Dolph-cz: to určitě pointa je, že jsem do toho nasypal prachy abych to měl v cajku a nakonec zjistil, že mě to na trati nebaví, mám debilní návyky ze silnice a když už tak stejně jezdím spíš enduro. Třeba to někomu pomůže, i když každej má stejně svojí hlavu jako jsem měl já

SirIndy: jj, říkal že tam bylo asi 7 koleček v prdeli, ale nechal je opravit takže se měnily jen tři, jinak jsem mu říkal ať to udělá komplet když už je to rozhozený. Jak jsem psal, komunikace super, práce parádní, co s tím udělal nevím ale jede to neskutečně. Vzpomínám si, že říkal že tam je slyšet tuším nějaký kolečko u nakopávačky bo co, ale že je to úplně jedno a ničemu to nevadí, a tedy srát na to - takže ze mě ani netahal prachy zbytečně. Dílna pěkná, po stole rozhozený asi 3 motory protože má motokrosovej tým.. a je v Letech kousek od hondy. Tohohle člověka klidně doporučím. I cenu odhadl hned tak že to víceméně sedělo, myslím že tipoval za motor +- 25 hlavně podle převodovky, bo tam to dovede pěkně lítat

SirIndy> A v kolika MTH by se to mělo dělat u tvého endura 300? Enduro přece něco vydrží ne? U 4T je to nějak před 100MTH a to pořád neznamená GO všechno vyměnit, ale preventivně zkontrolovat a popř. vyměnit.. Slyšel jsem i o případech endura, které vydrželo i stovky mth bez go..

xtas píše: Dolph-cz: to určitě pointa je, že jsem do toho nasypal prachy abych to měl v cajku a nakonec zjistil, že mě to na trati nebaví, mám debilní návyky ze silnice a když už tak stejně jezdím spíš enduro. Třeba to někomu pomůže, i když každej má stejně svojí hlavu jako jsem měl já

jasně,já ti rozumím....,jaky jsem vždycky koupil vylítanou vránu,nasypal do ní hromadu peněz a prodal...
už jsem přišel na to,že levněji vyjde koupit novou.

a ono hlavně začínat s motokrosem v 64 letech není úplně ideální.většina jezdců začíná o něco dřív......

Naposledy editováno 08.02.2016 14:45:55

nikod píše: SirIndy> A v kolika MTH by se to mělo dělat u tvého endura 300? Enduro přece něco vydrží ne? U 4T je to nějak před 100MTH a to pořád neznamená GO všechno vyměnit, ale preventivně zkontrolovat a popř. vyměnit.. Slyšel jsem i o případech endura, které vydrželo i stovky mth bez go..

To neni predepsane. Nevim kolik presne to ma najeto, ale sam jsem na tom pistu najel skoro 200 MTH + co najeli predchozi majitele. Vzdy kdyz jsem dal moto do servisu, tak mi rekli, ze je pist v pohode a nemusi se menit. Naposledy jsem na nej koukal na konci listopadu pres vyfuk a stale vypadal ok. A pak jsem ho bud zabil tim, ze jsem to nepretryskoval na jizdu za nizkych teplot nebo uz proste skoncila zivotnost. Motor stale bezi ale blbe startuje, nedrzi volnobeh a nechce se mu do otacek.

Dolph-cz píše: jasně,já ti rozumím....,jaky jsem vždycky koupil vylítanou vránu,nasypal do ní hromadu peněz a prodal...
už jsem přišel na to,že levněji vyjde koupit novou.

a ono hlavně začínat s motokrosem v 64 letech není úplně ideální.většina jezdců začíná o něco dřív......

tomu věku v profilu nesmíš tak věřit, je to cca půlka jinak souhlas, já to měl podobně, resp. ne novou, ale koupit za levno stroj co potřebuje udělat a nechat si to udělat komplet, s tím že jako hobíkovi mi to vydrží. Protože koupit krosku po "GO" znamená, že koupíš stejnej šrot, ale o 30% dráž

Já se kromě posledního stroje (gsxr) taky vysypal vždycky do všeho, mám rád když věci fungujou

xtas píše:

podvozek byl na jiným papíru, cca 9000, celkem to bylo něco přes 37 tyček. Bureš je šikovnej a ví co dělá, domluva dobrá, akorát to trvalo asi půl roku bo má šíleně práce.

Akorát si to pořádne rozmysli chtěl jsem si to nechat pořádně udělat na trať bo kroska co koupíš je skoro vždycky šrot, no a za ty 4 roky jsem vyjel asi 5 nádrží, jinak mi to stojí většinu času zbytečně ve stodole, věci se změnily a není vůbec čas.. takže to letos vyměním za nějaký enduro na značkách, ale neprodám to ani za cenu tý go

Tak diky za tip, nechal jsem generalku udelat u Bureše a jelikoz nikasil byl v pohode, tak vysla takhle:

práce 4000,-
píst 3700,-
ojnice 3200,-
ložiska 1000,-
těsnění 1300,-
drobnosti 700,-

celkem 13900,-

Naposledy editováno 20.03.2016 16:55:41

SirIndy píše: Tak diky za tip, nechal jsem generalku udelat u Bureše a jelikoz nikasil byl v pohode, tak vysla takhle:

práce 4000,-
píst 3700,-
ojnice 3200,-
ložiska 1000,-
těsnění 1300,-
drobnosti 700,-

celkem 13900,-

TWL ten babiš umí spoustu věcí...i zgenerálkovat motor
klobouk dolů Andreji