globalmoto_kveten
globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Jak brzdit
 
8.8.2016 v 22:14
Podle autoškoly i motoškoly se má brzdit postupným odřazováním, na každém stupni pustit spojku. Má to nějaký dobrý důvod?
Já brzdím brzdou až do rychlosti např. 10 km/h a pak to najednou přehrkám z pětky na jedničku. Příjde mi to tak pohodlnější. Motorka neprotestuje, žádné ošklivé zvuky se z ní nelinou. Mluvím o brždění před křižovatkou. Před zatáčkou to dělám stejně, ale nejdu na jedničku přirozeně.

Jak brzdíte vy?
Anketa: Jak brzdím
Převážně motorem, stupeň po stupni
98%
152
Převážně brzdou, řazení přehrkám najednou
2%
3

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak brzdit

12.8.2016 v 08:56 | Nahoru | #1

Simitom píše: Jo a všiml jsem si kolik lidí podřazuje s meziplynem. Ale nějak mi to nejde do hlavy protože většina motorem nemá mezí kvalty neutráli. Meziplyn znamená: spojka - vyřadit - pusti spojku - zvýšit otáčky motoru - spojka - zařadit kvalt - pustit spojka. Takže zřejmě všichni co řadí s meziplynem jen rovnají otačký při podřazení. Ale to je samozřejmě správně Jen je to špatně pojmenované.



Meziplyn nemusí nutně znamenat mezi kvalty neutrál. Dřív se muselo dávat meziplyn,když převodovky nebyly synchronizované. Bez meziplynu nešlo téměř nikdy řadit dolů. Meziplynem jsi musel srovnat otáčky hřídelí v převodovce a pak šlo teprve řadit.
Dnes je to podobné i když jsou převodovky synchronizované. Jde o srovnání otáček a zabránění prokluzu zadního kola. Samozřejmě se nebavím o rychlosti 40km/hod kdy seřazuješ ze 6 na 5 a níž. To dávat meziplyn je úplně mimo mísu.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Jak brzdit

12.8.2016 v 12:04 | Nahoru | #2
dafikk> meziplyn v tom "auto" významu u motorky moc nefunguje... resp velmi málo...
nejsou tam neutrály... jinak já šlapu dvě spojky při řazení dolů v mý krabici na sušenky s 2,4D pořád... je to rychlejší a lepší, zejména pokud se jede ostřeji...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist