Budeš to muset rozebrat a zkontrolovat.

Tvá odpověď mi velmi pomohla,
už vím jak na to.Takže když to rozeberou a nic zvláštního tam neuvidím tak jsem to dělal zbytečně.
Spíše jsem očekával radu typu : "mohl by to dělat uvolněný koš spojky" apod.., abych věděl na co se zaměřit. Nebo něco z vlastních zkušeností.

Iridias1> Jo promiň, tys chtěl konkrétní možnosti. Pokroucené lamely. Lepší? Teď už to nemusíš rozebírat?

To se takhle blbě radí, když je závada sporadická. Bez otevření to nezjistíš.

Osekany kos nebo lamely a obcas nejdou volne. Ted uz to rozebirat nemusis.

Zrovna tohle je u Jawy prace na 30 minut. Tak to neres a rozeber to. Kdyz ji das na bok nemusis ani vypoustet olej.

V_i_c_i> Když už to rozebereš, tak je fajn to toho tak půl hodiny se zájmem čučet. Kdy jindy se ti podaří podívat se pod dekl! Takže já říkám, že hodina je akorát.
Jedinou otázkou je, jestli jsou nerovnoměrně sjeté lamely, nebo křivé plechy, nebo oboje. A jestli má smysl to řešit.

Naposledy editováno 20.05.2019 09:12:09

Kohlstein píše: V_i_c_i> Když už to rozebereš, tak je fajn to toho tak půl hodiny se zájmem čučet. Kdy jindy se ti podaří podívat se pod dekl! Takže já říkám, že hodina je akorát.
Jedinou otázkou je, jestli jsou nerovnoměrně sjeté lamely, nebo křivé plechy, nebo oboje. A jestli má smysl to řešit.

Třeba až se mu příště povolí spojkový koš.

Taky bych to viděl na ty záseky ve spojkovým koši... To chce sundat dekl, vyndat spojku a koš zapilovat do hladka tam, kde jsou ty záseky. A pak taky zkontrolovat lamely a meziplechy jestli to není křivý nebo tak. A pak taky vyměnit olej, když už... Dát tam PP80 nebo PP90. U mě zase na 640ce spojka prokluzovala... Pořád jsem si hrál s nastavením, a až jsem teda na "naléhání" kolegů vypustil Motul 5100 10w40 a dal tam teda PP80, tak najednou klouzat přestala (kupodivu )

Dík za konkrétní rady.
Já vím, že to budu muset rozebrat, jen
jsem se chtěl vyhnout tomu, že to rozeberu, zničím při tom třeba těsnění, které nemám a pak se dozvím, že to dělá něco jinýho ( třeba poloautomat na opačné straně- co já vím...)

Hezký den Š.

Jo a s těma zásekama na to něco bude, protože spojková páčka nejde smáčknout úplně plynule.
V půlce kroku se jakoby zasekne, pak se jako utrhne a dojde statečně do cíle.
Je to téměř neznatelné, ale je to tam...

Deyva píše: Taky bych to viděl na ty záseky ve spojkovým koši... To chce sundat dekl, vyndat spojku a koš zapilovat do hladka tam, kde jsou ty záseky. A pak taky zkontrolovat lamely a meziplechy jestli to není křivý nebo tak. A pak taky vyměnit olej, když už... Dát tam PP80 nebo PP90. U mě zase na 640ce spojka prokluzovala... Pořád jsem si hrál s nastavením, a až jsem teda na "naléhání" kolegů vypustil Motul 5100 10w40 a dal tam teda PP80, tak najednou klouzat přestala (kupodivu )

Pokud myslis zapilovat do hladka otrepy na boku, tak OK. Pokud myslis zapilovat prohlubne vyklepane lamelami, tak by me zajimalo jak na to? To prece nikdy nemuzes udelat rovnomerne na vsech stranach kose a pak Ti lamely nebudou zabirat po obvodu a budou se krivit. (nerypu, vazne se ptam)

Iridias1 píše: Jo a s těma zásekama na to něco bude, protože spojková páčka nejde smáčknout úplně plynule.
V půlce kroku se jakoby zasekne, pak se jako utrhne a dojde statečně do cíle.
Je to téměř neznatelné, ale je to tam...

Tohle se zasekama nema nic spolecneho. Tycka zveda jen posledni talir ktery je nema pokud si to pamatuji dobre. Prekontroluj i tu tycku a jeji talirek na konci. Dost casto to byva krive a pak to zlobi.
Proste jak uz psal PetrL3. Rozebrat a zkontrolovat vse. Vzdyt je to par veci.

DrDNA01 píše: Pokud myslis zapilovat do hladka otrepy na boku, tak OK. Pokud myslis zapilovat prohlubne vyklepane lamelami, tak by me zajimalo jak na to? To prece nikdy nemuzes udelat rovnomerne na vsech stranach kose a pak Ti lamely nebudou zabirat po obvodu a budou se krivit. (nerypu, vazne se ptam)

Freza a delicka. Ale radeji bych dal jiny kos nez se s tim sral...

Máš prasklou vidličku v poloautomatu
zde příspěvek 13

Naposledy editováno 20.05.2019 17:46:36

V_i_c_i píše: Freza a delicka. Ale radeji bych dal jiny kos nez se s tim sral...

No prave. Proto jsem to psal. A pak bude stejne mezi lamelama a kosem vule, jako krava a lamely omlati kos okamzite znovu.

DrDNA01 píše: Pokud myslis zapilovat do hladka otrepy na boku, tak OK. Pokud myslis zapilovat prohlubne vyklepane lamelami, tak by me zajimalo jak na to? To prece nikdy nemuzes udelat rovnomerne na vsech stranach kose a pak Ti lamely nebudou zabirat po obvodu a budou se krivit. (nerypu, vazne se ptam)

Nevím, jak bych to řešil, kdyby tam byly milimetrový díry.. .Ale takový ty lehký ťukance jsem prostě zapiloval do roviny a je. Spojka spojkuje, lamely drží. Pokud by tam byly extra záseky, tak bych to asi řešil tak, že to zapiluju dle lamely aby dosedala všude stejně. Zatím jsem do toho nějak moc vrtat nemusel.

Dobrý den,
jen pro úplnost.
Tak jsem to rozebral, vytahal lamely, vše jsem zkontroloval, na první pohled jsem nic zvláštního neviděl.
Pak jsem se podíval hodně zblízka zda neuvidím ty záseky od lamel (ty tam téměř nebyly-spíš jen oleštěné plošky od pohybu lamel-koš jsem dával jiný před dvěma lety kvůli ojetým zubům pro řetěz) ,ale všiml jsem si otřepů na vnitřní straně drážek pro lamely. Tak jsem všechny otřepy zapiloval jemným pilníčkem, vyčistil a zkompletoval. Rovnou jsem dal i nové přítlačné pružinky, které byly cca o 2 mm vyšší než ty staré (někdo pod ty staré pružiny nevím proč nacpal 2 podložky dolu a jednu navrch i když podle obrázku v ĎP má být jen jedna navrchu).
Nalil jsem olej a jel to vyzkoušet. Teď jde spojka krásně hladce a plynule, má takový měkčí chod.
Takže to bude asi ok.
Díky za věcné rady
Ještě jedna věc : Když jsem kontroloval koš spojky byl pevně přitažen maticí k hřídeli převodovky +zajištěn podložkou-to bylo ok.
Ale když jsem vzal za obvodovou část co jsou na ni zuby pro primární řetěz, ta má trochu vůli, ale to bude asi normální (je tam vzadu za košem bronzové futro)- nebo ne?

Přidáván foto.