S Tenerkou chybu neuděláš ... Co se týče servisu tak máš Yamahu ještě v Hustopečích. Osobní zkušenost zatím nemám ale na jaře se tam chystám na jedinou svolávačku co na ST kdy byla (kabelový svazek světla) tak uvidím.

Namork1 píše: S Tenerkou chybu neuděláš ... Co se týče servisu tak máš Yamahu ještě v Hustopečích. Osobní zkušenost zatím nemám ale na jaře se tam chystám na jedinou svolávačku co na ST kdy byla (kabelový svazek světla) tak uvidím.

Tak jestli si vzpomeneš a budeš mít náladu,hoď sem pak pár slov o tom servisu. Takový informace se vždycky hodí a myslím že je uvítají i ostatní,nejen já.
Ono v podstatě na moje ježdění neudělám chybu s ničím. Už si nemusím nic dokazovat,nejezdím žádný těžký off roady a prostě to nehoním nadoraz. Takže spíš se zaměřit na to pohodlí a ostatní se poddá,nebo si na to zvyknu.

Ahoj, mám ji z roku 2012, jezdim jak sólo, tak s manželkou. Co se týče pohodlí, odvíjí se to hlavně od velikosti batůžku, manželka má 168cm, já 187cm, když jedeme bez bagaze, tak je vse v pohodě, ale v okamžiku, kdy jsme naložený tak okolo kufru a hornich pytlů je mista hodne malo a blbě se na ni leze. Zadní nastavení tlumiče mám pořád na maximální zatížení. Kdyz to povolim je to hrozně měkký. Tady je okamžik kdy by se mi líbilo mít elektronický podvozek a přehazoval bych si to podle potřeby. Kdyz jedu bez bagaze tak se s tím dá jet až na stupačky. Naložený to je pak jako tank a při brzdění se s tím musí počítat. Celkové bych rekl, že to je dobrej stroj na trochu horší polnacky, na off moc ne, je to prostě velká těžká kráva. Co s týče pohodlí, tak jsem si dal turistické pleti a nechal jsem si změkčit sedačku. Jezdim stále v "s" módu, mod "t" dávám jen do terenu. Za mě bych doporučoval tedy tu s tím elektronickým podvozkem čisté z důvodu pohodlí! 😀 Samotnou kapitolou jsou originál kufry, mě vyhovují, ale dost lidem se zdají malé. Kdyby ti něco zajímalo tak se ptej.

Já nejsem nestranný porotce, protože ST vlastním. Kluci v servisu mi ale říkali, že se prodává Z:ZE v poměru 3:1 a je to logické. Tuhle mašinu kupují hlavně cestovatelé. Ty nezajímá fun-factor a všechny ty sra..ky co čteš v recenzích. Tahle má 2koně navíc a tamta budí emoce... Cestovatele zajímá v prvé řadě spolehlivost, protože najít v Uzbekistánu značkový servis není snadný úkol ani pro Chucka Norise. Ta bez elektroniky je z podstaty věci jednodušší a tudíž tam nečíhá žádné potenciální kurvítko. Vlastně ani nevím, proč bych tam měl mít nějaké elektronické heblo. Když někam jedu, utáhnu tlumič podle toho co jsem naložil a až se za měsíc vrátím, povolím ho na prázdnou mašinu. Nic víc. Mám teď 45tis bez jediné závady. V servisu jsem potkal (asfaltového) tenerkáře, co měl 80tis bez závady. Moje příští bude zase ST nebo její nástupkyně.

Rosta-Fjr> Tak to jsou naše míry a míry našich poloviček téměř totožné!! Rozum mě říká abych šel do Z a neriskoval že se něco posere elektronickýcho. Ale srdce mě zase říká,ať jdu do ZE,že to bude bezva. Já jsem taky silniční cestovatel. Ale je to dáno tím,že nemám s kým jezdit. Kdybych měl nějakou partu lidí,tak samozřejmě nejsem posera a vyrazím i do nějakého lehčího terénu (tak do hodnoty horší polňačka). Ty těžký terény mě ani nelákají. Ještě tak přejet nějaký brod,ale tahat se s tím někde v bahně,válet se po zemi a trpět při pádech stroje,že to bude otlučený,tak to mě teda nebere.

dafikk> Rudo, na to tvý polykání stovek kilometrů by sis měl spíš koupit K 1200 LT

Edit: a myslím to vážně...

Naposledy editováno 05.12.2016 23:21:59

dafikk>
Já jsem s tím zkoušel "off". Vzal jsem ji do Milovic, ale když pominu, že to není moje silná stránka a občas jsem s tím pleskl o zem, tak jsem si uvědomil, že ta motorka na to primárně není stavěna. Byl tam sice borec co ji tam měl taky v bílé a dovolil si s ni hodne. pokud planujes brouzdat evropské silnice, tak se elektronika může hodit, v případě že budeš často střídat terény a zatizeni. V opačném případě to je zbytecny zdroj problémů, jak psal frufru.
Já než jsem ji koupil, tak jsem ji měl půjčenou na celý den, tak jsem měl možnost si vyzkoušet co potrebuji. Posez, pohodlí a ovládání mi sedlo hned do ruky, ani originál plexi a tvrdá sedačka mi nepřišli nějak divne, sedačku jsem si nechal presit,vlastne až minulý týden.

Pokud budeš testovat, tak si Vem kufry a babu za záda,tak nejlíp poznáš jestli ti bude vyhovovat.

soccer píše: dafikk> Rudo, na to tvý polykání stovek kilometrů by sis měl spíš koupit K 1200 LT

Edit: a myslím to vážně...

Ahoj. Já BMW nechci. Já vím že to myslíš vážně,ale K1200LT je almara. Chci něco s čím se můžu jet projet po práci okolo komína. Z tím Bawcem by to bylo jako když si jdeš zaplavat v lyžařském oblečení a s lyžákama na nohách
Vybírám fakt mezi Versyse,Stromem a Tenerkou. Ikdyž jsem byl už přesvědčený na Versysa,tak Tenerka mě obloudila kardanem a duálem.
Do jara to snad v té hlavě nějak srovnám....

dafikk>

já ti rozumím, vycházel jsem z toho, že když jsme se bavili o nějaký víkendový projížďce, tak jsi navrhnul trasu do Gdaňska a zpět...

A na tyhle tvý "projížďky" 1600 km za dva dny by to eLTéčko bylo ideální...

PS: a mamča by tě pochválila

Naposledy editováno 05.12.2016 23:32:56

Rosta-Fjr> Mám v plánu to vyzkoušet. Kufry mě k tomu asi nepůjčí,ale manželku chci vzít sebou,protože jestli pro ni Tenerka nebude pohodlná,tak je vymalováno a já to nekoupím. Minulý rok na Stromovy vydržela přes 700km za den a ni necekla. nechci aby to pro ni byl očistec jen proto,že já se v něčem shlídnu. Jsem rád,že ji to ježdění baví a jezdí se mnou na dovolený,i když jí v práci klepou na čelo,jestli je normální,aby jí nevadilo jet v neporomoku v dešti na mašině a ještě si u toho libovat,že je to gut...

Naposledy editováno 05.12.2016 23:37:08

soccer> no jo...ale to já taky pořád nemám takový nápady. Někdy jedu jen na jeden den a to třeba nedám víc jak 500-600km.
A minule jsem byl v těch leteckých muzeích po vlastech českých a to jsem najel snad jen 350km za den. 2 muzea,oběd,kafe a sobota byla za mnou.
A mimochodem...kdy se mnou pojedeš buď do toho Gdaňska,nebo do Peenemünde?? A zapomeň na to,že si budu kvůli takovýmu kousku cesty brát týden dovolenou

dafikk> no nevím, ty jsi přímo "hltač" kilometrů, zato já furt někde zastavuju a kochám se krajinou...

Ale prdlajs hltač kilometrů....minule jsem se ráno před cestou nevychcal a v poledne jsem už musel zastavit

dafikk píše: Ale prdlajs hltač kilometrů....minule jsem se ráno před cestou nevychcal a v poledne jsem už musel zastavit

Tos už v poledne měl plný boty chcanků ???

soccer> v botech ne,ale začalo mě to trošku tlačát,tak jsem musel zastavit na pumpě.
Ale já zas když s někým jedu,tak mě nevadí,že se jede na kochačku a staví se víckrát. Všechno má svoje kouzlo

dafikk> Však to vymyslíme... přeju šťastnou ruku při výběru...

Mě se velkej Versys taky líbí, ale já prostě ten dvouvál nemůžu opustit....

Edit: tak mě napadá... co Caponord 1200 ? hm?

Naposledy editováno 05.12.2016 23:57:44

soccer píše: dafikk> Však to vymyslíme... přeju šťastnou ruku při výběru...

Mě se velkej Versys taky líbí, ale já prostě ten dvouvál nemůžu opustit....

Edit: tak mě napadá... co Caponord 1200 ? hm?

Nepopichuj!! Japonec je Japonec!!! Jdu do peří...padají mě dekle. Měj se.

dafikk> dobrou...

na nasem foru se nekdo najde www.supertenere.cz/forum kdo ti poradi

2x

Naposledy editováno 06.12.2016 08:12:00

frufruST píše: Já nejsem nestranný porotce, protože ST vlastním. Kluci v servisu mi ale říkali, že se prodává Z:ZE v poměru 3:1 a je to logické. Tuhle mašinu kupují hlavně cestovatelé. Ty nezajímá fun-factor a všechny ty sra..ky co čteš v recenzích. Tahle má 2koně navíc a tamta budí emoce... Cestovatele zajímá v prvé řadě spolehlivost, protože najít v Uzbekistánu značkový servis není snadný úkol ani pro Chucka Norise. Ta bez elektroniky je z podstaty věci jednodušší a tudíž tam nečíhá žádné potenciální kurvítko. Vlastně ani nevím, proč bych tam měl mít nějaké elektronické heblo. Když někam jedu, utáhnu tlumič podle toho co jsem naložil a až se za měsíc vrátím, povolím ho na prázdnou mašinu. Nic víc. Mám teď 45tis bez jediné závady. V servisu jsem potkal (asfaltového) tenerkáře, co měl 80tis bez závady. Moje příští bude zase ST nebo její nástupkyně.

samozřejmě, fun factor je nedůležitá sračka. A že ST-ZE budí emoce? A to kurva jak?
Sorry, ale píšeš hrozný kydy. A tím Uzbekystánem jsi to už totálně potvrdil. To je argument majitelů BMW - podívá se tam jeden ze sta, ale melou o tom všichni.
Ale hlavně že máš nálepku "skvělá odpověď"

dafikk píše: Jojo...na Yamahu Brno jsem neslyšel nic dobrého. Pokud se rozhodnu pro tu Tenerku,tak to bude ještě dilema kam jít...

Já kupoval v Pardubicích v MC Barth. Vyjma parádního přístupu není problém pořídit a nechat namontovat neoriginální příslušenství, které dodávají. I sám prodejce uznal, že cenová politika zejména originál příslušenství Yamahy je spíš pro skalní fanoušky značky.

seikos píše: samozřejmě, fun factor je nedůležitá sračka. A že ST-ZE budí emoce? A to kurva jak?
Sorry, ale píšeš hrozný kydy. A tím Uzbekystánem jsi to už totálně potvrdil. To je argument majitelů BMW - podívá se tam jeden ze sta, ale melou o tom všichni.
Ale hlavně že máš nálepku "skvělá odpověď"

Seikosi...nic proti tobě,ale ty to bereš strašně odborně. Já jsem běžný uživatel a některé vlastnosti motorky ani nevyužiju. Nenapadej ostatní jen proto,že mají jinačí názor jak ty. FrufruST jen odpověděl na co jsem se ptal a je na mě jaký si udělá obrázek. Je něco jinýho mít lepší stroj a jeho vlastnosti nevyužít na 100%,než mít nějakou mrdku a jezdit s ní tam,kde je stroj na 150% výkonu.
To je to co jsem nechtěl,aby se v tomto vláknu utkali jedinci o to který stroj je lepší,ale chtěl jsem,aby sem dali nestranné recenze ST Z a ZE. Já už si to na svoje řidičské schopnosti napasuji a přeberu si jednotlivá pro a proti.
Navíc jsem na ni ještě nejel. To mě čeká na jaře,takže nemá cenu osočovat druhéza jejich názory. Není mě určeno posuzovat,jestli v Uzbekistánu byl nebo nebyl. Mě se jeho odpověď líbila i když vím,že já se asi do toho Uzbekistánu nikdy nedostanu.

Zdarec, zkoušels někdy BMW GS? Ja měl stejnej problém jak ty, co koupit, pojezdil jsem všechna velky endura, dva měsice jsem ani nespal Jezdim hodně a jezdím hlavně ve dvou a dáme si aji terén. Baworaka jsem nikdy nechtěl, muj adept byl yamaha xt 1200. Ale kamarad mě jednou pujčil Bmw r.v 05. A bylo hotovo. Jezdim hlavně ve dvou, plná polní cc 20tis km ročně a už bych nic jinyho nechtěl. nevnucuju ti ho, ale takhle mě ta motorka dostala.

dafikk> Mě pobavila ta kombinace těch jeho vyjádření:
1. Asi nejsem nestranný...ale zábavnost motorky je kokotina
2. Motorka je naprosto bezproblémová, bezporuchová, ale...
3. radši si nekupuj nic moderního, bo v Uzbekistánu pak máš trable


Ale jo, každý je nějaký.

Můj názor je ten, že pokud nechceš jezdit do offu a pouze po silnici a do Uzbekistánu se nechystáš, kup si silničního cesťáka, který je ve všech ohledech vhodnější. Není důvod se mrcasit jak germán na cenduru na silničních gumách po asflatu. Třeba R1200RT
Nicměně o takovýto názor asi nestojíš

yzf07 píše: Zdarec, zkoušels někdy BMW GS? Ja měl stejnej problém jak ty, co koupit, pojezdil jsem všechna velky endura, dva měsice jsem ani nespal Jezdim hodně a jezdím hlavně ve dvou a dáme si aji terén. Baworaka jsem nikdy nechtěl, muj adept byl yamaha xt 1200. Ale kamarad mě jednou pujčil Bmw r.v 05. A bylo hotovo. Jezdim hlavně ve dvou, plná polní cc 20tis km ročně a už bych nic jinyho nechtěl. nevnucuju ti ho, ale takhle mě ta motorka dostala.

Ahoj. na GS jsem jen seděl,ale nejel. Já k tomu mám úplnou averzi. GSo má kde kdo. Je to takový synonymum jakoby spolehlivosti,ale já to v tom nevidím. Já vím,že mě teď někteří ukamenujou,ale manželce se na GSu moc pohodlně nesedělo. Ani mě ne. ALe jak říkám,jen jsem na tom seděl na výstavišti-nejel jsem na tom!!

seikos píše: dafikk> Mě pobavila ta kombinace těch jeho vyjádření:
1. Asi nejsem nestranný...ale zábavnost motorky je kokotina
2. Motorka je naprosto bezproblémová, bezporuchová, ale...
3. radši si nekupuj nic moderního, bo v Uzbekistánu pak máš trable


Ale jo, každý je nějaký.

Můj názor je ten, že pokud nechceš jezdit do offu a pouze po silnici a do Uzbekistánu se nechystáš, kup si silničního cesťáka, který je ve všech ohledech vhodnější. Není důvod se mrcasit jak germán na cenduru na silničních gumách po asflatu. Třeba R1200RT
Nicměně o takovýto názor asi nestojíš

Ne že bych nestál,ale jako 99% motorkářů i já chci jakoby i něco univerzálního,abych se mohl jet projet po práci. Taková ty mastodonti typu FJR už není ono. Tenerka má možná kilokgramově podobně jako ta R1200RT,ale tak nějak mě připadá na projížďku okolo komína vhodnější. Zkrátka je to víc takový univerzál.
Edit: do offu sice nejezdím,ale kdyby přišlo někde na cestách na lámání chleba,tak ST by off zvládla.kdežto R1200 už by asi protestovala. Taková mašina je pro dědky a pro bohatý. My mladí a chudí chceme i trochu toho nepohodlí

Naposledy editováno 06.12.2016 09:57:42

dafikk píše: Ne že bych nestál,ale jako 99% motorkářů i já chci jakoby i něco univerzálního,abych se mohl jet projet po práci. Taková ty mastodonti typu FJR už není ono. Tenerka má možná kilokgramově podobně jako ta R1200RT,ale tak nějak mě připadá na projížďku okolo komína vhodnější. Zkrátka je to víc takový univerzál.
Edit: do offu sice nejezdím,ale kdyby přišlo někde na cestách na lámání chleba,tak ST by off zvládla.kdežto R1200 už by asi protestovala. Taková mašina je pro dědky a pro bohatý. My mladí a chudí chceme i trochu toho nepohodlí

univerzál na projížďku pouze po asfaltu je k ničemu. Vyplétaná kola jsou o 30% těžší než litá. Do toho 19" předek ještě horší. Je to těžké, neohrabané a nezábavné. Není to vhodný materiál na "radostnou projížďku kolem domova". Kolem komína bych si spíš představoval Hyperstradu. Na dálky zase to RT a do lesa KTM 690 Enduro. Super Tenere tohle všechno umí taky, ale nic z toho dobře. Třeba zrovna to RT je na silnici oproti ST zcela jimá dimenze. Univerzálnost je k ničemu, pokud ji opravdu nevyužiješ. Na druhou stranu tím rozhodně nechci říct že to je špatná motorka. Naopak. Pro někoho kdo potřebuje někam dojet a cestou se sem tam jede lehký off je to dobrá volba.
A taky chápu, že jestli někdo má v "hlavě napsáno cestovní enduro", tak se mu těžko sedá na FJR apod
Máš každopádně těžkou volbu. Být na tvěm místě, tak zahodím předsudky typu Japonec=Japonec a jdu do nějaké jeté Multistrady na Ohlinsech a 17" kolech. Zábava + výkon + pohodlí + spolehlivost + nízká spotřeba.

Naposledy editováno 06.12.2016 10:12:10

Tady se to zvrhlo jako by ve výběr motorky,která je lepší. Já se původně ptal na rozdíly u Super Tenere Z a ZE. Jak už jsem psal výše. Já mám ve výběru Versys,VStrom a Super Tenere. Z tohoto vybírám.
Každá univerzálnost je vždycky něco za něco...

Naposledy editováno 06.12.2016 10:11:06

2x

Naposledy editováno 06.12.2016 10:11:14