Před několika lety jsem na autě po rozleštění lampy použil akrylový lak ve spreji,stříkal jsem ve 3-4 vrstvách.Lampa je jak nová dodnes.Typ laku nevím,nějakej "klarlack"...
Nedávno mě kamarád oslovil,jestli bych stejný postup nezkusil na jeho plégu na moto.

V těch sadách na rozleštění světel, co se běžně prodávají, se jako finální vrstva používá karnaubský vosk, ale z vlastní zkušenosti vím, že když jsem to udělal na Fobii před TK, výsledek super, ale před tou další bylo nutno celý proces opakovat, protože to za ty dva roky zažloutlo znova, vosk nevosk...

jjá jsem to dělal na bandasce ,kompletní renovace světla použij ten to lak ve spreji dával jsem ze dvou světel jedno (jedno mělo rozbité plexi , čočky a druhé zase jen domeček a poškrábaný plexi
téma
toto je výsledek po lakovaní světla ,už to jsou dva roky a furt vypadá stejně,nedával jsem ten zaklad rovnou tento lak






Naposledy editováno 09.08.2018 23:53:42

MEK0TA> ten lak zůstal tak jak je ,žádné leštění nic takového..

Když by se dělala profi renovace, po vybroušení a vyleštění se kryje UV lakem, který se zapéká.
Pak to asi bude trvanlivějšího charakteru, obzvlášť pro auto, ale dělat to doma... no, ne že by to v troubě nešlo, ale uregulovat jí asi bude problém :)

Dělal jsem to teď na fabii a vzal to jen tím voskem, tak uvidím, za jak dlouho to začne zase matnět.

jenom info. Dva kámoši vyleštili světla, zalakovali. Jednomu se to krásně slilo a vypadalo to perfektně, jak nové. Tomu druhému to zmléčnilo, jak po sekundovém lepidle. Jeden to odmašťoval benzinem, druhý čističem brzd. Bohužel už nevím, který je ten špatný. Dělali to ve stejný den, vedle sebe.

ahoj, jednoznačne lak. Vosky, aj tie s UV sú na nič.
Keď som renovoval svetlá na ženinej Mazde, použil som brúsny papier 120 (len kúsok prebehnúť, poškrabať- zdreť zažltnuté) 200 (zmatnieť, zbrúsiť celé) 500 (zarovnať) 800 (zalapovať) 1200 (finál) všetko "na mokro"

Následne nalakovať niekoľkými vrstvami laku s UV. U nás dostať malý 150ml sprej direkt ma svetlá. Myslím Colorlak, headlight car restore.

...ale poslúži aj obyčajný lak s UV (taký lepší)

https://www.naradipr...na-opravu-svetlometu

s timhle mam osobni zkusenost. Delal jsme s tim svetla na mojem a manzelcinem aute. Na mem se to po dvou letech zaclo od kraje olupovat, ale problem byl ten ,ze jsem to ja spatne odmastil za hranou svetlometu. Tuto chybu jsem uz u manzelcineho auta nezopakoval a te to uz drzi.

Naneseni cireho laku je velice jednoduche. Ikdyz to nekde zacne stekat, tak tam nezustane takovej ten typickej sopel, ale samo se to rozleje tak, ze to neni videt. Je to nejakej dvouslozkovej bezbarvej lak. Nevim nerozumim tomu, nejsem lakyrnik, ale kdyz jsem lakoval kalsickej bezbarvej lak kompresorem tak to byl peknej vymrd. Tohle slo uplne v pohode a i vopice na lakovani jako sem ja, to zvladla dost obstojne.

manzelcina fabie po vybrouseni a prelakovani. Jak vypadaji svetla na fabiich asi vime vsichni, takze fotku pred sem davat nebudu.


a moje auto kde prave svetlo je vysisovane a je na nem videt matna mapa. Leve svetlo je jiz vybrousene a pripravene na odmasteni, striknuti zakladem a prelakovani.


a tady vysledek po laku.


no a nedavno jsem svetla predelaval kvuli vypalene optice a musel jsem sundat plexi.
A i po tech par letech kdyz jsem to pekne ocistil tak to vypada porad nadherne a je to krasne pruzracny.
Hodne teda tomu pomohlo vycisteni svetel zevnitr... tam byl pomerne hnusnej matnej prachovej film.