Téma: Pohon křídlových vrat - homemade
WeezleR
offline
23/897
Dolní Radslavice
23/897
Dolní Radslavice
Čau ahoj,
jelikož se zde diskutuje opravdu o všem a věřím tomu, že se zde najde mnoho manuálně zručných lidí, mám na Vás dotaz, spíše k diskuzi:
Již delší dobu v hlavě nosím nápad na domácí elektrický pohon velkých křídlových vrat. Vrata mají standardně dvě půlky (každá má 1,4m na šířku a cca 3,5m na výšku) - jsou ze dřeva a jsou tedy docela těžká. Jde mi o to, jestli někdo znáte nějaký systém, kterým by šli vrata otevírat i zavírat přes tlačítko a ještě normálně tak, že vezmu za "kliku" a vrata otevřu při průchodu.
Standartní elektrické pohony (pohon křídlových bran/vrat) nepřipadá v úvahu, protože vrata by nešli otevřít ručně.
Upravovat aktuální stav vrat (dodělávat menší dvířka na průchod) nechci, zkazilo by to celkový vzhled.
Nosím v hlavě tedy systém kladek a protizávaží na zavření vrat (3kladky, protizávaží) + elektropohon na jednu kladku (naviják) na vytažení závaží + pružina na otevření vrat (je jasné, že by bylo zapotřebí doladit správnou váhu závaží + sílu vratné pružiny, aby vrata pokaždé váha protizávaží dovřela a zároveň aby šli rukou otevřít (je jasné, že vrata se sami zavřou, jakmile se pustí)).
Jde mi o to, jestli jste někdo něco podobného nedělal / neviděl / nevyráběl / či dokonce nemáte doma?
Děkuji všem za přínosné názory. :)
PS: Když je ta zima :)
jelikož se zde diskutuje opravdu o všem a věřím tomu, že se zde najde mnoho manuálně zručných lidí, mám na Vás dotaz, spíše k diskuzi:
Již delší dobu v hlavě nosím nápad na domácí elektrický pohon velkých křídlových vrat. Vrata mají standardně dvě půlky (každá má 1,4m na šířku a cca 3,5m na výšku) - jsou ze dřeva a jsou tedy docela těžká. Jde mi o to, jestli někdo znáte nějaký systém, kterým by šli vrata otevírat i zavírat přes tlačítko a ještě normálně tak, že vezmu za "kliku" a vrata otevřu při průchodu.
Standartní elektrické pohony (pohon křídlových bran/vrat) nepřipadá v úvahu, protože vrata by nešli otevřít ručně.
Upravovat aktuální stav vrat (dodělávat menší dvířka na průchod) nechci, zkazilo by to celkový vzhled.
Nosím v hlavě tedy systém kladek a protizávaží na zavření vrat (3kladky, protizávaží) + elektropohon na jednu kladku (naviják) na vytažení závaží + pružina na otevření vrat (je jasné, že by bylo zapotřebí doladit správnou váhu závaží + sílu vratné pružiny, aby vrata pokaždé váha protizávaží dovřela a zároveň aby šli rukou otevřít (je jasné, že vrata se sami zavřou, jakmile se pustí)).
Jde mi o to, jestli jste někdo něco podobného nedělal / neviděl / nevyráběl / či dokonce nemáte doma?
Děkuji všem za přínosné názory. :)
PS: Když je ta zima :)
Jenda90
offline
1/12
Kralupy nad Vltavou
1/12
Kralupy nad Vltavou
1 reakcí na tento příspěvek Pohon křídlových vrat - homemade
cauves, já osobně bych to tedy řešil obyčejnými pohony. výjimkou by ale bylo uchycení na vratech, které by bylo na nějaké pojezdové kolejnici. v zavřené poloze by byla na koncové poloze a elektropohon by je tedy hned začal otevírat. Při průchodu pěšky by se vlastně ten konečný bod pohonu posouval po kolejnici dál volně. snad je to k pochopení, kdyžtak nakreslim 
akorát ještě vymyslet to otevírání. jestli bude mechanicky zámek nebo se jen bere za kliku a nezamyka se. u elektropohonu se vždy otevírá nejdříve jedna cast a něco by tedy muselo odblokovat ten zámek.
akorát ještě vymyslet to otevírání. jestli bude mechanicky zámek nebo se jen bere za kliku a nezamyka se. u elektropohonu se vždy otevírá nejdříve jedna cast a něco by tedy muselo odblokovat ten zámek.
WeezleR
offline
23/897
Dolní Radslavice
23/897
Dolní Radslavice
Jenda90 píše: cauves, já osobně bych to tedy řešil obyčejnými pohony. výjimkou by ale bylo uchycení na vratech, které by bylo na nějaké pojezdové kolejnici. v zavřené poloze by byla na koncové poloze a elektropohon by je tedy hned začal otevírat. Při průchodu pěšky by se vlastně ten konečný bod pohonu posouval po kolejnici dál volně. snad je to k pochopení, kdyžtak nakreslim akorát ještě vymyslet to otevírání. jestli bude mechanicky zámek nebo se jen bere za kliku a nezamyka se. u elektropohonu se vždy otevírá nejdříve jedna cast a něco by tedy muselo odblokovat ten zámek.
Jendo, díky za názor. No asi to chápu, prostě by to nebylo natvrdo, ale aby to šlo otevřít i manuálně, jo?
Zámek jsme si říkali normální elektromagnet, zmáčkneš tlačítko na otevření (popř. zmáčkneš kliku) - elektromagnet odemkne vrata - zavřeš vrata a dalším tlačítkem zamčeš.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
