Číslo motoru se už dnes neřeší. Na evidenčce ti maximálně napíšou, že nesouhlasí s TP a na úřadě ti číslo motoru v TP následně vymažou.

....pokud tam není i typ motoru-ten musí být stejný.jak to má fichtl už nevím.

takže výrobní číslo důležité není,typ ano-pokud tam je.

Dolph-cz> Není tam. Jen šestimístný číslo, který bývá shodný s číslem rámu (pokud je motor původní)

Zajdi si na urad a pozadej o vymaz cisla motoru z TP. Pokud je uvedeno tak musi sedet. Pokud neni tak to nikdo neresi.

V_i_c_i> dobře díky , já to právě nechci nějak složitě řešit a kupovat a razit nový karter

Dolph-cz> tak díky , jako typ tam není jen to číslo

Koudy01> tak dobře , díky ... Jsem rád že to nemusím řešit nějak přes nový karter a razit to nebo tak... Takže si teda mám normálně zajít na úřad aby mě ho smazali a bude to teda okey pak na STK pokud to tak chápu

FichtMagor píše: Koudy01> tak dobře , díky ... Jsem rád že to nemusím řešit nějak přes nový karter a razit to nebo tak... Takže si teda mám normálně zajít na úřad aby mě ho smazali a bude to teda okey pak na STK pokud to tak chápu

Ano

A není výmaz možný jen na základě STK nebo evidenčky?

karavanista píše: A není výmaz možný jen na základě STK nebo evidenčky?

To se úřad od úřadu liší. Každopádně jedno z toho bude fungovat určitě (evidenčka -> úřad nebo úřad -> evidenčka). To si musí zjistit na jeho úřadě.

Jinak teda od kdy má mustang číslo na rámu?

Deyva píše: Jinak teda od kdy má mustang číslo na rámu?

Od té doby, co lidi začli blbnout a sami si začli jeden čas čísla kvůli STK razit na rámy. Jinak nikdy číslo na rámu oficiálně nebylo.

Deyva> Taky koukam. I kdyz si ho tam vyrazil, tak tam stejne byt nemusi ne?

Kde se dají koupit nové kartery na Jawa pionýr?

Cisla ramu na fichtlech nikdy razeny nebyli a byl jen stitek. Ale nektery iniciatori si je tam narazili.
A v momente co to jednou bylo na STK foceny i s tim razenym cislem ramu ,tak to uz chtej videt vzdycky.

Vim to z praxe,pac jsem takle koupil Jawu 21 s narazenym cislem. A na STK to chtej videt,pac je to v historii.

MichalGS píše: Deyva> Taky koukam. I kdyz si ho tam vyrazil, tak tam stejne byt nemusi ne?

https://www.stkinfo....files/160905_vd9.pdf

Cituji:

V souvislosti s množícími se dotazy a nejednotném postupu kontrolních techniků v případě kontroly výrobní
čísla a výrobního štítku u malých motocyklů JAWA 50 typů 550, 555, 05, 20, 21 a 23 se rozhodlo Ministerstvo
dopravy zaujmout následující stanovisko a stanovit závazný postup.
Pro vozidla uvedených typů příslušný správní orgán (Ministerstvo dopravy ČSR, Ministerstvo dopravy a spojů)
odsouhlasil schvalování typu s následujícím povinným značením:
a) výrobní číslo motoru, vyražené v horní části motorového bloku,
b) výrobní tovární štítek upevněný na hlavě rámu.
Z výše uvedeného plyne, že výrobcem Povážské Strojárne, národný podnik – Považská Bystrica nebylo
vyráženo výrobní číslo rámu, kdy výjimka o nevyražení čísla rámu se v dokladech k vozidlu nikdy neuváděla.
Přesto za dlouhodobého používání malého motocyklu JAWA 50 docházelo však k individuálnímu vyrážení
výrobních čísel vozidla (rámu).
S ohledem na výše uvedené skutečnosti a v souladu s tímto stanoviskem nelze hodnotit nevyražení
výrobního čísla na rámu malých motocyklů JAWA 50 typů 550, 555, 05, 20, 21 a 23 jako závadu technického
stavu podle kontrolního úkonu 0.2.1.1 ve smyslu Přílohy č. 4 Instrukce pro STK č. 1/2012 s odkazem na
přílohu č. 7 vyhlášky č. 302/2001 Sb., o technických prohlídkách a měření emisí vozidel, ve znění pozdějších
předpisů. Rovněž jako závadu technického stavu podle uvedeného kontrolního úkonu nelze hodnotit ani
dodatečné individuální vyražení výrobního čísla v případě, že je shodné s údajem na výrobním (továrním)
štítku.

Deyva> Děkuji za osvětlení