http://cs.lmgtfy.com...it+motorku+na+sezonu

Deyva>

Deyva>

True story

Přidám můj podrobný popis.
1, Den před tím velkým dnem jsem ji dal na nabíječku
2, motorku jsem odplachtoval
3, vytlačil před garáž
4, pohladil ji, polaskal a vlídně promluvil
5, pro jistotu jeden " otčenáš " za současného startování
6, povedlo se i když displej psal error 2
7, po prohřátí na nejbližší pumpu dofoukat kola a zkontrolovat hladinu oleje ( tady se kontroluje trochu jinak než u jiných moto )
8, sezóna začala

asi tam bude i nějaký vzduchovy filtr který se čistí nebo měni

Koupit novou.

...a já když tam dám baterku,tak nařídím hodiny

podle profilu je mu 16 a na něco se ptá. Sranda jo ale co takhle taky přivětivá rada.

Brejlovec> Asi tak nějak. Ale ten Otčenáš,bych radši dvakrát.

Je mu 16.let ( jestli je to pravda ) tak je to vyjukané mladé ucho. I když už v tomto věku umí používat mozek , mohl by něco najít na internetu sám.

hm třeba si tu taky chtél popovídat o motorkách , spřátelit se. A dostal studenou sprchu. Musi to být?

se-se píše: hm třeba si tu taky chtél popovídat o motorkách , spřátelit se. A dostal studenou sprchu. Musi to být?

v zásadě jsem taky pro klukovi poradit, na druhou stranu je tu podobných "mladých" dotazů na věci, které se dají vyhledat za pár minut strašně moc, tak se ani nedivím, že občas někdo ze "starších" vyteče
a ke správné odpovědi je zadání nedostačující
- jak dlouho má tu motorku, který je to ročník ?
- odjezdil loňskou sezonu bez problémů a pak jen zaparkoval ?
- má motorku nově a je to jeho první příprava
- chce jen kontrolu a jen to nejnutnější nebo neřeší prachy a chce mít všechno perfektní ?
všeobecně
1) vizuální kontrola celé motorky, není něco uvolněného, klepe se kapota,drnčí, stav kapalin, (hladina oleje jasně, brzdovka ) únik kapalin, někde něco slzí, je mastné ,
2) kola - tlak, vzorek, stav gumy, jestli někde není poškozená ( klidně může být "řízlá" ( moje osobní zkušenost), kotouče, brzdové destičky...
3) el instalace - baterka, všechno svítí, bliká, troubí ( to nemusíš hlásit, to slyším )
4) řetězovka, řetěz, stav, mamazat....
5,6,).......
nebo komplet nově - motorový olej, brzdovku, repas vidlí, spojka,brzdy,řetězovku, ložiska řízení.......
Myslel jsem jak neporadím, ale jak nestojím u motorky, tak tady jenom plácám, no mazat napsané nebudu, třeba alespoň něco pomůže

GL1> fajn, jde to

se-se> jo, "od stolu" to zas taková prdel není ( alespoň pro mě )
napadá tě ještě něco, ať jsme tu za "kladné hrdiny" ?

edit : nebo za blbce

Naposledy editováno 24.02.2019 18:06:49

Von i starej chlap se furt učí, budu za blbce, ale napíšu to, třeba to někomu pomůže. Postupem času jsem cítil, že ten zadek se chová nějak divně, přisuzoval jsem to končící gumě, až když jsem sundával kolo na přezutí jsem zjistil, že se mi povolily matice stahující kyvku

jo to je ono, projít šroubové spoje jestli neni néco povolené. Já takhle odhalil volné 4 šrouby z 8mi na brýlich, což mě celke
m vyděsilo

Jako já bych poradil, proč ne... Na druhou stranu ale stačilo pohledat i tu na motorkářích (asi třetí odkaz na googlu) a zevrubnej návod je i tu - https://www.motorka...na-sezonu-36260.html Specifičtější by bylo potom si sehnat manuál k motorce a řidit se dle servisních intervalů a pokud si to budu dělat sám, tak si sehnat i servisní manuál. Ale hodit jen tak do placu dotaz "jak nejlépe připravit motorku na novou sezonu" je takový trochu odfláklý...

Sice 16 let , ale nepramení to tak trochu i ze znalosti vyhlášky , že vozidlo před jízdou má bejt takový nebo makový ? Založit téma už potřebuje něco znalostí práce s PC , tzn. že mezi tím vším klikáním a psaním si párkrát projedeš kolem okýnka "hledat"

GL1 píše: v zásadě jsem taky pro klukovi poradit, na druhou stranu je tu podobných "mladých" dotazů na věci, které se dají vyhledat za pár minut strašně moc, tak se ani nedivím, že občas někdo ze "starších" vyteče
a ke správné odpovědi je zadání nedostačující
- jak dlouho má tu motorku, který je to ročník ?
- odjezdil loňskou sezonu bez problémů a pak jen zaparkoval ?
- má motorku nově a je to jeho první příprava
- chce jen kontrolu a jen to nejnutnější nebo neřeší prachy a chce mít všechno perfektní ?
všeobecně
1) vizuální kontrola celé motorky, není něco uvolněného, klepe se kapota,drnčí, stav kapalin, (hladina oleje jasně, brzdovka ) únik kapalin, někde něco slzí, je mastné ,
2) kola - tlak, vzorek, stav gumy, jestli někde není poškozená ( klidně může být "řízlá" ( moje osobní zkušenost), kotouče, brzdové destičky...
3) el instalace - baterka, všechno svítí, bliká, troubí ( to nemusíš hlásit, to slyším )
4) řetězovka, řetěz, stav, mamazat....
5,6,).......
nebo komplet nově - motorový olej, brzdovku, repas vidlí, spojka,brzdy,řetězovku, ložiska řízení.......
Myslel jsem jak neporadím, ale jak nestojím u motorky, tak tady jenom plácám, no mazat napsané nebudu, třeba alespoň něco pomůže

Ahoj, a má vôbec motorku???????

Alebo sa nudí, ako všetci tu prítomní na fóre. Ja som bol dnes pozrieť na Inazume baterku a merám 12,4 V , som sa zľakol a pol hoďky dobil popri štúdiu nastavovanie perovania tlmičov KAYBA na endure. Hlavne nezabudni dofúkať pneu, aby si nevypálil , ako ja predminulý rok na prázdnej. Zistil som až v zátačke a šantil.

se-se, ty na ten svoj eroplán musíš robiť preventívne prehliadky každý týždeň a raz do mesiaca predletovku ako na MIG-u.

Naposledy editováno 24.02.2019 19:56:27

krokoš> já přípravou na sezónu strávim celou zimu.

se-se píše: krokoš> já přípravou na sezónu strávim celou zimu.

nemusí ta tvoje před sezonou do hangáru na Bajkonur? ...bez urážky chlape :)

gio9> mám velkou garáž jen na motorku ale kvůli novým kufrům jsem loni musel bourat a zvětšit dveře

se-se píše: gio9> mám velkou garáž jen na motorku ale kvůli novým kufrům jsem loni musel bourat a zvětšit dveře

takže nejen mekanik zabiják, ale i bořek stavitel ( píšu v dobrém )

GL1> zedničim jen v krajni nouzi na práce na domech mám někoho kdo má na to čas. Mé stačí to vrtáni v motorce to je různorodý dost, dokonce i občas sednu zašici stroj