de to u nás vůbec takhle seškrtit?
Nechce se mi to studovat ale tušim že ne

Naposledy editováno 07.07.2016 21:22:40

Na evidenční ho ujistili, že přes STK neprojde, tak musí do světa.

Hlasit se to musi, byt do toho nevidim....

Papej, opičko.

Má pravdu - pokud v TP není uveden původní výkon, je to legální. Nelegální je samozřejmě to dodatečné otevření, které je ale špatně průkazné.

1100Virago> Dělá ti problém čtení? Jaké dodatečné otevření? Méně zkoušet urážet a více přemýšlet, pokud to jde.

Je to motorka z roku 07, tehdy se z výroby škrtilo na 25kW, ale jen šestky. Co se tady pravděpodobně stalo je, že to bylo uškrcené v Německu nebo Itálii a po přepisu na české papíry se napsal už jen změněný výkon. U kontroly to asi projde, ale když bude někdo aktivní a ověří si VIN, zjistí že původní výkon byl 130, nebo kolik teď ten gixer má.

Pokud je to z vyroby a neni to dodatecne skrceno, tak je to zcela legalni.
Uz jsem takhle videl i S1000RR

seikos píše: Pokud je to z vyroby a neni to dodatecne skrceno, tak je to zcela legalni.
Uz jsem takhle videl i S1000RR

Sám píše, že z výroby to nemá 35kW, ale plných 136kW. Nešlo o žádnou škrtící sadu.

Naposledy editováno 08.07.2016 08:27:14

Petr_Ajs píše: Dělá ti problém čtení? Jaké dodatečné otevření? Méně zkoušet urážet a více přemýšlet, pokud to jde.

Nedělá mi problém čtení ani chápání. Takže polopatě, pro ty pomalejší:

Motorka byla koupena nová jako 35 kW verze. To je taky v papírech a není uveden původní výkon, protože původní výkon je těch 35 kW. Čili opravdu stačí noty od 18 let.
Motorku někdo překopal ("otevřel") na 136 kW verzi aniž by dal do souladu papíry. To už legální není.

Tím v téhle diskusi končím. cokoli dalšího by byl už jen tanec v hovnech.

Petr_Ajs píše: Sám píše, že z výroby to nemá 35kW, ale plných 136kW. Nešlo o žádnou škrtící sadu.

dela ti problem pochopit psany text?

V TP zapsáno 35kw , jinak 136kw možno řídit OD 18ti let !!!
Zapsáno jako originál z výroby žádná skrtici sada.

A vám?

Mě přijde, že si sám protiřečí... 136kW u nás od 18ti let není.... Otázka zněla, jestli má pravdu nebo lže... Pokud si to koupí nějaký mládežník s tím, že mu bude věřit, tak se může dostat do solidních problémů... a nemyslím jen zdravotních.

Naposledy editováno 08.07.2016 10:18:01

seikos píše: dela ti problem pochopit psany text?

Asi jen nechápu, jak se dá otevřít něco, co není šekrcené... nic víc. Netřeba urážet jen z principu.

e: Kde se dá koupit 35kW sportovní litrová mašina přímo od výrobce?

Naposledy editováno 08.07.2016 10:48:10

Taky mám Mito, které bylo vyrobeno jako 10 kW originál a otevřel jsem ho! Prostě ten motor vytuníš.

Naposledy editováno 08.07.2016 10:53:43

Žádná dodatečná tam nebyla, je to originál z výroby. Vyladit sání, výfuk, palivo ...
Výrobce vyrábí několik výkonových verzí ale mechanicky jsou většinou stejné a proto se dají upravit na ty výkonější.

Naposledy editováno 08.07.2016 10:59:43

mito7> Ano, zvednou t výkon se dá těmito způsoby, ale z 35kW na 136kW? Co je to vlastně škrtící sada? Není to soubor součástek, které se vymění v opačném procesu, než když ten výkon zvyšuješ?

Ala ta motorka byla vyrobena výrobcem s nízkým výkonem a proto to není škrtící sada.

Co řešíte? Souhlas s Mr.Dreamer. V té době se žádná 35kw verze továrně nedělala, jedině snad 25kw a u suzuki jinou řídící jednotkou (její výměnou dojde k odškrcení)

Petr_Ajs píše: mito7> Ano, zvednou t výkon se dá těmito způsoby, ale z 35kW na 136kW? Co je to vlastně škrtící sada? Není to soubor součástek, které se vymění v opačném procesu, než když ten výkon zvyšuješ?

asi tak stejně jako mají psány KTM enduro motorky. V papírech je psáno 7kW a je to zavřeno nějakým bazmekem. Tovární úprava, která je adekvátně psaná v COC listu.
To, že se dá ten bazmek vyndat a ta motorka má pak 40kW je věc druhá. Ale továrně (a první zápis v TP) je 7kW.
35kW se dělá (dělala), stejně jako se dělá 74kW. Stejně jako jsem viděl BMW S1000RR 35kW - originál fabrická úprava pro švýcarsko

seikos> Proto jsem se ptal, kde se dočtu, že se dělaly 35kW litrové gsx-rka, resp. kde se prodávají... Dohledal jsem jen šestistovky od suzuki na tuhle výkonost, litry ne.

Já mám tabulku verzí v manuálu k motorce a vždycky je připsaný v jaký zemi se to prodávalo. A některý škrticí sady se liší třeba o 2kw aby byly na hraně limiut v daný zemi. Nejspíš bych se zajímal v jaký zemi bylo omezení na 35kW a pak o to jaký motorky se tam prodávaly. Kolikrát se údajně škrtilo ze 105 koní na 100 jen kvůli pojistný skupině.

Tak mu napište odkud to pochazi a záhada vyřešena už vidim jak nejakej floutek tu budu zakladat tema zda to může řídit no koho by to nelakalo že

vón jak musí všechno řešit a do všeho šťourat. No tys musel bejt echt městapák.

SLEEPER> A někdo musí vysírat za každou cenu, aniž by se držel tématu, že? Pakuj se otravovat jinam slečinko.

Petr_Ajs píše: Asi jen nechápu, jak se dá otevřít něco, co není šekrcené... nic víc. Netřeba urážet jen z principu.

e: Kde se dá koupit 35kW sportovní litrová mašina přímo od výrobce?

Jak už jsem ti psal, litry se neprodávají, ale šestky zcela běžně. A proč by měl být původní výkon maximum, čeho se dá dosáhnout?
Prosstě pokud to má při prodeji 35kW, původní výkon je 35, pokud to má třeba 100, původní je 100.
Jak to bylo na 95% s touto motorkou jsem ti už také psal výše.
Pokud chceš vědět, co dělat u silniční kontroly, tak pokud v TP není nic o omezení, ale tobě se to stejně nezná, tak jedině ověřit podle VIN, podle toho se pozná výkon při prodeji (tedy původní výkon, jak uvádí legislativa).

Mr.Dreamer> Ale zde nejde o šestku, ale právě o litra pokud se nemýlím... Nikde jsem nepsal o původním výkonu jako maximu. Bavíme se o tomto konkrétním případě, kde došlo patrně úmyslně k chybnému zapsání do TP v době, kdy se to dělalo a asi dostatečně nekontrolovalo... Týpek ví moc dobře, proč se toho zbavuje, řekl bych. Nic víc, nic míň.

Petr_Ajs píše: Mr.Dreamer> Ale zde nejde o šestku, ale právě o litra pokud se nemýlím... Nikde jsem nepsal o původním výkonu jako maximu. Bavíme se o tomto konkrétním případě, kde došlo patrně úmyslně k chybnému zapsání do TP v době, kdy se to dělalo a asi dostatečně nekontrolovalo... Týpek ví moc dobře, proč se toho zbavuje, řekl bych. Nic víc, nic míň.

A já ti říkám po milionté, musí se zkontrolovat VINko, pokud i podle toho dohledají údaj 35kW, tak je to zcela legální (nebavíme se o případu, kdy to někdo odškrtí). Opravdu není reálné znát postupy prodejců v každém státě na této planetě. Litr na 35kW uškrtit samozřejmě jde a není důvod, proč by tu službu nemohl dovozce poskytovat.

taky může jít o administrativní chybu

případně pokud to je dovoz tak do českých dokladů se údaj o škrcení již nedostane

Mr.Dreamer píše: A já ti říkám po milionté, musí se zkontrolovat VINko, pokud i podle toho dohledají údaj 35kW, tak je to zcela legální (nebavíme se o případu, kdy to někdo odškrtí). Opravdu není reálné znát postupy prodejců v každém státě na této planetě. Litr na 35kW uškrtit samozřejmě jde a není důvod, proč by tu službu nemohl dovozce poskytovat.

Asi se stále nechápeme, protože nerozporuju co stále opakuješ dokolečka. Pouze poukazuju na to, že k tomu odškrcení této motorky prostě došlo, když píše, že to má reálných 136kW a tudíž na tom legálního nic nevidím vzhledem k jeho tvrzení, že je možno ji sedlat od 18ti let. Tento konkrétní případ legální rozhodně není ať se na to díváš ze které strany chceš.

Petr_Ajs píše: Asi se stále nechápeme, protože nerozporuju co stále opakuješ dokolečka. Pouze poukazuju na to, že k tomu odškrcení této motorky prostě došlo, když píše, že to má reálných 136kW a tudíž na tom legálního nic nevidím vzhledem k jeho tvrzení, že je možno ji sedlat od 18ti let. Tento konkrétní případ legální rozhodně není ať se na to díváš ze které strany chceš.

Počkat, tak pokud ti jde jen o to, že pokud na motorce provedeš úpravu, díky které se zařadí do jiné kategorie silničních vozidel, tak ano, ale to je snad každému jasné. Prostě pokud máš motorku s původním výkonem 35kW, spadá do A2, pokud ji zvýšíš výkon na 130kW, spadá už do A. V tomto případě je tu ale možnost, že půjde omezením výkonu ta motorka znova dostat do A2 a navíc policie nedisponuje přístroji, které by mohli prokázat, že motocykl do A2 nespadá, jediný nástroj je to VIN, což jsem psal.

pánové a jak já jako úplný technický antitalent a motocyklový laik poznám, že moto nemá výkon (25kW nebo 35kW) který je zapsán v TP ?
Pouze jsem si udělal řidičák a chci jezdit - proto koupím moto které se mi líbí a má v papírech zapsán odpovídající výkon, který mohu sedlat !