Téma: Uskladnění baterie
tomas21
offline
30/76
Žďár nad Sázavou 1
30/76
Žďár nad Sázavou 1
8.12.2016 v 10:39
Ahoj,
prosím o zkušenosti jak uskladnit baterie pokud máte více motocyklů. Baterie mám vyndané a uskladněné uvnitř v bytě, ale nyní se mi dvakrát stalo, že jsem dříve koupil moto s novou či zánovní bateríí bateríí a po dobu renovace motocyklu baterka odešla. Při nabíjení se automaticky neodpojí a začne vařit. Je pravda, že baterie leží doma uskladněné i dva roky. Jak to řešíte vy? I třeba jen při uskladnění přes zimu. Vzhledem, že jde větší baterie např. do XS 1100 v řádu tisíců Kč, tak mě to docela štve. Jedná se většinou o kyselinové baterie.
Díky. Tomáš.
prosím o zkušenosti jak uskladnit baterie pokud máte více motocyklů. Baterie mám vyndané a uskladněné uvnitř v bytě, ale nyní se mi dvakrát stalo, že jsem dříve koupil moto s novou či zánovní bateríí bateríí a po dobu renovace motocyklu baterka odešla. Při nabíjení se automaticky neodpojí a začne vařit. Je pravda, že baterie leží doma uskladněné i dva roky. Jak to řešíte vy? I třeba jen při uskladnění přes zimu. Vzhledem, že jde větší baterie např. do XS 1100 v řádu tisíců Kč, tak mě to docela štve. Jedná se většinou o kyselinové baterie.
Díky. Tomáš.
Jurawood
offline
25/3674
Brno-Líšeň
25/3674
Brno-Líšeň
1 reakcí na tento příspěvek Uskladnění baterie
Kawa75: 
jen ti rozšířím obzor.
Po dosažení 14,5V přepne na proud 50-80mA, ovšem tím to jak píšeš nekončí, kontrolka se přepne jako nabito, ovšem aku má teprve cca 90% kapacity, poté se další den až dva dobíjí tímto nízkým proudem a čeká se až aku naleze opět na 14,4(14,5), nakonec cvakne relátko a přestane se dobíjet úplně. Teprve teď dochází k tomu nejdůležitějšímu pro životnost baterie, rozkladu posledních síranů a formování.
Poté to opět nekončí, nabíječka měří napětí a při poklesu na 12,6 V opět sepne relátko a nabíjí se opět proudem 60mA. Tento stav není opět nijak indikován.
jen ti rozšířím obzor.Po dosažení 14,5V přepne na proud 50-80mA, ovšem tím to jak píšeš nekončí, kontrolka se přepne jako nabito, ovšem aku má teprve cca 90% kapacity, poté se další den až dva dobíjí tímto nízkým proudem a čeká se až aku naleze opět na 14,4(14,5), nakonec cvakne relátko a přestane se dobíjet úplně. Teprve teď dochází k tomu nejdůležitějšímu pro životnost baterie, rozkladu posledních síranů a formování.
Poté to opět nekončí, nabíječka měří napětí a při poklesu na 12,6 V opět sepne relátko a nabíjí se opět proudem 60mA. Tento stav není opět nijak indikován.
Kawa75
Smazany
offline
24/403
Slaný
offline
24/403
Slaný
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Uskladnění baterie
Jurawood> jasně mudrci, mrkni. Jo a po tom týdnu udržovacího nabíjení, když už je opravdu narvaná, do baterky teče 0.02A a napětí je stále přes 13V...a basta! Jo a jmenuje se to udržovací nabíjení 
Jo a moderní nabíječky (z Lidlu
) umí plynulou regulaci ty cvak-relátko...
Naposledy editováno 24.12.2016 10:58:23
Jo a moderní nabíječky (z Lidlu
) umí plynulou regulaci ty cvak-relátko...
Naposledy editováno 24.12.2016 10:58:23
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Poškozený řetěz [1, 2, 3, 4] Kawasaki ZX-6R Ninja, Yamaha YZF-R6, BMW F 650 CS, K... | pajovka | 101 | 14.6.2023 v 06:32 t_freedom |
| Japonský křižník silnic sedmdesátýc... Yamaha XS 1100 | Jaratat | 7 | 6.3.2011 v 18:07 rancher |
