zatrran> Já právě tyhle špatný zkušenosti s novými auty po pár zimách mám. Občas blbne nějakej senzor, chvíli to jde, chvíli ne. A když už to dám do servisu, tak to jako na potvoru funguje. Všechny světla svítí a stejně se mi chvílema rozsvítí varování, že je nějaká žárovka v háji. A zas to zhasne. Senzor deště občas nezapne ani v lijáku - a pak zas funguje. Občas mi to hlásí nezavřený dveře - i když jsou všechny zavřený. Jo, jsou to prkotiny, ale prakticky neopravitelný, někde je nějakej zoxidovanej spoj a najít ho je spíš náhoda.
Jenže autonomní auto bude tou elektronikou prošpikovaný. Co na tom, že to bude 2,3,4x jištěný - jak se řídící jednotka zachová, když jedno ze zálohovaných čidel začne blbnout - hodí to do nouzovýho režimu? Vypne auto? Dokáže to servis opravit, když to bude závada-nezávada, která chvíli je a chvíli není?
Už dneska jsou s moderníma autama problémy, opravy se řeší zkusmou výměnou různých řídících jednotek a senzorů a může to jít do tisíců a týdnů odstávky. A to je, v rozsahu složitosti, čajíček proti tomu, co bude v autonomním autě. Každýmu už asi zamrz mobil nebo tablet. A to všechno je prkotina, proti složitosti autonomního auta. Toho se bojím - levný to nebude, ale jak to bude fungovat po pár letech? Nebo se auto taky bude měnit po 4-řech letech, jako mobil, kterej už neprodáš ani za 5% kupní ceny, protože bude "morálně zastaralé" a nikdo ho nedokáže opravit a ani se to nevyplatí?
Pro ekonomický růst možná ideální , ale pro zákazníka asi dost šílená představa - a nepřijde mi až tak nereálná. Pochybuju, že to vydrží - byť jako ojetina pro někoho, kdo nemá na nový, nebo se mu nevyplatí - sloužit 10-15-20 let, jako auta dneska. Už dneska si jako ojetinu pořídí někdo třeba Q7 v plný palbě jen pokud je cvok, protože bude mít jen starej střep, co ho na opravách a údržbě sežere. Ćím luxusnější a elektronikou víc prošpikovaný auto, tím dneska rychleji ztrácí na ceně a jako ojetina je hůř prodejný.
Ale to je můj názor. U kusu železa vidím, že je buď zlomenej, nebo ne. U elektroniky vidím, že chvílema funguje a chvílema ne a nikdo to neumí pořádně opravit.

charlie.vtx1800> tak pokud by byla nějaká závada na těch senzorech jak uvádíš, tak by tě auto mělo vyzvat k tomu, abys převzal řízení...teda pokud ještě bude mít vůbec volant a pedály, protože dle studií/konceptů se s těmito komponenty do budoucna moc nepočítá

jinak já to má stejně, mám radši "analog", na druhou stranu musím říct, že jsem u aut zlobící elektriku v podstatě nezažil, a to ani u starého Japonce z roku 91, kde už bylo v elektrice skoro vše-fungoval až do letošního roku a fungoval by dál, jen ho sežrala rez...

Naposledy editováno 15.06.2017 07:01:10