jsme rodinné auto a zájemce si ho chtěl před koupí nechat zkontrolovat v autorizovaném servisu. Říkám, no problem, ale tu prohlídku si zaplatíte Vy. Zkrátka po nějaké slevě jsme podepsali smlouvu a vozidlo prodali. Po osmi měsících!!! se však kupující ozval, že má vozidlo nějakou vadu na motoru a že bude vyžadovat cca 30tis. kč na opravu, nebo nám vozidlo vrátí. Myslel jsem si jakej to je vtip, tak jsem se optal právníka, zda mám něco odepsat a jak dál postupovat. Ten mi řekl, že záleží, co mám ve smlouvě (byla to klasická smlouva vytištěná z internetu). Tudíž prý pokud se prokáže, že tam byla skrytá vada, kterou ani autorizovaný servis neodhalil, tak má na to všechno nárok!

Od té doby, co jsem prodával nějaké moto (auto ještě ne), tak jsem si udělal po poradě právě s právníkem ještě neprůstřelnější kupní smlouvu, než uvádí tu větu autorka diskuze a všem to říkám na rovinu, že pokud tuto smlouvu nepodepíší, tak vozidlo neprodám. A ejhle, nikdo s tím neměl žádnej problém, protože se o tu motorku fakt zajímali. Viděli mojí servisní historii, atd. atd. Kdyby to byli nějací hajzlové, tak by měli námitky prakticky ke každému odstavci v dané smlouvě a tudíž těm je lepší to neprodat, abych měl v budoucnu klid. Takže zkrátka ti, co jsou "normální", tak podepíšou takovou smlouvu úplně v pohodě, protože jim musí být jasný, že pokud něco kupuješ jako 10 a více let starý za 1/4 a menší cenu, než když byla nová, tak zkrátka na takovou motorku asi nedostaneš záruku. A ten, kdo to nechápe, tak ať jde jinam.

Naposledy editováno 12.10.2020 10:38:09

pokud máš písemeně že se vyskytla závada a jezdili na tom dál poslal bych je někam :)

plus pokud dostali slevu už při koupi :) at ti vyhrožující právníkama

2stroke> Jasan ale je to vždy o dvou a to prodávajícím a kupujícím, on mi poskytl záruku a já s ním nevydrbával a hlavně jsme se v poho shodli. Prostě NO PROBLEM.

No, netvrdím že se to vždycky pozná, ale je svatá pravda že některé zákazníky je lepší poslat ke konkurenci....

Já měl zatím v tomhle kliku, ale spoustě zájemců co se mi nezdáli už po telefonu jsem řekl, že má na to někdo přijet..., takže zatím ne. Někdy je lepší to rovnou odpískat, než obchodovat s kreténem. I když to nebyly věci, o které se lidi perou a někdy ten prodej trvá.
Základ je držet vyšší cenu v inzerci, ono se to už samo vyfiltruje z větší části.

Jo, a u toho vracení je i nárok na vyrovnání za užívání věci, v tomto případě tedy najeté km... Potřeba to probrat s právníkem. Cena tržní, takže minimální cena půjčovny na trhu ( denní sazby a ujeté km ) , mínus povinné ručení a mínus náklady na registraci zpět...
Pokud kupující zjistí vadu, je psáno že musí neprodleně jednat, takže nejspíš jezdil do té doby, než vadu zjistil. To, že věc nechal někde opravovat předtím než vadu reklamoval je samo o sobě problém, nanejvýš mělo dojít ke zjištění závady a pak kontaktovat prodejce. Pokud by prodejce s opravou nesouhlasil a byla to tedy skrytá vada, pak se odstupuje od smlouvy. Neexistuje, že to někdo nechá udělat a pak se jen dožaduje nějaké náhrady... To nemůže klapnout, ani neprokáže, že vyndaný vadný díl je z té motorky, a ne z vrakáče například.
Pro případ sporu opravou znemožní uznatelné posouzení znalcem, což je věc na kterou mají nárok obě strany, každá svým.

Johny_Servis píše: assassin> No ja si zadnou expanzku na hornetovi nevybavuji. Chladici kapalina se lila primo do chladice, na kterem byl tento zvlastni pruzinovy uzaver. Dokonce mi to jednou zacalo behem jizdy propoustet kolem tohoto vicka a kapat kapalinu ven (nic nevybuchovalo) a usoudil jsem, vzhledem k jinak sametovému chodu motoru a zadnym jinym priznakum, ze se asi unavila pruzina na vicku a prepousti uz pri mensim tlaku nez je zadouci. Vymenil jsem tedy vicko za nove a bylo po problemu. Nikde nic neuchazelo, nic netlakovalo... z toho jsem usoudil, ze vicko na chladici je diky pruzine a vubec celemu reseni nalevaciho hrdla s hadickou zaroven jako pojistny ventil

Ja se dival jak ma udelanej chladici system ta crm honda, hornet asi neni pro tuhle dískuzi tak dulezitej. Hlavne na hornetu by ta nadobka tezko explodovala - jak pise - kdyz tam neni - jak pises

Je asi neco jineho pokud jako soubor nahradnich dilu prodavam 5let stare auto za pul mice a 20let strej dvoutakt za 30tis...

No kdysi jsem přečetl celé vlákno o čtyřkolce a rozhodně bych úplně neradil - vysrat se na to. Právě neaktivita myslím prodejci čtyřkolky nakonec spíš přitížila.

Zkusil bych to, že chceš provést odborný posudek a u něj hlavně být. Ideálně si sama vyžádat místo jeho provedení (dle: koho chleba jíš toho píseň zpívej).
A v neposlední řadě nějaká ta diskuze s právníkem - myslím, že to není zase takový majlant - taky se to tu psalo, jsou snad placeni od nějakých výkonů, ne že každá minuta se tvrdě platí - ale v tom nejsem tak znalý. Sice se člověku nechce dát třeba 2000,- za právní radu, ale pořád je to lepší než po měsících pří kupovat zpět zhuntovanou motorku.

Máš někde podložené, že jsi jim už při prodeji slevila 1/4 kupní ceny? (Jako o nějakou tisícovku za to, co mi na motorce nevoní, si taky občas řeknu, ale takový střelec, abych ukecal 25% fakt nejsem, mám se ještě hodně co učit ) Že bys tím mohla argumentovat, že slevu přece už dostali. Jinak nikdo se fakt kvůli 5000,- soudit nebude, prodala jsi motorku sockám a socky vždy sockujou, co to jde Na druhý den dejme tomu, po dvou měsících? Pošli je někam, třeba stylem, že ti tvůj právník poradil, nic neplatit a jít klidně k soudu, že obdobný případ, kde šlo o statisíce už úspěšně vyhrál a nebojí se jít do toho znovu. Uvidíš, že dají pokoj a pokud ne, trvej na vyjádření servisu Honda, u kterého chceš být osobně přítomna. Ono to má svůj důvod, proč se cukají

Naposledy editováno 12.10.2020 17:26:59

mRKEF> U té čtyřkolky, to je dost odstrašující případ. Ten prodávající tam nasekal hodně chyb, měl špatnýho advokáta a nešel do toho důsledně. Mohl to vyhrát kdyby nešetřil a udělal dobře domácí úkoly...
Dělala to soudkyně o které se ví že není moc aktivní , jedinej posudek měla druhá strana...

Pokud máš napsané km při prodeji a po 2 měsících tady to,tak ty km zákonitě nesedí.
No a protože su starý ražon,beru si lešenovou trubku a když k soudu,tak k soudu...Ale za něco úplně jiného.

Pokud byla kupující nabídnuta možnost motorku vrátit a ona u nejspíš zadřené motorky o toto nemá zájem a tvrdošíně se domáhá 5.000 kč za nejasnou závadu, smrdí celá věc víc než Listerovi ponožky po půlročním nošení v lunárkách. Obecně panují mýty o tom, jak se dá zbavit odpovědnosti za vadu na věci tím, že se kupující vzdá svého práva. To bohužel nelze a každý soud to hned v prvním líčení zruší. Nový majitel se ze zákona nemůže vzdát svého práva na vrácení zboží i kdyby sám chtěl.

Jediná možnost jak se pojistit proti tomu, aby nový majitel věc vracel, není jak bylo psáno výše stylem prodeje souboru náhradních dílů, což se dá u soudu taky napadnout ale jasně popsat vady na věci v době prodeje. Což znamená i u plně fungující motorky napsat havarovaná / pokud někdy byla / a motor a všechny ostatní mechanické součásti vzhledem ke svému stavu určené ke generální opravě - zdůraznit celkové opotřebení v době prodeje a nechat si novým majitelem technický stav podepsat.

Jinak je výsledek soudu nejasný a záleží to na tom, který samolibý pitomec to dostane na stůl a jak si výklad práva vyloží, nebo jestli náhodou nemá společné kamarády s žalující stranou.

Kafoholik> Ano, byl to dost děsivý případ. Ale právě ta neaktivita a malá angažovanost ve věci mu podle mě srazila vaz nejvíce. Hlavně osobně nechápu, jak je mohl nechat udělat odborný posudek bez svoji asistence u nějakýho franty, kterýho si najme kupec - to byl ze strany prodejce provar.

Každopádně: určitě se na to úplně nevysrat.

KapitánRimmer> Boha, aký si múdry…