Téma: Honda cb 750kz 1979 Problematické startovani za studena
ro-fi
offline
1/6
Praha 4-Braník
1/6
Praha 4-Braník
2.7.2019 v 20:43
Zdravim.
Prosím o radu. Před rokem jsem koupil poměrně zachovalou Honda cb 750kz z r.1979. Vyměnil jsem spojku, vyčistil brzdy, koupil nové filtry, vyměnil olej a kamarád vyčistil a seřídil karburatory. Motorka jede výborně, ale.... Když s ní nejedu hned druhý den ale třeba za týden, mám velké problémy s prvnim startováním. Když se mi pak konečně podaří motorku nastartovat, následné starty jsou super, na první dobrou. Vyzkoušel jsem snad všechny možnosti. Vlastní-li někdo tento stroj nebo může poradit budu rád. Díky všem.
Prosím o radu. Před rokem jsem koupil poměrně zachovalou Honda cb 750kz z r.1979. Vyměnil jsem spojku, vyčistil brzdy, koupil nové filtry, vyměnil olej a kamarád vyčistil a seřídil karburatory. Motorka jede výborně, ale.... Když s ní nejedu hned druhý den ale třeba za týden, mám velké problémy s prvnim startováním. Když se mi pak konečně podaří motorku nastartovat, následné starty jsou super, na první dobrou. Vyzkoušel jsem snad všechny možnosti. Vlastní-li někdo tento stroj nebo může poradit budu rád. Díky všem.
Deadman
offline
5/5100
Vlkov pod Oškobrhem
5/5100
Vlkov pod Oškobrhem
1 reakcí na tento příspěvek Honda cb 750kz 1979 Problematické startovani za studena
To je co? Jestli vidím dobře, máte všechny výpustné/přepadové hadičky spojené do jedné a na té kohoutek? Pokud jo, doufám, že nemáte otevřené vypouštěcí červíky - to by se vám při naklonění motorky přeléval benzín z jednoho karburátoru do druhého, který je zrovna níže, to by rozhodně moc nefungovalo.
Účelem je tedy zamezit větrání plovákovky přes přepadovou trubičku?
Účelem je tedy zamezit větrání plovákovky přes přepadovou trubičku?
ro-fi
offline
1/6
Praha 4-Braník
1/6
Praha 4-Braník
Deadman> Samozřejmě červíky mám utažené. Toto opatření slouží pouze k tomu, aby když motorka nejezdí, nedocházelo k odpařování benzínu z karburací. Bohužel, toto je asi bolest tohoto systému. Možná, že by mohl být kohoutek (i při jízdě) stále zavřený, ale nevím, jestli v průběhu chodu motoru by nedocházelo k menším tlakům v karburátorech a jejich "neodvětrání" by něčemu nevadilo. Raději vždy před jízdou otevřu a po jízdě zavřu. Pouze, kdybych měl potřebu z nějakých servisních důvodů vypouštět benzín z jakéhokoliv karburátoru, po uvolnění červíku mi poteče benzín přes spojený rozvod a kohout, ale toto není ten případ.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| kmitání řídítek , vibrace řídítek... Honda CB 750, Honda CBX 750, Honda CB 750 SC, Honda ... | prostejov | 24 | 13.8.2021 v 09:11 Kohlstein |
| Motor od 6000 otáček nejede Honda CB 750K | Brtchal | 11 | 16.6.2021 v 13:55 ladiksmyk |
| Pripojenie hadičky z karburátorov Honda CB 750K | Tekven | 6 | 3.6.2021 v 06:42 Tekven |
| prosím o pomoc honda CB750K 1978 -... [1, 2] Honda CB 750K | pma1 | 42 | 6.11.2020 v 14:16 pma1 |
| Honda CB 750 four K6 Honda CB 750K | radmen70 | 3 | 25.4.2019 v 04:57 Ivos |
