Téma: Jawa 350 kývačka - tip na firmu pro renovaci
ZZ_Zbyňa
offline
1/6
Ochoz u Brna
1/6
Ochoz u Brna
9.1.2017 v 19:42
Nemáte někdo nějaké zkušenosti s firmami, které na Jižní Moravě dělají renovace motorek Jawa?
Zatím mám tip na
http://www.renovace-jawa.cz
http://www.motokenny.cz
Jde mi o kvalitu práce, poměr cena x výkon, apod... je mi jasné, že si za to nechají zaplatit.
Zatím mám tip na
http://www.renovace-jawa.cz
http://www.motokenny.cz
Jde mi o kvalitu práce, poměr cena x výkon, apod... je mi jasné, že si za to nechají zaplatit.
mira592
offline
19/593
Brno-Bohunice
19/593
Brno-Bohunice
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350 kývačka - tip na firmu pro renovaci
Keny měl na motortechne krásnou nádrž z kalifa a supr kočky s letáky, lak suprovy, ale hned jsem si řekl, takhle to přece v roce 70 nemohlo vypadat. Po 50 letech se to dělá jinak a jinýma barvama a je to o něčem jiném. Původní lakování a základ nebyly tak silne jak dnes.
Kynklačka
offline
9/497
Příbram II
9/497
Příbram II
mira592> "...Původní lakování a základ nebyly tak silne jak dnes..."
Byly mnohem silnější. Brousil jsi někdy origo díl? Originál barva je vypalovací (vysušovací) syntetika. Většina dílů se jednou lakovala nebo namáčela ve vaně a potom se sušila v peci při nějakých 100 °C.
Na druhou stranu ta syntetika podléhá UV záření a povětrnostním vlivům, mnohem více než akrylátová, takže kdo z vás může vědět, jak to původně vypadalo? Navíc metody lakování se v průběhu let měnily. Jinak to bylo u péráka, jinak u kývaček a jinak u 634+. Jinak to bylo u laků na přání, na vývoz nebo výstavy a jinak pro domácí trh. Kolika z vás je 60 a více že si to můžete bezpečně pamatovat jak to vypadalo? To jste za sebou tahali kačera a zkoumali na úplně nové kývačce hloubku laku, pomeranč a odstín se vzorníkem v ruce nebo co?
Byly mnohem silnější. Brousil jsi někdy origo díl? Originál barva je vypalovací (vysušovací) syntetika. Většina dílů se jednou lakovala nebo namáčela ve vaně a potom se sušila v peci při nějakých 100 °C.
Na druhou stranu ta syntetika podléhá UV záření a povětrnostním vlivům, mnohem více než akrylátová, takže kdo z vás může vědět, jak to původně vypadalo? Navíc metody lakování se v průběhu let měnily. Jinak to bylo u péráka, jinak u kývaček a jinak u 634+. Jinak to bylo u laků na přání, na vývoz nebo výstavy a jinak pro domácí trh. Kolika z vás je 60 a více že si to můžete bezpečně pamatovat jak to vypadalo? To jste za sebou tahali kačera a zkoumali na úplně nové kývačce hloubku laku, pomeranč a odstín se vzorníkem v ruce nebo co?
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawablázni [1 ... 3910, 3911] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... | Kafi | 117323 | Včera v 22:30 PetrL3 |
| Jawa 250 Kývačka Jawa 250/353 Kývačka Jawa ČZ | Tom350354 | 5 | Včera v 07:45 Bimbam |
| měření rychlosti Jawa 250/353 Kývačka | rg250 | 10 | 14.3.2024 v 14:17 Mňojo |
| Jawa 353 Jawa 250/353 Kývačka | pornopoet | 3 | 9.3.2024 v 08:28 cmiral |
| Jawa 250 problém s kolesom Jawa 250/559 panelka, Jawa 250/353 Kývačka | Lithwick | 12 | 25.2.2024 v 12:11 udinar |
