Ahoj, mám ji z roku 2012, jezdim jak sólo, tak s manželkou. Co se týče pohodlí, odvíjí se to hlavně od velikosti batůžku, manželka má 168cm, já 187cm, když jedeme bez bagaze, tak je vse v pohodě, ale v okamžiku, kdy jsme naložený tak okolo kufru a hornich pytlů je mista hodne malo a blbě se na ni leze. Zadní nastavení tlumiče mám pořád na maximální zatížení. Kdyz to povolim je to hrozně měkký. Tady je okamžik kdy by se mi líbilo mít elektronický podvozek a přehazoval bych si to podle potřeby. Kdyz jedu bez bagaze tak se s tím dá jet až na stupačky. Naložený to je pak jako tank a při brzdění se s tím musí počítat. Celkové bych rekl, že to je dobrej stroj na trochu horší polnacky, na off moc ne, je to prostě velká těžká kráva. Co s týče pohodlí, tak jsem si dal turistické pleti a nechal jsem si změkčit sedačku. Jezdim stále v "s" módu, mod "t" dávám jen do terenu. Za mě bych doporučoval tedy tu s tím elektronickým podvozkem čisté z důvodu pohodlí! 😀 Samotnou kapitolou jsou originál kufry, mě vyhovují, ale dost lidem se zdají malé. Kdyby ti něco zajímalo tak se ptej.

Rosta-Fjr> Tak to jsou naše míry a míry našich poloviček téměř totožné!! Rozum mě říká abych šel do Z a neriskoval že se něco posere elektronickýcho. Ale srdce mě zase říká,ať jdu do ZE,že to bude bezva. Já jsem taky silniční cestovatel. Ale je to dáno tím,že nemám s kým jezdit. Kdybych měl nějakou partu lidí,tak samozřejmě nejsem posera a vyrazím i do nějakého lehčího terénu (tak do hodnoty horší polňačka). Ty těžký terény mě ani nelákají. Ještě tak přejet nějaký brod,ale tahat se s tím někde v bahně,válet se po zemi a trpět při pádech stroje,že to bude otlučený,tak to mě teda nebere.