Ahoj, prosím o radu. Věděl by nekdo jak je mazaný rozvodový řetěz na Suzuki DR-Z 400?? Jedná se mi o to, že mi nový rozvodový řetěz vydržel asi 300 km a už je po něm. Kdysi jsem motorku zadřel na válci, tak jsem dal nový válec, píst a udělal jsem repas hlavy. Od té doby byl motor hlučnější a nějak jsem doufal, že si to sedne. No po cca 300 km se zastavil. Tvrdý a vytahaný rozvoďák. Motor šel ven a proběhla GO kdy se půlil motor. Kompletně vyčištěný. Olejové kanály profoukané a v jednom byl jakýsi špunt, tak jsem si řekl že asi proto umřel rozvodák. Dala se nová ojnice, ložiska kliky, nový rozvoďák. Motor naskočil jak má s tím že byl zase hlučnější. Zkontroloval jsem kontrolním šroubem co je na hlavě jestli jde nahoru olej a šel. Ovšem neměřil jsem tlak oleje. No teď podruhé to samé s tím rovoďákem.
Poradí mi někdo jakým způsebem se maže rozvodák na konkrétní motorce nebo všeobecně?? Motor má suchou skříň.
Je mi jasné, že musím změřit tlak oleje a případně se zaměřit na olejové čerpadlo a na nějaký kanál co maže rozvodák.
Děkuji za vaše nápady