GSX1400 + side Jen rozpocet bude problem.

Bych ti klidne rekla at se prijedes svezt ale mas to asi z ruky:)

Cucka píše: Bych ti klidne rekla at se prijedes svezt ale mas to asi z ruky:)

Jestli to bylo na me. Tak asi pul hodky...

Ono to není jen o výšce sedla. Moje drahá zkoušela Monstra 695 ( výška sedla 770 mm ) a Kawu er6n ( 805 mm ). Kawasaki ji sedla líp a lépe dosáhla na zem. Zdůvodňovala to tím, že Monster má tlustou nádrž. A na mojem Triumphu se jí jezdí celkem dobře.

Brejlovec píše: Ono to není jen o výšce sedla. Moje drahá zkoušela Monstra 695 ( výška sedla 770 mm ) a Kawu er6n ( 805 mm ). Kawasaki ji sedla líp a lépe dosáhla na zem. Zdůvodňovala to tím, že Monster má tlustou nádrž. A na mojem Triumphu se jí jezdí celkem dobře.

Jj je to tak. Treba u gs mi dost vadi stupacky...

Twister píše: Jestli to bylo na me. Tak asi pul hodky...

kdyz reknes predem nabiju baterku...nemam s tim problem

Cucka píše: kdyz reknes predem nabiju baterku...nemam s tim problem

....a nejezdi moc daleko, nebo budeš tlačit

Cucka píše: kdyz reknes predem nabiju baterku...nemam s tim problem

Si hodná, jezdit stejne nemuzu, mam ridicak zatim jen na omezenou a navic zastavam nazor ze motorky se nepujcujou. Ale jestli bych si mohl sednout tak by mi to asi dost helflo... Kdyztak se ozvu, momentalne mam chripku a z osobnich duvodu se mi v blizke dobe do Sestajovic moc nechce

Twister> ok..stoji tu furt tak i kdyby v zime..

Twister> Pak jsou tu ještě o trochu silnější M1000 a čtyřventily (v tvém limitu S4). Ale myslím že tam kam Monster patří ten dvouventil stačí, není to motorka na to aby se s ní jezdilo rovně a rychle po dálnici.
A ještě k Monsteru, starý obludy (s SxR si už nejsem jistej) měli "stavitelný kosti" na kterých se dali dost snížit bez investic. Ale já teda za sebe doporučuji vyšroubovat je nahoru, zvýrazní to vlastnosti motorky.

monster 900 pocitovo nema velky vykon ale co som ho skusal tak to bolo uplne vpohode, 200 tam bolo relativne rychlo, nefukalo namna (178cm) lahucka motorka ktora zataca sama :) ak by bol vyskovo ok tak si myslim ze by natom bolo kopec srandy :)

Tak me jde o to, abych kdyz otocim heftem proste bez vetsiho nebezpeci preskocil 2 auta pred sebou. Jezdim tak kolem 110, kdyz se chci projed tak tech 130 az 140. Vic uz ten muj peklostroj stejne nedal, to uz jsem mel pocit ze z nej upadnou srouby

Twister> na mym je to do 160 celkem ok..pak mam pocit ze odletim...a u 180 se bojim ze se rozleti

Tak ja z GS500 vytahl nejakych 190 tachometrovych. Zalehnuto na nadrzi a plnej cerez. Ale priznam se ze dle vibraci a revu jsem se fakt bal, ze me v jeden moment predbehnou pisty

Pritelkyne ma ER6n. 170cm a na zem dosahne +- na obou stranach najednou a je i docela stabilni. Ono nejde jen o vysku sedla, ale i o sirku motorky. ER6 jsou krasne uzke takze pohodlne pri jizde a v poho na semaforu.

A i s 53kw (72 koni) se da uzit. Maximalka 215, normalne se na tom da cestovat ve 160-170. Do zatacek klopi krasne. Ani ve dvou neni problem. A do tech 2500€ jich v dobry stavu najdes docela dost.

(Jo a doporucuje ti boty s vysokou podrazkou, prej to hodne pomuze)

Naposledy editováno 15.09.2016 21:40:07

Jo i krouťák je důležitý, a ani z křivky nepoznáš vše, chce to vyzkoušet.

Jestli chces zkusit SV, tak bych ti ho na chvilku pucil, voe

http://cycle-ergo.com ...vyberes motorku, nacvakas rozmery tvoji osoby a vidis jak na zom budes cca vypadat

kdybych tě tu pár let nevídal...

zjednodušeně:
na motorce máš objem a výkon. z objemu doluješ krouťák - pak už záleží na konstrukci motoru, jestli bude dole nebo nahoře - a krouťák krát otáčky je výkon.
krouťák znamená zrychlení, to na naháči využiješ. výkon znamená rychlost...a dlouhodobě snesitelná rychlost na naháči (pokud se neschováš "za budíky", což při mé výšce nejde) je 150. abys relativně svižně dosáhl 150, potřebuješ maximálku přes 170 (alias výkon, který tě tam dostane) - to zvládnou i motorky jako cb500, er5 = stačí ti výkon těhle motorek. a krouťák? dle libosti

Bez do Raptoura! Nizsiho nahace sem nemel. Dosahla z toho i na jednu nohu pritulka ktera ma 156cm a udrzela ji na noze.. Tak nedelej damicku

ER-6n, FZ1n taky není moc vysoká, mám 173 a úplně v poho....i když na to sedne žena 165, tak taky dosáhne, ale není to úplně ono, ale taky je slaboučká, takže to může být tím

Naposledy editováno 16.09.2016 07:52:27

Leta jsem jezdil na SV a kdybych dnes vybíral podobnou motorku, šel bych rozhodně do Raptora. Vezmi z Monstera a z SV to nejlepší a dohromady to dá Raptora. Zkrátka motor SV a podvozek Monster.

Budu propagovat svoje BMW F800R, sedlo tuším 78 cm (mám 170 a dostanu oběma nohama na zem celou plochou chodidel), 64 kw a skvěle ovladatelná.

e.: No, ale koukam cenově je to asi jinde

Naposledy editováno 16.09.2016 09:02:31

desmo69 píše: http://cycle-ergo.com ...vyberes motorku, nacvakas rozmery tvoji osoby a vidis jak na zom budes cca vypadat

Znam, je to celkem k nicemu. Podle tydle apky nedosahnu z niceho...

Twister> to by mě zajímalo jak jezdíš na kole, třeba na favoritovi......... měřim 172cm hornet 600 byl trochu vyšší ale dalo se to v pohodě, zzr1100 asi nejlepší posed jakej znám jako v pokojíčku, cbr600f o trochu niže, ale podobná výška jako na hornetovi, vtr1000f zase podobný jak na cbr, hornet, ale nejedeš na motorce a na kole poprvý, tak asi víš ne , na cbr900r jsem byl na špičkách, no a taky se to dá dát

D-fens píše: Twister> to by mě zajímalo jak jezdíš na kole, třeba na favoritovi......... měřim 172cm hornet 600 byl trochu vyšší ale dalo se to v pohodě, zzr1100 asi nejlepší posed jakej znám jako v pokojíčku, cbr600f o trochu niže, ale podobná výška jako na hornetovi, vtr1000f zase podobný jak na cbr, hornet, ale nejedeš na motorce a na kole poprvý, tak asi víš ne , na cbr900r jsem byl na špičkách, no a taky se to dá dát

Na kole nejezdim. Kdyz jsem jel naposled povinne na skolni akci, tak jsem naskakoval pres slapku a zastavoval podobne.

Jo da se dat i na spickach, ale chci se tomu pokud mozno co nejvic vyhnout. Uz jsem si takhle jednou ustlal pac jsem zastavil z kopce a bohuzel na strane kam sem polozil nohu byli vyjety koleje. No proste jsem naslap do prazdna a motorka se prevazovala, a kdyz sem konecne naslap spickou tak uz mi jen podjela a podrazila nohu. Nemluvim o manipulaci na miste a svizt nekoho byla utopie. Nezbyde nez proste vytipovat motorky a zkusit si na ne nekde sednout.

Twister> tak k vyzkoušení mám k dispozici zzr1100, cbr600f, vtr100f, sice to nejsou stroje co hledáš, ale pomůžou ti udělat si jasno

"Nechci brakovat sedlo"

Tak s timhle pristupem si teda vyberes motorku...

Vzdyt to je to nejmensi jak vyresit kratky nohy a malou vysku postavy... A nemusis se omezovat ve vyberu na par konkretnich, uz z vyroby malickych nizkych motek...

fidlimydli> Mluvíš o malém, velký má TL

Mám necelých 165 a s hornetem jsem neměl problém, se speedem to taky jde jen se musím stapět nohou proti kopci