Čau, no, to že chceš krosku je fajn, ale akú, to záleží nie od toho, aké máš skúsenosti a akú výšku, ale hlavne od toho koľko máš LOVE. A hlavne, kupuj ju s tým, kto to bude servisovať. Tie krosky sa totiž radi rozpadávajú , finančná katastrofa začína po kúpe a jazdení. Je fajn, keď máš blízko trať, lebo susedia, lebo ľudia v lese, lebo majitelia pozemkov, lebo lesníci a podobné neprajné bytosti ťa nebudú mať rady.

krokoš> na motorku mam tak 70000 a tata je zemědělec takže mam kde jezdit. ja jem v prváku na mechanik motociklů takže bych to měl zvládnout.

martin12424> Mechanik motocyklů by přece nenapsal mechanik motociklů ...
Kdybys jezdil jenom na trati, tak 125 2T bude fajn a naučí tě. Jestli ale budeš jezdit tatovi přes pole, kde se kola zaboří a je potřeba trvalejší výkon, tak ať je to raději 4T 250. Mohl by být i 4T 350 / 400 / 450, ale to tě na trati utahá, shodí a zláme hnáty. Tak si vyber ... za 70k to bude v každém případě investiční stroj (tzv. pokladnička).

Čau, no, na motorku máš viac peňazí, ako sa dal ja za svoju. ( huska TE 449 rok 2012) Lenže počítaj s tým, že to je len začiatok finančnej pohromy. A s tým jazdením, to je fajn, že máte pole, ale najlepšie by bolo, aby si sa po tej polnej ceste dostal na motocrosovú trať, lebo motať sa po poli, alebo po lese to nie je to pravé orechové. Potrebuješ partiu aby si mal s kým jazdiť a hlavne potrebuješ divákov, teda hlavne diváčky aby ťa mal kto obdivovať. Ja, kebyže som na tvojom mieste , tak si kúpim Hondu CR 250 z roku 2001. Preto ten rok, lebo vtedy sa vyrábali CR-ky posledné z mechanickou príverou , ale hlavne už mali ten pekný hliníkový rám. Na tvojom mieste, píšem preto, lebo nemáš papiere, na cestu nemôžeš a na trať sa dostaneš po vlastnej osy po poľnej ceste. Tú CR 250 preto , lebo je to 2T je to nad moje sily v teréne a motor si viem urobiť sám. Za 500 € máš valec-novú vložku aj s piestnou sadou a novú ojnicu v kľuke. Pekne si to porobíš vyčistíš prívery urobíš ložiská v kolesách tlmiče a prepákovnanie. 4T krosky je už finančne väčší prúser, Tu na fórum písal chalan a ten mal ako 14 ročný enduro husku TE 450, teraz to predáva, a sám ju robil. Mal to asi rok výroby 2009 asi to bol karbec, ale mala štartér. Také, ako mám ja sú na inzerátoch v Čechách dve , do ceny by si sa zmestil, ale tie 449 a 511 husky majú kľuku aj z ojničným čapom v jednom kuse, čiže musíš meniť celú kľuku to je 700 € + 300€ piestna sada a hlavne sa to už ťažko zháňa. Ono, kúpiť starú krosu-enduro je ľahko, ale potom, si trháš vlasy. Teda, ja mať 16 , tak si zháňam niečo s enduro výzorom a hlavne urobím vodičák , aby som mohol voziť slečny. O 4 roky bude mať vnúčik 16 a dúfam, že mu budem plne nápomocný pri týchto užitočných činnostiach, ako je kúpa motorky a opravy+financovanie. Dúfam, že ma potom jeho rodičia nenakopú do guliek. Teda, keď dovtedy nechcípnem.