Tech> "Všichni by chtěli výkonné víceválcové cenduro pod 200kg"

Ale to už postavili - jmenuje se KTM 950 SuperEnduro

_zdenda_> To je ta co jí chybí kapotáž a má pohodlné sedlo z krosky. ? Ne vážně, přijde mi to jako kočkopes. Pro malou skupinu lidí to může být to nej, ale celkově je to jako s HP2. Nepohodlná motorka bez ochrany pořád příliš těžká do opravdového terénu. 690enduro je celkově vyváženější - tu bych si uměl představit doma.

Naposledy editováno 16.10.2016 22:22:50

no a co Bulíka Ulysses??? Taky zvažuju něco pro dva v cenduru na příští sezonu.

Uplne nejlepsi by bylo, kdyby jsi si pujcil postupne vsechny tri jmenovane moto a projel si je kazdy vikend jednu. Osobne na cestovani ve dvou, neznam univerzalnejsi a pohodlnejsi moto jak gs...at uz 1100,1150 ci 1200. Osobne jsem mel 1100gs i 1200gs a tuto jsem prestavel na gsa. Kardan jsem na ni menil v 80ti tis. km a rozvodovku jsem za dobu 100tis. km menil jen olej. Ten kardan se zjistil pri servisu, ze je malinko pohlej v te gume. Nic hroznyho a jeste by i 10tis.km dal. Nicmene se vymenil za jiny mirne jety kus, ktery stal 4500kc. Spocitej si kolik by te na ty km vysly retezovky a vyjde ti, ze ten kardan si muzes koupit fung a nemusis se o nej starat. Nicmene je to tady porad o tom, kdo jake prefereje moto. Vyzkousej si to sam a pokud to s cestovanim myslis vazne, tak dle meho stejne skoncis u gs. Ja uz mam treti a uprimne pro me potreby si nedovedu predstavit jinou moto. GS je nejuniverzalnejsi moto co jsem kdy mel a par jsem jich predtim vyzkousel. GS je pohodova moto, ktera umi i vystrelit a v zatackach natre zadel i kdejakym sportum. Jako bonus ber relativne dobrou spotrebu a dojezd okolo 350-400 km na jednu nadrz a u verze adventure pak 550-650km na nadrz. Kdo bude apelovat,ze je gs tezka mrcha, tak bude mit pravdu pouze castecne. GS je tezsi pouze pri manipulaci na miste...jakmile se rozjede, tak je to neuveritelne ovladatelna moto s perfektnim tezistem a uzasnym kroutakem+televr je taky vybornej a hlavne je to vzduchac!
No a k tematu teren. Gs toho zvladne dost....asi jako ostatni takto zamerene motorky, ale vylozene na praseni jsou jine a lepsi(vhodnejsi) motorky. Osobne bych radeji sahl po 1200gs/a. Ma hravejsi motor, prijemnejsi posez pro vyssi postavu a celkove je ta moto o kousek dal jak 1150(timto 1150 neshazuji).
Pujc si ty moto, projed se a zaver si udelej sam. Ptat se takhle na foru mi prijde malinko divny. Tady kope 3/4 lidi za svuj tym a je to tezce nerelevantni.
Jezdit na tom budes TY!
PS. Me osobne boxeruv trcici valec zachranil nohu pri bouracce.

Naposledy editováno 17.10.2016 01:07:29

Kdysi (-45 let) jsem ve Visce ( Lucerna pasaz PRG) resil jestli HD WLC (700 kcs) nebo BMW R-12 (500 kcs se sajdou). Vyhrala 12. Levnejsi a sajda byla neco extra....
Ted po letech jsem prikoupil HD. Kup k cemu te vazne srdce tahne, zustan verny masinam a opakuj si heslo nas starcu: " Japonsky ani hodinky!".
Hodne stasnych zazitku, WH.

Ahoj já hlasoval pro Caponorda ten projev motoru je opravdu excelentní .Já cestuji z 95% ve dvou a motor výborný i spotřeba a dobrá ochrana před větrem lepší než u GS elektrika má svoje mouchy ale jdou lehce odstranit .