Kohlstein: Klasické nedání přednosti autem z vedlejší. A motorka byla dodatečně škrcená sadou Alphatechnik s plombou.

Co se rozdělávání týče - pokud dělá znalec posudek, tak si prostě zjistí provedení škrcení a ověří ho. U softwarového je jiné značení řídící jednotky, u sad jsou plomby, u originálů to holt asi rozebrat musí, nebo napíše "nezjištěno".

Mimochodem, mám pocit, že něco podobného tu před léty popisoval někdo přímo z fóra, že mu to taky zjišťovali. Ale jsem líný to hledat

milonovo píše: Kohlstein: Je to zase o lidech, já měl bramboru z Německa škrcenou a štítek nikde nebyl, byl k tomu nějakej certifikát a doraz na plynu, kterej jsem sundal. Přesto mám v TP 31kW místo 39 a o nějaký úpravě ani zmínka.

To je nejlepší, mít v papírech jenom ten nižší výkon a nikdo pak nemůže špekulovat. Stejně jako to mají stopětadvacítky dvoutakty. Vyrobeno s 11kW a pak se děj vůle boží Když bůh dá, je tam z ničeho nic 17 nebo 20kW.

Je tady je zase moralistů na pixel :D. Všichni jezdí 50-90-130 v životě nejeli se zbytkáčem, neporušila zákaz parkování a vždycky mají pás a nikdy netelefonovali za jízdy :D. Průser z toho nebude když se nic nestane. Když stane tak máš problém (porušil si zákon). Když pojedeš s borkou a rozsekáš to a ji to zabije půjdeš i sedět.

Zrovna jsem včera nechal omezit moji dcerce Bandita 600 na 35 kw.Mám x papírů,se kterýma musím v pátek na DI a zapsat to do velkého tp,jelikož jak píšou,jedná se o přestavbu..Zatím v tp je jen razítko montážního místa.Na karbecích mám očíslovanou plombu a to samé číslo je v těch certifikátech co mi dali sebou.Je tam výslovně napsáno,že demontáž kýmkoli jiným,než opět montážní firmou se považuje za porušení přestavby.Je to můj poznatek co mám cca 24 hodin. Montážní firma mi sdělila,že ted to půjde do Prahy na evidenci a databázi,a v pátek,nebo pak v pondělí mám jít na odbor dopravy pro zápis do tp.Dřív to v počítačích mít nebudou.Takže to tak lehké není,jak si někteří dobrodruhové myslí.Jo,a prý s A2 se stím už ted může jezdit,jen prý se musí sebou tahat velký tp a zbytek těch dokladů též pro případnou kontrolu policie.

milonovo píše: Díky, přesně tak jsem to myslel... Já chtěl asi jen říct, že bych nebyl tak přísnej. Denně potkávám lidi, který mají doklady v pořádku, jezdí klidně desetiletí a jednoduše nemají páru o základech fyziky a neumí ani trochu jezdit. A přijdou mi nebezpečnější, než někdo, kdo sice nemá úplně v pořádku papíry, ale ví co dělá. Já bych udělal něco, jako je na motorku i na auta. Akorát ne podle věku. Po dvou letech třeba jízda zručnosti, zajeď něco za nějakej čas a bez chyb a fajn, můžeš jezdit silnějším. Nedáš, smolík, budeš jezdit dál Puntem.

Ono je celkem jedno jestli ti neda prednost Punto nebo mercedes amg

No pokud to bereš punto VS motorka, tak to asi jo. Přítelkyně ho má a mě hrozně baví s ním jezdit (nemá ani servo) , ale co se srážky týká, bál bych se většího ptáka takže jsem to spíš myslel tak, že pozéři s 63amg, kterejm to auto dává pocit nesmrtelnosti by si mohli koupit na koukání, ale ne na ježdění. A v tom puntu člověk podvědomě tak nějak dává víc pozor bych řekl... A kdo neumí řídit, ten by takový auto prostě mít neměl.

Dejw99 píše: Čadil> Za blbý dotaz to nepovažuji. Přijde mi normální se zeptat na něco co nevím nebo mě to zajímá. Co jste vy dělal ve 20ti letech mě teda opravdu nezajímá. Nevím kde bych teď měl sehnat několik milionů na barák když jsem ještě studenta a kazit si mládí svatbou taky nechci. Slušně jsem se zeptal tak jsem očekával slušné odpovědi a ne odpovědi typu "kde se v tobě berou tak blbé dotazy".

hele mám doma taky studenta /23/ nechlastá, nekouří, za d?vkama nechodí, ale má už orazítkovaný řidičák odshora dolů krom D, na svůj čas si trpělivě počkal a teď má auto a cca 6 motorek za své, tak na sobě ještě zapracuj.

cmiral> Asi tak nějak zatím jsem nasbíral A2, B, T a C

Naposledy editováno 15.07.2020 01:14:43

takže jsi už něčím prošel a přesto vymýšlíš blbosti aby jsi o dnes nepříliš levný ŘP přišel.

Naposledy editováno 15.07.2020 09:55:58

cmiral> nic nevymýšlím ale ok.