Karbce odkaluješ kvuli vodě, a sračkám co je v benzinu. Nafta se normalně sloučí z benzinem (ropopochodne produkty, z čeho se to asi destyluje), ale snižuje oktanové číslo, tak jak ti ji zustane minimum a natankuješ benzin, tak po chvili ti to chytne. Klasika, netoč dele jak minutu (v poho dvě minuty)a pak nech aspoň tři minuty starter schladnout. Klidně i víc. Startér je drahý a uhřat ho při točeni není věda. Holt elektromotor z kotvou, co mo jenom chvilku točit.
Jsem normalně honil asi 3x na směsi 4 díly E95 ku 6 dílům naftu (bo sem měl toho kanister a zrovna po benzin na ředěni se mi nechtělo) honil sekačku na travu a furt sviňa jede. Dymila sice jak Sergej, co taha vagony z OKD a na start chtěla just bohatou směs, ale jak se zahřala hlava, tak fičela o sto šest. Ale fakt jsem na ni při prvnim startu postavil pravou nohu a levou rukou přikryl sáni (zdemontoval jsem na start filter, bo nimo sytič.) a zatahal pomalu, ale mocně.
Ale 350 s tou směsí jenom z kopca, ale jak se chytla tak z dymem fičela.

Naposledy editováno 05.07.2016 02:03:42

ZZbycho píše: Karbce odkaluješ kvuli vodě, a sračkám co je v benzinu. Nafta se normalně sloučí z benzinem (ropopochodne produkty, z čeho se to asi destyluje), ale snižuje oktanové číslo, tak jak ti ji zustane minimum a natankuješ benzin, tak po chvili ti to chytne. Klasika, netoč dele jak minutu (v poho dvě minuty)a pak nech aspoň tři minuty starter schladnout. Klidně i víc. Startér je drahý a uhřat ho při točeni není věda. Holt elektromotor z kotvou, co mo jenom chvilku točit.
Jsem normalně honil asi 3x na směsi 4 díly E95 ku 6 dílům naftu (bo sem měl toho kanister a zrovna po benzin na ředěni se mi nechtělo) honil sekačku na travu a furt sviňa jede. Dymila sice jak Sergej, co taha vagony z OKD a na start chtěla just bohatou směs, ale jak se zahřala hlava, tak fičela o sto šest. Ale fakt jsem na ni při prvnim startu postavil pravou nohu a levou rukou přikryl sáni (zdemontoval jsem na start filter, bo nimo sytič.) a zatahal pomalu, ale mocně.
Ale 350 s tou směsí jenom z kopca, ale jak se chytla tak z dymem fičela.

Jeslti bude točit motorem minutu/ dvě, tak po pár pokusech má v prdeli nejen startér ale i baterku a to se vyplatí

ZZbycho píše: Karbce odkaluješ kvuli vodě, a sračkám co je v benzinu. Nafta se normalně sloučí z benzinem (ropopochodne produkty, z čeho se to asi destyluje), ale snižuje oktanové číslo, tak jak ti ji zustane minimum a natankuješ benzin, tak po chvili ti to chytne. Klasika, netoč dele jak minutu (v poho dvě minuty)a pak nech aspoň tři minuty starter schladnout. Klidně i víc. Startér je drahý a uhřat ho při točeni není věda. Holt elektromotor z kotvou, co mo jenom chvilku točit.
Jsem normalně honil asi 3x na směsi 4 díly E95 ku 6 dílům naftu (bo sem měl toho kanister a zrovna po benzin na ředěni se mi nechtělo) honil sekačku na travu a furt sviňa jede. Dymila sice jak Sergej, co taha vagony z OKD a na start chtěla just bohatou směs, ale jak se zahřala hlava, tak fičela o sto šest. Ale fakt jsem na ni při prvnim startu postavil pravou nohu a levou rukou přikryl sáni (zdemontoval jsem na start filter, bo nimo sytič.) a zatahal pomalu, ale mocně.
Ale 350 s tou směsí jenom z kopca, ale jak se chytla tak z dymem fičela.

Moudrá slova :

Naposledy editováno 19.07.2016 07:34:43