Téma: výměna zadního kotouče za větší
se-se
offline
10/2448
Štětí
10/2448
Štětí
3.5.2017 v 22:34
Chci místo zadního brzdového kotouče dát přední. Zadní má průmér240, přední 310, středy a díry na šrouby pasují. Na třmen udélám adaptér. Jestli vyjde vyndavání třmenu pod ráfkem ještě změřím ale vypadá to že to půjde.
Mám dotaz jestli už někdo něco podobnýho zkoušel.
Mám dotaz jestli už někdo něco podobnýho zkoušel.
assassin
Moderátor
offline
20/77684
Horoměřice
offline
20/77684
Horoměřice
1 reakcí na tento příspěvek výměna zadního kotouče za větší
Se-se: snazim se vysvetlit nekomu kdo to nechape nejakou pochopitelnou cestou - muzes mi tedy prosim vysvetlit jaky zasadni omyl je v tom "prenosu reakce ramem"?
Jinak je problem nejspis v tom ze pises, ze to delas jinak nez ostatni a tvrdis, ze temer vzdy s vysledky lepsimi - z toho co pises a z toho co vidim na fotkach mi to neprijde
Edit: jo uz to asi vidim - myslis slovo "ram" ? Tam samozrejme nejde o ram motorky, ani na obrazku nic takoveho neni, mel jsem spis pouzit slovo "telo" - kazdopadne pri vysetrovani takovych mechanismu se obvykle to "pevne" oznacuje jako ram. Sorry, ale opet je videt, ze k ostatnim pristupujes jako k blbcum a rovnou predpokladas, ze nic nevi - ale kdyz tohle nekdo naznaci u tebe hned jsi jak na jehlach
Naposledy editováno 26.05.2017 10:33:31
Jinak je problem nejspis v tom ze pises, ze to delas jinak nez ostatni a tvrdis, ze temer vzdy s vysledky lepsimi - z toho co pises a z toho co vidim na fotkach mi to neprijde
Edit: jo uz to asi vidim - myslis slovo "ram" ? Tam samozrejme nejde o ram motorky, ani na obrazku nic takoveho neni, mel jsem spis pouzit slovo "telo" - kazdopadne pri vysetrovani takovych mechanismu se obvykle to "pevne" oznacuje jako ram. Sorry, ale opet je videt, ze k ostatnim pristupujes jako k blbcum a rovnou predpokladas, ze nic nevi - ale kdyz tohle nekdo naznaci u tebe hned jsi jak na jehlach
Naposledy editováno 26.05.2017 10:33:31
se-se
offline
10/2448
Štětí
10/2448
Štětí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) výměna zadního kotouče za větší
assassin> tok už víckrát jsem psal že motorku si upravuju pro zábavu. Těmi výsledky míním profesní. To píšu jen proto abych uvedl proč jsem zvyklý vždy dělat věci jinak než ostatní. Prostě se mě te to přístup vždy osvědčil.
Akční i reakční síla se v brzdičích obou typů vyrušuje výhradně v samotném tělese třme u s vyjímkou zatuhlého pístku pevného třmenu. Kdyby se přenášela do rámu tak by to bylo špatně. Věcně můžu diskutovat jakkoli s kýmkoli, kdo se na mě nesnaží machrovat
Akční i reakční síla se v brzdičích obou typů vyrušuje výhradně v samotném tělese třme u s vyjímkou zatuhlého pístku pevného třmenu. Kdyby se přenášela do rámu tak by to bylo špatně. Věcně můžu diskutovat jakkoli s kýmkoli, kdo se na mě nesnaží machrovat
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Wobble, Wobbling Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 20 | 12.4.2024 v 14:49 Piwell |
| jednoustopou Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 9 | 3.4.2024 v 12:46 Neeno |
| Aký olej doliať Suzuki GSX-R 125, Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 9 | 24.5.2023 v 18:36 Pedl |
| Lepenie plexi Suzuki GSX 1250 FA | nippon72 | 16 | 20.5.2023 v 12:02 crestik |
| řízení Suzuki GSX 1250 FA | rteprapšak | 12 | 9.11.2021 v 01:49 hagrid.hagrid |
