Téma: Gsxr 600 , karburatory
Mad.max
offline
2/122
Holýšov
2/122
Holýšov
12.6.2018 v 08:08
Cau chlapy. Potrebuji poradit. Mam problem s gsxrem. Kdyz nastartuje , normalne běží. Pri přidání plynu jde do otáček normalne. Pri ubrani plynu, otáčky klesají ale pomalu. Ale kdyz se zahřeje , tak samovolně zvedne otáčky na 3000 a uz tam zůstanou. Mel jsem to dva mesice v servizu a servizak pry neprisel na to čím to muze byt. Pry podtalaky delal 50 krat, zkousel ji seridit ale porad nic. Mate nekdo s tim zkušenost? Dekuji za kazdou radu. Motorka je manželky, a ta uz je s toho nešťastná. A kdyz nešťastná manzelka, trpí cela rodina:), však to znáte:))
P.s. Vložil bych sem video ale neumim to:(
Je to 1999,karbec
P.s. Vložil bych sem video ale neumim to:(
Je to 1999,karbec
petr.machy
offline
19/530
Tábor 2
19/530
Tábor 2
1 reakcí na tento příspěvek Gsxr 600 , karburatory
Příčin by mohlo být několik. Dle toho, co jsem zažil já se svým SRADem (teda myslim že máš taky srada, akorát kubaturu 600ccm).
- Nesaje to falešný vzduch nejen přírubama, ale třeba prasklou hadičkou podtlaku z palivového koohoutu, nebo některý moto mají pro usnadnění měření podtlaků vyvedené hadičky ze sacího potrubí. Já to tak třeba mám a jednou jsem zapomněl po měření hadičku zaslepit.
- Špatná vůle na sacím ventilu způsobuje naprosto náhodnou nestabilitu volnoběhu a je to pak neseříditelný. To už je ale stav, kdy to dojde celkem daleko a když ventil podfukuje zpět do sání a pozná se to i tak, že je v airboxu po jízdě benzín. To je pak na sundání hlavy a zkouknutí celkového stavu ventilů, nebo v lepším případě pomůže jen seřízení vůlí pomocí podložek. Mě to dělalo po zahřátí taky. NEjspoíš se ventil roztáhl, tím byl bez jakékoliv vůle a pak to bylo na volnoběh neseříditelný.
- Pokud seš si jistej složením karbů (je dobře složen šroubek volnoběžné směsi 1.ŠROUBEK, 2. PRUŽINKA, 3. PODLOŽKA, 4. TĚSNĚNÍ) dále nastavení hladin a správná funkce jehlových plovákových ventilů.
Ty příruby teoreticky mám na půdě, pokud se bavíme o SRAD 600, možná i celej airbox pokud bys chtěl, nechám ti to zadara kdyžtak. Ale jak řikám, musím pohledat na půdě.
- Nesaje to falešný vzduch nejen přírubama, ale třeba prasklou hadičkou podtlaku z palivového koohoutu, nebo některý moto mají pro usnadnění měření podtlaků vyvedené hadičky ze sacího potrubí. Já to tak třeba mám a jednou jsem zapomněl po měření hadičku zaslepit.
- Špatná vůle na sacím ventilu způsobuje naprosto náhodnou nestabilitu volnoběhu a je to pak neseříditelný. To už je ale stav, kdy to dojde celkem daleko a když ventil podfukuje zpět do sání a pozná se to i tak, že je v airboxu po jízdě benzín. To je pak na sundání hlavy a zkouknutí celkového stavu ventilů, nebo v lepším případě pomůže jen seřízení vůlí pomocí podložek. Mě to dělalo po zahřátí taky. NEjspoíš se ventil roztáhl, tím byl bez jakékoliv vůle a pak to bylo na volnoběh neseříditelný.
- Pokud seš si jistej složením karbů (je dobře složen šroubek volnoběžné směsi 1.ŠROUBEK, 2. PRUŽINKA, 3. PODLOŽKA, 4. TĚSNĚNÍ) dále nastavení hladin a správná funkce jehlových plovákových ventilů.
Ty příruby teoreticky mám na půdě, pokud se bavíme o SRAD 600, možná i celej airbox pokud bys chtěl, nechám ti to zadara kdyžtak. Ale jak řikám, musím pohledat na půdě.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Gipro z Hayabusa Suzuki GSX-R 600, Suzuki GSX-R 750 | RTSbike | 5 | 5.1.2024 v 23:47 RTSbike |
| kde shánět ND Suzuki GSX-R 600 | Zajda2004 | 5 | 7.11.2023 v 13:42 Kubák |
| suzuki gsxr 600 sytic Suzuki GSX-R 600 | malbbs | 8 | 15.9.2023 v 19:32 yurcko |
| kontrolka rezervy Suzuki GSX-R 600 | Motomaniak | 16 | 24.5.2023 v 05:56 Maly1 |
| Karburátory a delší odstavení [1, 2] Suzuki GSX-R 600 | Jawista1234 | 31 | 15.4.2023 v 21:31 Milos1 |
