Především výkonu. Vem si sebou ideálně někoho YZ znalého. A uplně nejlíp dvácovej výfuk A možná bych otázku 'čemu to vadí' směřoval na prodejce
E: Starý výfuk bude asi "vomlácenej", ale určitě bych ho chtěl k motorce. Nechá se opravit ledacos.

Naposledy editováno 22.10.2019 21:38:13

Pojede to. Bude to mít stejné nejvyšší otáčky jako 250 se zavřenou přívěrou, takže asi 1/2 původního výkonu (pokud tam teda nebude "jinak" i něco dalšího). Přívěra se u té 125 nikdy neotevře, protože na ty správné otáčky se nikdy nevytočí.
Ale aspoň ti dýl vydrží.

Takže ve spodku pojede lépe?

Lolař píše: Takže ve spodku pojede lépe?

Pojede hůř, ale zato pomaleji.

Takže koupit origo

Lolař> Ano. Originál nebo druhovýroba / tuning na konkrétní ročník.
Ale v zásadě to pojede s výfukem napasovaným z jakékoliv 125cc krosky, všechny značky mají podobné časování válce a otáčky motoru. Obrázek ukazuje koníky a otáčky pro modely 2005 a dlouho předtím ani dlouho potom se v této věci nic zásadního nezměnilo.

Je to jako ženská s převelikou dírou , i kdybys do ní vlezl celej, tak si to neužijete ani jeden....

Tak ta motorka musí být celá mrdka 250 má větší přírubu k válci než 125, tak to nemůže absolutně sedět nebo to někdo samodoma převařil a to může napadnout jen Pata a Mata. Utíkej od takové motorky, ušetříš následující peníze, až to dovezeš domů