Ahoj.
Co se týče benzínu Natural 95, tak to je už asi neřešitelný problém v celé ČR.
Problém je v tom, i když nám odběratelům dodavatelé tvrdí, že to není pravda - ŘEPKA, ŘEPKA, ŘEPKA.
Starty po delším stání není problém. Problém je v tom, co čepujeme a věřte, že je úplně jedno, u které společnosti čepujeme.
Je to všude stejné .
Stroj, který má dva a víc válců - je jedno, jaký obsah - trpí špatným , nekvalitním benzínem - když delší dobu stojí a benál se netočí v karbecech a usadí se v nich bordél z řepky a nalepí se všude a ucpe trysky, nebo přicpe.
Motory, které mají CUPÁK - vím, že to už není, tak aspoň ZAHLCOVAČ - tak takový problém až tak mít nemusí. Také záleží na typu karbece.
Jsem už starý chlap, tak z vlastní zkušenosti vím, že když nenastartuji motorku asoň jednou za měsíc, tak nastane problém, který se vždy sám nevyřeší - že se to rozběhne samo jízdou.
Nastane demontáž karbeců, ultrazvuk, trysky, atd. - znám to u motorky, co má žena HONDA CBF 600N - karbec.
U mé motorky se to nestává. Mám zahlcovač, nebo nemám HONDU .
Přeji vám krásnou sezónu a děkuji za každou radu.

Víťan> benzín Verva 100, bez řepkových sraček. Je samozřejmě o něco málo dražší než NAT95, ale alespoň přes zimu (nebo v období, kdy moto dlouho stojí) bych ho dal.