Naposledy editováno 09.07.2018 13:29:46

kubacech píše: Jen ta výměna ti zabere hodinu

já vím. Stejně mě ještě čeká kontrola ložiska kyvky(nedělám si iluze jak to dopadne) , ventily a možná slyším trávu růst, ale jako bych slyšel ložisko spojky... Zase jsem těm Guzzím zvukům odvykl

By bu bu

Dokud neslyšíš obroušenou vačku tak to je ještě dobré


Naposledy editováno 09.07.2018 13:43:44

naštěstí jsem obroušenou vačku nikdy neslyšel , tak se nebojím... . Tohle je z tvé? měl jsem za to, že tohle je problém 8V motorů, já mám jen starý 4V.

Prý se to občas vyskytuje už od V11 A Breva a první sport s dvouventilem mají stejnou vačku

kubacech píše: Prý se to občas vyskytuje už od V11 A Breva a první sport s dvouventilem mají stejnou vačku

přestaň dělat bubáka a napiš raději něco pozitivního

Pozitivní je, že moje vačka drží už 85tis.km..
Ale třeba je to jen tím, že taky nevím jak zní ta rozbitá

Pozitivní je, že se při té příležitosti vyměnil i řemen a teď můžu být klidný Abych nedopadl jako Hrnek

Naposledy editováno 09.07.2018 16:06:16

dobře , přinejhorším se na chvíli vrátím na kolo.... Jedna rada starého mechanika co jsem kdysi dostal...nešťourej se do ničeho co funguje...takže počkám a uvidím . Řemen budu měnit při příštím servisu.

Ahoj vespolek,
řešil se tu pár stránek dřív olej, chci dát Motorový olej Total Quartz Racing 10W-60, nechci šlápnout vedle, šel by?

Já zkušenost nemám, tak dej potom vědět. Mám už poblíž prodejce, tak jsem přešel na Eni (Agip).
Od koupi jsem asi 15 000 používal Shell a stále nevím, jestli ta vačka už byla načatá, nebo to způsobil on.

kubacech> Už zase Kubo strašíš ? Když to naposledy Kuba nakousl, tak jsem slyšel rachot dalších 20tkm , Ventily kontroloval snad vždy po dojezdu a najel dalších 20. Prý to někdy vydře a někdy ne a nezáleží ani na km. Klíňák ale vyměním.

spike-cz píše: Ahoj vespolek,
řešil se tu pár stránek dřív olej, chci dát Motorový olej Total Quartz Racing 10W-60, nechci šlápnout vedle, šel by?

podívej se na specifikaci co máš uvedenou v manuálu a pokud bude vše sedět, tak bych se toho nebál. 10W-60 je pouze část shody. Já dávám podle manuálu a co dávají v Kozím chlívku. Faktem je, že maže všechno, ale vzhledem k tomu, že to je vzducháč, tak neexperimentuji. na Grico 8V je specifikace SAE 10W-60 CCMC G-4 API SG.

Naposledy editováno 09.07.2018 19:32:49

Kluci vykašlete se na ty řemeny, ty ještě něco dají

Ventil-TP> mluvíš jako bys už měl nový

Ventil ho myslím má vyměněný...,myslím že mi ho měnil na Brevě Riantini při velkém servisu...ale krk za to nedám . Pokud jo, tak na nás může machrovat

Já šel cestou prevence, tak můžu machrovat Jinak letos už mám 10tkm tak budu dělat tenhle týden malý servis a radši na ten řemen mrknu

pkKun píše: kubacech> Už zase Kubo strašíš ? Když to naposledy Kuba nakousl, tak jsem slyšel rachot dalších 20tkm , Ventily kontroloval snad vždy po dojezdu a najel dalších 20. Prý to někdy vydře a někdy ne a nezáleží ani na km. Klíňák ale vyměním.

Vždyť to je úžasné jak dokážu vystrašit někoho a ten se potom bojí pokažení vačky, kterou už ani nemá

Naposledy editováno 10.07.2018 06:29:17

alterego píše: tohle jsem našel , nevím jestli by to sedělo ale dá se to nastavovat a je to k...sky drahé . Vidím,že jsi fakt šikovnej. Tvar vypadá jako originál,aspoň podle téhle fotky. co tam máš za vyhřívané hefty? Na Brevušku jsem dal oxfordy a byl jsem spokojený(nevím jak tedy Harry s nimi po letech užívání)

Tady to je trošku levnější

kubacech píše: Tady to je trošku levnější

Ty jsi Kubo pašák , objednáno!

Naposledy editováno 10.07.2018 13:52:15

alterego> Bez CNC, czech golden hende

Ventil-TP> pěkný, šikovnej kluk. Jsem zvědav co mi z toho Aliex...přijde, cenově je to úplně někde jinde než od SW Motech . o rozšíření placky pod stojánkem taky uvažuju ale to by neměl být takový problém, zatím si vozím malé prkénko sebou

Ventil-TP píše: alterego> Bez CNC, czech golden hende

To mi připomnělo, kdyby ses někdy náhodou nudil..

dva_hrnce> Mi ho musíš na zimu poslat abych trefil tu ubroušenou patku

Ventil-TP> OK, tak ja to opru o zeď a poslu

dva_hrnce> nemáš ty z toho původního už jen půlku? Jestli by nebylo lepší na tom nastavení udělat hned nějaké výměnné slidery

kubacech> půlku ne, tak 3/4

Taaaak, sice mám trochu představu o tom jak funguje převodovka a díky tomu vím, že ta moje momentálně funguje jinak než má.

Na 4 r.s. při akceleraci jakoby jednou za pár vteřin na pulvterinu asi podradi na trojku.
Moto se chová jako triapula která jede na jeden válec a občas se chytí ten druhej.

Co s tím je se zjistí asi až po rozborce, ale otázka je -> dojezdit sezónu nebo odstavit a neriskovat že se to posere víc

Ed: po konzultaci s Gelosem sezónu dojezdim, víc by se to posrat nemělo

Naposledy editováno 08.09.2018 11:10:12

dva_hrnce píše: Taaaak, sice mám trochu představu o tom jak funguje převodovka a díky tomu vím, že ta moje momentálně funguje jinak než má.

Na 4 r.s. při akceleraci jakoby jednou za pár vteřin na pulvterinu asi podradi na trojku.
Moto se chová jako triapula která jede na jeden válec a občas se chytí ten druhej.

Co s tím je se zjistí asi až po rozborce, ale otázka je -> dojezdit sezónu nebo odstavit a neriskovat že se to posere víc

Ed: po konzultaci s Gelosem sezónu dojezdim, víc by se to posrat nemělo

Nestraš!!