Dvě dovolené s brašnami, kdy jsem ještě neměl takové cestovatelské ambice a už nikdy víc . Můžeš si říkat co chceš, ale až jednou ochutnáš pohodlí a praktičnost kufrů, nebudeš chtít nic jiného. zbytek je o penězích atd atd. Nikdy bych neměnil. A to je mám na sportovní ZX-9
Udělej si obrázek sám















Naposledy editováno 08.12.2016 12:45:44

To musela mít paní radost z té krosny na zádech

rancher píše: Stejný jako kůže nebo textil... boha, to mrzne jen pár dní..n.

A vypínáš to chcípakem, nebo klíčkem

enusim2> ...no to je hnus velebnosti

Co sebou vozíte za cennosti že je potřeba zamykat zavazadla
Mě nikdy nikdo igelitku se smradlavejma fuseklema po 14 denním vejletu pod stanem neukradl

Mára600rr píše: To musela mít paní radost z té krosny na zádech

Hodne dobrej oddil, me stacilo, kdyz jsem jeste nemel kufr si narvat par veci do 10L krovky a po 600km se mi z toho chtelo brecet

Mára600rr> no byl to ocistec ale ex paní to dala.. byla to sranda,ta krosna mela minimalne 20kg takze vzdycky naskocila sama na motorku a s krosnou se muselo pomahat.. meli jsme velikanske stesti a to ze za 10 dnu dovoleny nepadla ani jedna kapka deste. ale to baleni do neforemnych tasek atd no proste vopruz jak svina.. ale kazdy ma práh masochismu nastaveny trochu jinak.. jen dodam ze obe fotky jsou z dovolene kam se jede komplet v plne polni se stanem, spani v prirode,takze dostatecna zasoba jidla atd atd.... ti co si jedou s ledvinkou a kreditkou do penzionu takovouhle naloz kufru asi nemusi resit

SVSkritek> hele ve finale krosnu nemela primo na zadech, ale svoji vahou lezela na motorce, no ale i tak :D ta dovolena byla vcelku na rychlo domluvena v dobe kdy jsem nemel v planu resit kufry a tak nejak nebyl cas na vyrobu nosičů atd.

enusim2> ale nosič na krosnu vypadá dost dobře

lobo6 píše: Co sebou vozíte za cennosti že je potřeba zamykat zavazadla
Mě nikdy nikdo igelitku se smradlavejma fuseklema po 14 denním vejletu pod stanem neukradl

Já jsem třeba do komplet nové outdoorové výbavy vrazil před cestou 15K, protože stará dosloužila a nerad bych o novou přišel jak z důvodu financí, tak že bych neměl v polovině výletu kde spát. Taky když se jdu projít v civilu, není ideální nechávat motohadry za 10K jen tak v loďáku.

Navíc ono v mnoha případech ani tak nejde o finanční hodnotu věcí, jako o to, že je k cestě potřebuješ. Když Ti někdo cestou do Turecka odstrojí brašny v Mikulově (v ČR to hrozí nejvíce), tak jsi dojel pár km za barákem a zůstat na konci Turecka v kraťasech s pasem a peněženkou v ruce (to snad na moto nikdo nenechá) taky není ideál.

Naposledy editováno 09.12.2016 13:35:03

mám brašny na choper a cestovní motorku, brašny nemusím dostal jsem je k narozeninám a stará si tam dává věci na cesty okolo komína, jinak slouží jako doplněk motorky,

na cestování jednoznačně kufry a objemem nešetřit

felixxx> Já zase kufry ani za nic. Každy to ma jinak.

cibus> Vlastně, závisí na tom na co. Kufr na chopera, to mi moc nesedí. Nebo hliníkové kufry na supersportu a naopak plastové na enduru,... Udělej si tabulku dej do sloupců praktičnost, vzhled, cena, recenze, oboduj tyto kritéria, do řádku navybírej kurfy, brašny, co na Internetu najdeš, oboduj v kritériích, vynásob body těch kritérií a uvidíš.
Stejně si pak koupíš něco úplně jiného, než co ti vyjde, prostě proto, že to chceš

Vudo> Neni to tak. Je mne úplně fuk, jak co vypadá. Kufr by mne v offu zlomil nohu. Ověřeno, vyzkoušeno. Dále je tu těžiště. Všechno, co je po stranách, je špatně.

Na 16tidenni Maroko jsem se sbalil do 60l rolky. A neměl jsem pocit, ze by mne na vícedenní trip cokoliv chybělo. Loni na UA jsem se vešel do 40l rolky. Nevozim ani tuk navíc.

Jiný si chce na kufr sednout a na druhem si uvařit kafe.

100 lidi, 100 potřeb.

Naposledy editováno 10.12.2016 09:47:08

po X letech s taskami jsem koupil kufry.... a myslim, ze to za ty prachy stalo...

cibus> Tak, takové zkušenosti ještě nemám. Nevím co je to "offu". Jestli je to offroad, jeden malý na své YBR125 jsem sjel v pleném naložení, Viz snímek v mém prvním příspěvku. Místní strejda u jedné Slovenské přehrady (Domaša) mně poslal zkratkou betonovým chodníkem nad zálivem. 2 betonové kostky půl na půl metru vedle sebe před cílem končily bouřkou vymletou strží. Nástup 1,5m dolů, asi 10m kamenité dno, na druhé straně 4-5m krpál nahoru končící na rozbité asfaltce. Prochozená turistická pěšinka s kameny a kořeny. Nastoupil, sjel, projel ,vyjel. Kufry na bocích jsem nepocítil.

cibus píše: ................... Dále je tu těžiště. Všechno, co je po stranách, je špatně..........................

To jako že je lepší mít rolku na sedle, nebo horním nosiči a těžiště o půl metru výše, než při použití kufrů po stranách?
Trochu divná teorie, když se všichni výrobci snaží dostat těžiště co nejníže.

Zlomená noha je taky diskutabilní. Když jsem nechal při pádlování nohu pod kufrem, dokážu si to představit. Oproti tomu když jsem lehl na bok zůstal díky kufru mezi rámem a zemí slušný prostor. Tipnul bych si, že více nohou bylo zlomeno tímto způsobem, než kufrem.

Naposledy editováno 12.12.2016 10:02:15

duplikace

Naposledy editováno 12.12.2016 09:59:22

fidlimydli> Přehlédl jsem, že se tady mluví o CB1000R, tzn. cestování na silnici. Tam budou ty kufry snesitelné.

Já mluvil o offroad cestování. Tam je boční kufr zlo. Pěkně to shrnul i frufruST ve vedlejším vlákně .

To, co jsi napsal o tom padání a "ochranné " funkci kufru, platí možná pro pád před kavárnou, jinak to ani nestojí za komentář.

Naposledy editováno 13.12.2016 07:45:52

Já kufry nikdy neuznával prostě se me nelibyli ale z důvodu delší cesty jsem byl nucen kufry si vyrobit ted bych už brasny nechtěl nikdy ani na kousek všechny výhody kufru jsou tu už napsaný ale pro mě velká výhoda je i v tom že na kufry přivážu spousta věci na ně

Za me osobne brasny....Kufry jsou pohodlenejsi na manipulaci a mozna i na ukladani veci...o zamkach si na kufrech nedelejte iluze , jsou naprosto k nicemu.......sundani kufru pres polohu zamceno trva cca 2-3 sekundy bocni a topcase kufr jakbysmet. Jeste zalezi na patce, ktera je na plotne(hlavne jeji uchyceni) do ktere zapada zamek kufru. Monolock topcase je patka ok...jeden kus s plotnou. Monokey patka je vetsinou chycena k plotne dvema imbusy.....takze pro nenasilnou metodu staci imbus+zapalovac,pokud jste tam natloukly zaslepky a mate kufr i s neposkozenym zamkem a prekvapenim uvnitr.........Vse popisovano od GIVI ........ ze to bude u jinych znacek jinak si nedelam iluze.......pro ty kdo neveri, tak vezte ze tela zamku kufru jsou ulozena v PLASTU !!!!...... bezpeci je timpadem nula...... Kufry co se tyce jizdy maji tendenci "kroutit" pri jizde na nerovnostech (hlavne v zatackach) podsedlakem, to s taskama nehrozi, protoze nejsou "natvrdo" spojeny s motorkou. Veci v taskach jsem mel suchy i kdyz jsem jel v desti celou cestu Solden - Praha. Nepromoky na tasky jsem vyhazel (jsou k nicemu pri delsi destive jizde) Veci se zkratka zabali do pytlu na odpadky a daji se to do tasek......jsou daleko skladnejsi nez nepromoky a s motorkou se muzete i "potopit" a veci budou porad suchy.....Uchyceni tasek take neni problem, nic se neposouva,nesviraji se ke kolu, jen se nesmi pouzivat dodatecne uchyceni popruhama,ktere jsou u tasek dodavany ,ale gumicukama. Takze za me osobne tasky a jsou samozrejme lehci.....

V_i_c_i> : Brašny se taky dají zamknout. Viděl jsem to na jedný mašině. Kluk si nechal u kováře udělat krásný "utajený" petlice a brašnář mu je přidělal mezi řemeny. Dal tam klasický "retro" visací zámky a vypadá to na chopperu neuvěřitelně stylově a skvěle
A samozřejmě to není žádný krok zpět, je to o citu. Někdo ho má, někdo postrádá...

Naposledy editováno 06.12.2020 13:55:53

Rockmen-Mára> Jjo musí to být krásný strejda si vysací zámek dával v 80letech na kufr Dacia aby mu ho neukradli.....spojit chopper styl se středověkem je naděje pro budoucnost

Bornys> nevim kde si vzal ze u kufru se zamkem je ochrana nula... myslim ze je rozidl kdyz nejaky smejd jde kolem zaparkovane motorky a vezme ze sedacky prehozenou bundu a nebo pujde znaly "profik" a bude ti tam z plotny pacit kufr... ty zamky nejsou trezor ale pro nenechavce kdyz jdes na cigo aby ses nemusel bat o kramy. to je jako kdyby si rikal ze nehces do svewho domu dvere protoze preci kazdy sikovny zlodej ten zamek stejne odemkne a dostane se ti tam, tak k cemu je tam mit a zamykat ze? ....ze zamek na kufru je v plastlu a s trochou sikovnosti a sroubovaku lze kufr ukradnout, ale tahle polemika kdyz se resi kufr/brasny je trochu mimo mísu

Bornys píše: Za me osobne brasny....Kufry jsou pohodlenejsi na manipulaci a mozna i na ukladani veci... ............. Veci v taskach jsem mel suchy i kdyz jsem jel v desti celou cestu Solden - Praha. Nepromoky na tasky jsem vyhazel (jsou k nicemu pri delsi destive jizde) Veci se zkratka zabali do pytlu na odpadky a daji se to do tasek......jsou daleko skladnejsi nez nepromoky a s motorkou se muzete i "potopit" a veci budou porad suchy.....Uchyceni tasek take neni problem, nic se neposouva,nesviraji se ke kolu, jen se nesmi pouzivat dodatecne uchyceni popruhama,ktere jsou u tasek dodavany ,ale gumicukama. Takze za me osobne tasky a jsou samozrejme lehci.....

Čtu správně, že tašky jsou lepší, protože s kufry a v kufrech je snazší manipulace s věcma, nemusí se do kufrů dávat pytlíky na odpadky a nemusí se kufry nikde chytat gumicuky, aby držely na místě a nesjely ke kolu, nebo na výfuk?

Jestli jsi s kufry někdy jel, měl jsi tam asi cihly, které Ti kroutily podsedlovkou a v tom případě bude lehce nižší hmotnost brašny bezpředmětná, nebo jsi je měl jen na jedné straně. Jinak nechápu, proč by se v zatáčkách mělo něco kroutit. Vlivem odstředivé síly jsou v obvyklých rychlostech kufry namáhány ve stejném směru jako při rovné jízdě - souběžně se svislou osou motocyklu. Kdyby tomu tak nebylo, tak z motorky spadneš.

Naposledy editováno 13.12.2016 22:27:01

Pokud chceš jezdit ve dvou a dálky, tak jedině všechny tři kufry. Měl sem několik let brašny Vanucci i s podpěrama, ale kufry jsou kufry - neteče do nich, lehce se odendaj a přenesou, líp se to do nich skládá... Brašny sou nouzovka a bez podpěr úplně na hovno.

Zajímavý téma, už jsem se tu dočetl že kufry jsou nahouby protoře do nich neteče, že je lepší těžiště pořádně zvednout a posunout dozadu, že zámky na kufrech neposkytují žádnou ochranu ani před příležitostným zlodějem a jak hrozně kroutí podsedlovkou.

Topcase je základ, potom jsem koupil značkové celkem drahé prý nepromokavé brašny a po první dovolené šly pryč. Uvazování, plné vody, pořád hlídat, aby to někdo nerozepnul a nevybral. Potom jsem pořídil kufry a už nic jiného nechci. Lehce odepneš, zamkneš, věci v suchu i při týdenní cestě v dešti.

jednoznačně kufry!!

Bornys> Bezpečie v kufroch nie je nula, je vyššie než brašny. Ono tá zlodejina je afaik dosť o zisku vs. riziko, inými slovami keď sa naskytne niekde motorka a zlodej nevie, kedy sa vrátiš, tak brašny vyberie ľahko - ak máš zamknuté, tak určite bude minimálne dôkladne uvažovať...

A existujú kufre (Triumph to tak má), ktoré nie sú primontované na pevno, takže to i pri 200+ nehádže. Nehovoriac o tom, že niektorí výrobcovia dokážu poriešiť aerodynamiku...