kerut píše: to je uplne fuk, moto pred 2001 muze byt vybavena nepuvodnim vyfukovym systemem, a Ecka mit nemusi... (proc? protoze je to logicky - Ecka tehdy nebyly, a jestli je tam ten nepuvodni vyfukvej system z te doby nebo teprve od vcerejska nikdo nikomu nikdy nedokaze, tudiz to v zakone jinak byt ani nemuze uz z principu, byt se to tady martasovy a podobnejm muze zdat jako vychcanost nebo nespravedlnost) ...ze na nej reagujes

E: Resp. nejlepe to vystihuje, ze technicka zpusobilost vozidla se posuzuje podle legislativy platne v dobe uvedeni vozidla do provozu coz je v celku logicky...

d

jsem si 100% jistej že motorky do roku 98 mít e nemusej protože do tý doby to nebylo, ale o 2001 jsem nikdy nenašel nic kromě článků na netu. Kupříkladu moje motorka z 98 na výfuku E z výroby už má, ...

To kerutovo tvrzení není úplně pravda (zástěry, zrcátka, kuličky na páčkách).

Naposledy editováno 21.06.2019 09:14:58

Poslal jsem dotaz na MD, tak uvidime co reknou.

zatr> Ty jo, samolepky vyrábím, řezací plotr mám, takže by to pro mě byla cesta nejmenšího odporu, ale z toho Bobovo postupu bych měl asi obavy - co když pojme technik na STK podezření, vezme hadr, nějaké dobré čistidlo a to éčko setře? Nesmrdí to potom větším průserem, než když tam není?

Lad22> tak kdyz to udelas vypalovaci barvou tak asi ne. A i kdyby jo tak co jako zamestnanec nejakyho SRO muze. Leda ti napsat ze mas vejfuck bez ecka.

Lad22 píše: zatr> Ty jo, samolepky vyrábím, řezací plotr mám, takže by to pro mě byla cesta nejmenšího odporu, ale z toho Bobovo postupu bych měl asi obavy - co když pojme technik na STK podezření, vezme hadr, nějaké dobré čistidlo a to éčko setře? Nesmrdí to potom větším průserem, než když tam není?

Ne, pokud nejsi blb. Už si to tak koupil, ne?

Lad22 píše: zatr> Ty jo, samolepky vyrábím, řezací plotr mám, takže by to pro mě byla cesta nejmenšího odporu, ale z toho Bobovo postupu bych měl asi obavy - co když pojme technik na STK podezření, vezme hadr, nějaké dobré čistidlo a to éčko setře? Nesmrdí to potom větším průserem, než když tam není?

Postup pouzivam temer identickej, jen misto fixu pouzivam gravirovaci piskovacku

Naposledy editováno 21.06.2019 09:27:52

assassin píše: Postup pouzivam temer identickej, jen misto fixu pouzivam gravirovaci piskovacku

to mě nenapadlo, pískovací pistoli mám Nevím proč, ale uvažoval jsem automaticky jen o laseru, že bych to musel někam dát. Naštěstí to nepotřebuji řešit, ale co kdyby někdy

gugo> Pravda, navíc ve chvíli, kdy to setře, nemá co fotit

PetrL3> tvrdit to mohu, ale je otázka, kdo mi sežere, že se tam ten fix tak dlouho udržel, pokud tu motorku budu vlastnit několik let

Naposledy editováno 21.06.2019 09:57:46

Lad22> Já bych se zeptal obráceně. Kdo ti to dokáže? Navíc motorku máš dlouho, ale ten výfuk sis koupil minulej tejden. Ten předchozí už zub času totiž poškodil. Dokonce si vzpomínám, že je to stejnej typm, jako ten předtím, proto při minulý STk vypadá na fotkách stejně.

Já byl minulej rok na STK s tím, že sem byl línej přehodit na origo, tak jsem jel s rourama viz. foto. Vědom si zákona, uvidím co bude.

Technik mi dal technickou bez jedinýho slova, i když to před ním bylo nastartovaný(což byl dost velkej rámus v uzavřeným prostoru). Bylo mi to divný, tak když už jsem jí měl nalepenou tak jsem se ho na to zeptal. Povídal že skutečně nemůže prověřovat E na výfuku při registraci do 1.7.2001, nemůže ani změřit hluk takže musí technickou nalepit. Jediné na co tak zběžně kouká je to, jestli dotyčný výfuk ALESPOŇ zhruba pasuje do vzhledu nebo konstrukce té motorky. Když tam někdo bude mít doslova navařenou lešenářskou trubku tak se prý zeptá jestli tam nejde dát něco jinýho, a vždy se nějak domluvil.

Škoda že si neměl čas ani chuť to řešit, ta opice co to nedala tobě by zasloužila...

kerut píše: to je uplne fuk, moto pred 2001 muze byt vybavena nepuvodnim vyfukovym systemem, a Ecka mit nemusi... (proc? protoze je to logicky - Ecka tehdy nebyly

Meles hovna jako vzdy, ecka na laufech byly uz v 90. letech

Dost mě překvapilo, že mám Éčka na blinkrech a světle na motorce z 72roku, na laufech tedy ne e, ale i tak překvapení od japonců.

gugo píše: Nepůvodní díly
I pro neoriginální výfukový systém platí, že pokud byly schváleny do provozu před 1. 7. 2001 nemusí mít homologační značku.
zdroj:https://silnicnimotorky.cz/motorky/jak-na-to/technicka-zpusobilost-motorky-3-dil/

Jsem zvedany na vyjadreni z MDCR, ale ja tam vidim krpu v te formulaci "pokud byly schváleny do provozu před 1. 7. 2001". Tzn. sice nemusi mit homologacni znacku, ale musi byt schvaleny - a to byly jedine origo... osobne moc sanci na uspech nevidim, ale je to jen muj laicky nazor.

DrDNA01> vzdyt tam mas primo napsany

Je nepřípustné používat na motocyklu neschválené komponenty pro náhradní výfukový systém nebo tlumič. To se nevztahuje na motocykly uvedené do provozu před 1. 7. 2001 .

aspon ja teda cely dokument chapu nasledovne.
Kdo ma motorku uvedenou do provozu po 1.7.2001, tak ho muzou jebat
pokud mas pred 1.7.2001, tak by ten vyfuk mel splnovat aspon problizne vlastnosti originalniho. Ecka mit nemusi a ani to nikdo nema zkoumat. Proste je to pred 1.7.2001 a hotovo

Naposledy editováno 21.06.2019 10:54:48

ElFidel píše: Meles hovna jako vzdy, ecka na laufech byly uz v 90. letech

nebyly plosne zavedeny a u nas povinny dle zakona... to z toho snad kazdej (debil) pochopi... ano, treba E!Ecka hrajou od osmdesatejch a ecka maji hned dve

ten datum 1.7.2001 je magickým dnem, kdy nabyl účinnosti stávající zákon č. 56/2001 Sb.....předtím platily různé starší policejní vyhlášky...V minulosti nebyla v ČR členem EU a EU směrnice nemusela implementovat, maximálně se mohla držet nějakého starého předpisu EHK....

Zatím jsem nikdy od nikoho neslyšel, že by si na konkrétního technika STK stěžoval...lidé se často nechají od STK bezdůvodně šikanovat....STK jsou pořád v pohodě, i když novela zákona umožňuje konkrétnímu techniku STK uložit pokutu do 50 tis Kč nebo jim na 5 let odebrat "razítko"...samozřejmě jejich případné pochybení by se muselo prokázat
Ještě před 2 lety to nebylo možná a fakticky neexistoval způsob, jak zavřít problematickou STK...ani dnes to není kvůli gumové nesrozumitelné legislativě jednoduché a bez osobní statečnosti referentů KÚ to není reálné.
Takže do boje, stačí napsat stížnost a odborníci vše prověří a stěžovateli odpoví , motorkář bude mít ve všem jasno...

Na konkrétního technika je nutné napsat stížnost na MDCR, na konkrétní STK na Krajský úřad, který vydal povolení k provozování.

Naposledy editováno 21.06.2019 11:52:24

CRF1000> vsak jasne,.. ale nekomu to holt nevysvetlis...

Já navrhuji těm, kteří jsou přesvědčeni o tom, že se to tak nesmí nechat a jsou ochotni za to bojovat, aby navrhli gugovi, že ho budou zastupovat na základě zmocnění a pustili se do toho

asi zalezi co je to za ladak, pokud je to neco normalniho co nerve .. tak to nejspis bude homo a se znackou, bez znacky bejvaj nejaky race nebo "garazovky" - v tom pripade bych do zadnyho sporu ala "dej to k soudu" necpal... sice u starych vyfuku nemusi byt znacky, ale musi splnovat normy, takze kdyz nekdo zmeri hluk tak je pomerne rychle jasny jestli to tam smi byt nebo ne....

assassin píše: asi zalezi co je to za ladak, pokud je to neco normalniho co nerve .. tak to nejspis bude homo a se znackou, bez znacky bejvaj nejaky race nebo "garazovky" - v tom pripade bych do zadnyho sporu ala "dej to k soudu" necpal... sice u starych vyfuku nemusi byt znacky, ale musi splnovat normy, takze kdyz nekdo zmeri hluk tak je pomerne rychle jasny jestli to tam smi byt nebo ne....

to tak vypadá že jsem v pohodě, LeoVincky už totiž asi posílám pryč :)

technici, urednici, fizlove apod. jsou hrozny drsonove, ale jak jim jde o pruser/prachy tak stahnou ocas.

Vyhodil me z technicky se sluzebakem, ze mi nesviti treti brzdovy svetlo. Oznamil jsem mu, ze si necham udelat znalecky posudek (cca trojka), auto necham odvezt a privest odtahovkou a podruhy to tam uz odveze pravnik. Bude jejich sluzbu standardne reklamovat vcetne nakladu nutnych k uplatneni reklamace, cas, usly zisk atd. Vzal si znova TP, a najednou tam zahadne nasel vyjimku, ze tam je jen nejaka zaslepka (predtim to tam asi nebylo :d ).

pak zamnou prileteli fizlove na benzinku kde jsem tankoval, ze jako mam pul roku propadlou technickou, ktera byla cca 3 mesice udelana vcetne nalepky, a ze jim pocitac hlasi ze ji nemam, jeste meli debilni kecy ze jsem si ji tam mohl dat sam apod. Tak jsem je poslal do prdele at mi teda zadrzej technicak, ze si zaplatim odtahovku, pujcim si nahradni motorku a naklady budu vymahat. Tak ze prej at teda jedu, no a kdyz sem je pak jebal na ministerstvu dopravy jak to ze to moji motorku ukazuje bez technicky, tak prej to sice byl jejich bordel, ale fizlove byli lini kokoti protoze maji v autech pristup do CIS systemu kde jsou vsechny informace o technickych, fotky, protokol z ni atd.

Nekolika lidem jsem radil ohledne uradu neprodluzujicich stk na moto, pokud bylo datum prohlidky starsi nez 2 roky - vsechny skoncili tim, ze prijali pisemnou zadost. Ani v jednom pripade nevydali rozhodnuti ze to neprodlouzej (nezakonne), bud to prodlouzili nebo jednou po telefonu poprosili at prijde podat tu zadost znova a rovnou to na miste prodlouzili.

Pokud si je clovek jistej, chce je to prudit a nedat se, je to sice otravny a zere to cas, ale jinak si ty uredniky/techniky nikdy nevychovame.

Vyfuk by asi uspel, ta preskrtnuta eu je blba

Stev píše: to tak vypadá že jsem v pohodě, LeoVincky už totiž asi posílám pryč :)

no a presne ty tam jsou ...este takovy kratky jak svina

ja mam teda japonsku maasu rv. 2001 - zaciatok (Xj600) a ecka su tam fakt vsade (vyfuky, svetla, blinkre, atd)

Naposledy editováno 21.06.2019 14:33:53

Brejlovec píše: Teď by mně zajímalo, jaký postup zvolíš.
Boj s byrokracii
přehazování výfuků
vyražení E
přehlášení do jiného státu - případně odstěhování se

Mne taky Zatím to vypadá že chce jít tou nejdelší a nejhorší cestou

Mě zas jeden kokot vyhodil za nefunkční tachometr. Na enduru se přetrhnul náhon a nenaskakují nové km, takže měl budík na počítadle stejně jako minule=vážná závada tvl

Kubeja píše: Mě zas jeden kokot vyhodil za nefunkční tachometr. Na enduru se přetrhnul náhon a nenaskakují nové km, takže měl budík na počítadle stejně jako minule=vážná závada tvl

Bud rad, ze te rovnou neodvezla zasahovka.

Kubeja píše: takže měl budík na počítadle stejně jako minule=vážná závada tvl

co to je za blbost ? nikde prece neni psany ze vozidlo musi jezdit.. jo pokud jsi mu primo rekl ze mas nefunkcni tacho pak je to jina, no

V reklamce samolepku a potom Malej chemik stačí 9V baterka
www.youtube.com/results
A když umeješ nerezovej vejfuck tímhle tak bude jak psí koule a technik si bude myslet že je novej.
svareci-technika-breclav.cz/eshop/cisteni-svaru/inoxliner/inoxliner-uno-detail

Naposledy editováno 22.06.2019 08:51:18

assassin píše: Hel ja mam ted iq jako asi 1procento populace, chapu veci ktere nechápou ani zkušení ekonomové, jestli chces mam takovej hezkej příklad s opuštěným ostrovem a na to ti to vysvětlím, ale ty radsi napíšeš nejakej vykal, strčit hlavu do písku a...

IQ jako 1% populace? Jako hornici? Takze cca 20?

MartasUS píše: kerut> Hele mne je celej tenhle blázinec kolem vejfucku úplně ukradenej Tady lidi chtějí asi slyšet jen to co se jim hodí do krámu, ale realita je úplně jiná.
Nikdy neřeš důsledek, ale příčinu

Gugo resi pricinu od zacatku. Pricina je, ze technik na STK, kde Gugo byl, je kreten. Pochopili to vsichni (ti mene bystri to pochopili az diky citaci ofiko metodiky MD). Jediny, kdo to jeste nepochopil jsi ty.