globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: STK
 
7.3.2018 v 14:26
Čus, chci se zeptat, jak je to teď s STK... Je mi jasný, že všude to je trošku jiný, ale kamarád byl dnes na STK a nedali mu to, protože jednak měl motorku otevřenou na 88 kw, ale papírově byla 25, takže tam musí dát škrtící sadu, a jednak i když má original Leo Vince s ,,ečkem", tak ho musí vyměnit za puvodní originalni... Tak se ptám, jestli je to normální, nebo jen tady u nás řeší zbytečnosti. Zítra chci jet taky se svým GSem r.v. 92 a mám tam taky laďák bez homologace, tak jestli mám rovnou předělat na originál. (někde jsem totiž četla, že ty starší motorky tu homologaci nepotřebují)

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) STK

9.3.2018 v 10:38 | Nahoru | #1
.zelenac.jk.rx> pokud vím, předtím se karty k "laďákům" nedávali, když jsem před cca 10 lety kupoval novej arrow, žádná karta nebyla...
Jen v Česku jsme papežštější než papež, pak to takhle dopadá...
Cigoši a socky budou jezdit dál bez tk a povka, ale většina bude kvůli pár vocasům(kterých se to stejně nedotkne) buzerována čím dál víc...hlavně udělat pořádný represe, pokuty atd.
Prostě vocasov...

(reakce na) STK

11.3.2018 v 22:20 | Nahoru | #2
kokonhead> tak arrow asi neměl homologaci na silniční provoz... Akrapovic z roku 2009 ho měl... To že je na tom e číslo a nějaký další znaky neznamená že je ti homologovany na silní cm i provoz.... Nic méně vždy úpravy byly a snad i budou..... Měli by jejich zlegalizovani udělat jednodušší,rychlejší a levnější... Pak to může být lépe pod kontrolou...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist