Uzivatel507 píše: Hele jo. Mas recht. Pneu na kamion se chova naprosto shodne. Vlastne by bylo vyhodny kdyby kamiony jezdily na stejne profilovanych pneu :D

se-se píše: Carcharot> jsem prostě takový pohybově zanedbaný Necvičím, už pět let ani na kole nejezdím a mám sedavé zaměstnání.
Když nasedám, tak se musím tak nějak rozpřáhnout a vyšvihnout nohu. Kdyby tam nebyly kufry, tak bych asi opravdu mohl nasednout jak na kolo ale takhle tu nohu tak snadno nepřehodím. A při sesedání je to ještě horši, protože to prostě táhnu patu po sedle a lehce se přidržuji řidítka. Że bych naopak já drżel motorku nepadá v úvahu.

maximálně zatížené musí snést i šotolinu, štěrk a kamení.

vilemx píše: se-se> Pokud po sebepečlivější a jinak zcela funkční úpravě motorka skoro nedrží na stojánku a aby nespadla, tak musíš hledat místo pomocí vodováhy, bohužel se jako celek jedná o tuzing. Měl jsem za to, že takovou samozřejmost, jako zastavení a slezení z motorky, máš vyřešenu jako jednu z prvních věcí. Podle toho, co píšeš, tak to pro tebe není priorita, což je, bohužel, zejména pro tvé okolí, špatně.

se-se píše: Uzivatel507> já jsem ještě od tebe nikde neviděl jedinej příspěvek jinej než trolování. To sem fakt lezeš jenom kvůli tomu?

se-se píše: Maxipes_Fík> hele jánedělal autoškolu u Berousků nebo Kludských, tak tokové věci neovládám. Nějaké vysouvání podvozku mě nechybí. Problém je v délce bočního stojanu. Naložená motorka je vratká a musí stát pod malým úhlem j velmi malou tolerancí. Pak stačíkdyž je sklon podkladu větší než asi 4 stupně a už se na tom nedá motorka postavit. Už jsem tupsal, že uvažuju ozkonstruování nějaký 3 polohový botky na bočák pro výškové nastavení z pozice sedu nohou.

Kohlstein píše: se-se> Proč nemáš bočáky dva, pravý a levý?

Kratzmar1 píše: Ještě jednou a pomalu-opravdu jsi si jistý že pokud pneumatiku (jakoukoliv) zatížím nad limit dejme tomu o 30% musím nechat tlak předepsaný pro max.zatížení,protože pokud ho zvednu nad max(o stejný rozdíl jako je předepsaný při rozdílu zatížení 30% v limitu) stává se z pneu beton a ztratí svoje vlastnosti víc než bez navýšení?

nemako píše: jsem si jistý,že pokud o 30% zatížíš nad limit,tak si koleduješ o průser,bez ohledu na tlak. přefouknout přeloženou gumu je časovaná bomba,až ta guma řachne,budou lítat trsátka kilometr kolem.

findejs1310 píše: No a....byl by klid

Maxipes_Fík píše: ...... kdybys zkonstruoval a vyrobil takový zmenšený servopohon s potřebným zdvihem a únosností ve velikosti bočního stojanu, tak by to Tvůj problém vyřešilo....

se-se píše: a proto jsem findejse zablokoval, protože takovéhle cynické vyjádření o možné havárii KOHOKOLI je prostě nepřipustné. Naprosto to popírá obvyklé přání mezi motorkáři "kolama dolů"

se-se píše: vilemx> máš naprostou pravdu akorát, že já už tu dvakrát psal to samé