Téma: Motor V4 Vtek
Mek1979
offline
1/5
Mohelnice
1/5
Mohelnice
3.3.2020 v 21:22
Dobrý den prosím o radu ohledně motoru V4 Vtec 800X
Chtel bych koupit Crossrunner ele nevím co od tohohle
motoru čekat Nebo se mu raději vyhnout. Děkuji za info.
Chtel bych koupit Crossrunner ele nevím co od tohohle
motoru čekat Nebo se mu raději vyhnout. Děkuji za info.
Mek1979
offline
1/5
Mohelnice
1/5
Mohelnice
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Motor V4 Vtek
Gahan37> Jo to už mám vše přečteno děkuji.
Gahan37
offline
25/12544
Praha 9-Černý Most
25/12544
Praha 9-Černý Most
Mek1979
offline
1/5
Mohelnice
1/5
Mohelnice
1 reakcí na tento příspěvek Motor V4 Vtek
Ahoj šlo mi jen o to jestli to není nějaký známý problémový motor. Nemám zkušenosti z Hondou a už vůbec ne s 4valcem.
pelito
offline
3/36
Plzeň 4-Újezd
3/36
Plzeň 4-Újezd
Ahoj.
Nějakou zkušenost s time steojem jsem měl, motor v pohodě, myslim spolehlivost. Zvuk i zátah parádní, spolehlivost taky. Jen ta motorka fungovala v jiných rychlostech, než já. Jsem moc klidný a tenhle motor chtěl něco trochu jinyho.
Hladký silnice a tahat. Pak to fungovalo jako celek parádně. Ale kochání se v malych rychlostech po špatných okreskách a ve dvou nebylo ono. Hlavně podvozek. Nedrželo to, v zatáčkách to nebylo ono. A vzít v zatáčce díru bylo o strach. Srovnávám to se starym BMW R1100R a současnou Yamahou XT1200.
Přeju šťastnou ruku při výběru.
Tom.
Nějakou zkušenost s time steojem jsem měl, motor v pohodě, myslim spolehlivost. Zvuk i zátah parádní, spolehlivost taky. Jen ta motorka fungovala v jiných rychlostech, než já. Jsem moc klidný a tenhle motor chtěl něco trochu jinyho.
Hladký silnice a tahat. Pak to fungovalo jako celek parádně. Ale kochání se v malych rychlostech po špatných okreskách a ve dvou nebylo ono. Hlavně podvozek. Nedrželo to, v zatáčkách to nebylo ono. A vzít v zatáčce díru bylo o strach. Srovnávám to se starym BMW R1100R a současnou Yamahou XT1200.
Přeju šťastnou ruku při výběru.
Tom.
Gahan37
offline
25/12544
Praha 9-Černý Most
25/12544
Praha 9-Černý Most
Mek1979 píše: Ahoj šlo mi jen o to jestli to není nějaký známý problémový motor. Nemám zkušenosti z Hondou a už vůbec ne s 4valcem.
Motor jako takový je celkem bezproblémový , rozvody retizky, kontrola ventilu, sám jsem prodával vtec s nájezdem 75t km a vše ok z am lidi co mají ba vtec 120t km a také v pořádku. To co píše Pelito se také muže stát ....ovšem většina lidí nedává při servisu po xtisic km repasovat třeba zadní tlumič , a svou roli hraje i správně nastaveny podvozek
wáca
offline
45/5308
Turnov
45/5308
Turnov
nevo7
offline
0/1072
Nová Dubnica
0/1072
Nová Dubnica
Mek1979
offline
1/5
Mohelnice
1/5
Mohelnice
Jenda_Je
offline
1/7
Praha 10-Hostivař
1/7
Praha 10-Hostivař
1 reakcí na tento příspěvek Motor V4 Vtek
Spolehlivost a kvalita této moto je pověstná. Mám model 2018, kupoval jsem ji vloni novou v Honda Jarov. Letos mám naježdeno už něco přes 1000 km, vloni 8500 km, zcela bez problémů. Jen upozorním na dvě věci: olej doporučuji měnit po 6000 km a neexperimentovat s jiným olejem než uvádí výrobce, tzn. 10W30 a ne jak zkoušejí amíci 10W40. Dávám Motul, ale to je otázka zkušeností s touto značkou. Samozřejmě prodejci to nevykládám, padla by mi záruka. Jsem ostřejší jezdec a docela za to tahám a i tak mám průměrnou spotřebu 5,8. Ale dá se jet i za 4,5 ale to není můj styl. Jo a pokud napneš řetěz dle návodu tak bude moc vypnutý, z toho údaje v návodu nevycházej. Tak ať slouží, já ji miluju, je zábavná a hodná.
Naposledy editováno 17.03.2020 07:02:19
Naposledy editováno 17.03.2020 07:02:19
Mek1979
offline
1/5
Mohelnice
1/5
Mohelnice
Jenda_Je
offline
1/7
Praha 10-Hostivař
1/7
Praha 10-Hostivař
1 reakcí na tento příspěvek Motor V4 Vtek
S olejem Honda to není úplně jednoduché. Ve značkovém servisu mají 200 litrů sud Honda 10W30, ale co v něm je (Honda sama oleje nevyrábí) to neví ani vedouci servisu. Každopádně jsem volal na zastoupení Honda ČR a Motul je schválen přímo pro tento motocykl (tedy nejen Motul). Přímo na obalu Motulu je psáno "vyvinuto pro motocykly Honda". Vymena je jednoduchá, jen pro filtr musíš sundat levý kryt motoru, sundat mřížku chladiče, povolit chladič a vykývnout jej dopředu. Pak povolit filtr a vyjmout ho- trochu jako ježek v kleci, ale jde to. Kup řetízkový klíč na filtry, jinak to nepovolíš, je to mezi svody výfuku. Zní to složitě, ale za 30 minut je to hotové i s bodákem v řiti. Když budeš potřebovat zavolej mi 733 331 341. Honza
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Zachrastění po vrknutí plynem - nap... [1, 2] Honda VFR 800, Honda VFR 800X Crossrunner | Obo67 | 33 | 16.3.2024 v 17:31 Obo67 |
| Držáky bočních kufrů pro typ givi m... Honda VFR 800X Crossrunner | LS69 | 1 | 31.10.2022 v 17:55 jarak |
| Ahoj tak trochu ojetý motorkář Honda VFR 800X Crossrunner | Palma69 | 5 | 23.10.2022 v 08:17 krokoš |
| Držáky a kufry Honda VFR 800X Crossrunner | JendaMucha | 1 | 20.10.2022 v 22:15 LS69 |
| Pojistka segerovka Honda VFR 800X Crossrunner | Palma69 | 10 | 19.9.2022 v 14:35 Palma69 |
