Touno je svlečená kapota s trochu jiným nastavením. Je to raketa, wau efekt samože má, ale nic moc hravýho a na blbnutí to není. Ten motor je hrozná mrcha a člověk musí bejt furt v pozoru.
Na Attimově 'Ďůku' jsem jel fakt kousek, ale motor hladkej a zároveň s obrovským krouťákem zespodu to má na blbnutí jak dělanej... A zároveň to má výkonu hroznej přebytek. Jen na spodku ten motor odpustí co V4 už ne.

Jenže na cestování to ani na jednom moc nebude. Ale no tak dalo by se asi, cestovat se dá i na Hypermotardu.

Speed Krypl je myslím dobrá volba na blbnutí. Krásně se vodí, nádherně brzdí, tuhej rám a agilní chování... Motor kterej určitě neurazí. A na cestování rozhodně lepší nez ty dva nahoře.
Brutalku jsem nejezdil natolik abych mohl cokoli říct... Jen je to dost prkno...a motor na spodku taky není takovej silák jako první dva (logickyy dle objemu) ale hravý to je, to zase ano

Edit: pokud jsi 20-30 dnů ročně na okruhu tak podle mě Tuono V4... Na SD bys asi musel něco udělat s podvozkem a Krypl v RS by asi byl taky super... MV langusta bude na okruhu asi taky dobrá... Jen Kryplu a Langustě budou trochu chybět koně, kór na rychlejších tratích..

Naposledy editováno 29.12.2018 13:58:25

t_freedom> Teoreticky som toho isteho nazoru co ty a uz je len na mne si to overit aj v reale na cestach.
Mam ale rovnako obavu,ze Tuono bude raketova strela on off a nic ine medzitym nebude.Ak to tak bude ,tak to nie je ten spravny bike co hladam.
Cetovat sa fakt na vsetkom co som videl na jednom zarputilom Ducatistovi co najazdil 80 000km na 848 supersporte a to vacsinou fakt na dlhsich vyletoch.
Hypermotard tiez presiel dlhou cestou a verim tomu,ze aj tato posledna verzia co pride ho posunie zas o kus dalej k pouzitelnejsiemu stroju aj na dlhsie cesty.Agusta je prkno,ale kurevsky pekne prkno,len obavu mam o kvalitu toho stroja a ci nebude viacej v servise ako jazdit na cestach.Snad uz tie 800 maju vychytane ked ich tak dlho vyrabaju.
Som fakt zvedavy ake budu recenzie a osobna skusenost s novym podvozkom Tuona.
Ten urcite zoberem odskusat na Slovakiaring pokial to bude mozne,kedze ratam,ze Tuono sa tam bude citit ako ryba vo vode.
Fakt mi nejde o kone,kedze doteraz som jazdil na 100 konoch a nikdy som nemal pocit,ze mi chybaju kone.Aj ked ma obehli na dlhej rovinke tak prisli zakruty a vychutnaval som si strelcov,ktorych som rad pozjazdoval a vyuzival som plny vykon motorky bez obavy,ze dostanem highsider.Nepatrim medzi jazdcov co nahanaju kazdu stotinu sekundy a max rychlost,ale zabavu,rezanie zakrut a pozitok z jazdy.Skor som nahanac uhlov sklopenia motorky v zakrute