Záleží na tvé povaze a na způsobu využívání stroje. NC je stroj vhodný pro cestování "SOLO" a aby byl doceněn, potřebuje delší nájezdy.............dobrá spotřeba, předpoklad dlouhé životnosti, možnost cestovatelského vybavení - kufry, plexi, vyhřívané rukojeti a pod. - výkon na jízdu solo je dostatečný a stroj provoz nebrzdí. Spíše začátečnický stroj, který nebude napořád.............a nebo zase naopak - konečná motorka nafurt pro toho, co přesně ví proč zrovna NC.
MT-07 stroj, který je více univerzální...........jinými slovy - umí od všeho kousek, ale nic pořádně .......zadání bylo "cestovní............" a to zrovna MT není. Cestovat se ale dá, jen to bude méně komfortní, než na NC.
Pokud ale člověk zrovna nepojede na druhý konec Evropy, a bude se chtít jen podívat "svižněji" do druhé vsi, MT nabídne úsměv.......NC jen přepravu. To podobné při provozu ve dvou.........MT bude při předjíždění přeci jen svižnější.
NC mě dost překvapilo tím, jak dokáže v zatáčkách sedět.........asi je to nižším těžištěm, ale ve zkušených rukách to krouží oblouky až překvapivě dobře - na to, jak je podvozek "rozpočtový" to bylo bez výhrad.............kupodivu kdybych koukal po NC, tak jedině v DCT verzi.

Brůča.> Na podvozek NC 750 mam jinej názor. Jezdil sem teda verzi S a pokud se jede dynamicky (čemuž se teda motor všemožně snaží bránit), tak se poměrně rychle dostane na limity. Jinak s tim hodnocením, že je to motorka buď nakrátko, nebo navždy naprosto souhlasim.

Carlcox> Jak už tu zaznělo, využij toho, že dnes neni problém si mašinu vyzkoušet, projeď si je obě a budeš mít jasno. Testům na webu ani v časopisech bych nepřikládal váhu, podle nich jsou všechny dnešní motorky prakticky dokonalý, jenom některý o maličko víc než jiný - v reálu je to IMHO poněkud jinak...