Pokud chceš jezdit za každou cenu na motorce za 75K, tak tahle otázka je obrovský oříšek, který možná ani nejde vyřešit! Vždy musíš udělat obrovský kompromis! KTM obecně bych bral od 2011 výš! Takže přišetřit? Gasíci byli spolehlivé stroje a za ty prachy se dobře svezeš, ale dnes půjdou asi dost špatně prodat, takže se smířit s obrovskou ztrátou při prodeji a nebo to budeš prodávat rok, dva... Když vidím inzerci, tak se mi zdá, že je dost nabouchaná a moc se motorky nekupují, ale každý mám během sezóny už pořízeno. Chce to kupovat v ten pravý čas a prodávat to samé...
Je to otázka priorit a chuti! Za mě by bylo nejlepší přišetřit na KTM 2011+, ale jestliže chceš hned jezdit a užít si již tuto sezónu, tak gasíka, u toho je předpoklad, že ten kdo prodává dlouho by ti mohl hodně slevit aby tě to potom při prodeji bolelo o to méně...

Čau, no , to si pekne napísal ten názov témy. Vyplatí se Gas gas? Nie , žiadna motorka a hlavne enduro a kroska sa nevyplatí. No, aby som len neprudil, to je jedno čo chceš kúpiť, záleží od aktuálneho stavu danej motorky. To čo sa deje v tej motorke nevie nikto, záleží len od vyššej moci čo sa s tým stane. Ja osobne milujem 2T motory a hlavne sa mi páčil starý GAS 2T čo má motor ako Honda CR 250 s mechanickou príverou. No je to už veterán. Jazdím už len 4T a 2T mám len krovinorez.

No, k veci, konkrétny príklad ja : motorka cca 3000 € , vrazil som do toho cca 2000 € rok výroby 2012 4T striekačka a čo myslíš, za koľko to predám? Za 5000 €???? To sa mi nepodarí , to by tak chcela moja manželka. Nová kľuka , piest , hlavné ložiská , sa vozím, a už len čakám čo sa zas poserie. Keby sa mi to podarí predať za 3000 € tak dobre. No nikto njevie , čo sa poserie tomu kto to kúpi. A to ešte spotrebák, oleje , teraz 100 e zadná guma, 30 € ložisko tlmiča zadného spodné, STK s blbosťami okolo 100 € už bolo, kryt zvodov 50 € , netreba nutne , ale páli mi to gate, a hlavne sa mi to páči a musím to mať a hotovo. Nakúpený olej Motul a filtre na sezónu, olej na mazanie vzducháča, olej +guferá do prednej vidlice. Už by to chcelo nový reťaz, a .....už počujem spojkové ložisko , zas 100 € ..jasné baterka chcelo by to lítiovku, lebo je ľahšia ako gélovka, tú už mám 3 roky. Keby som radšej schudol vážim ako vyžraté prasa.

No a teraz otázka vyplatí sa to???? A ešte sa na tom zdrbem . treba mi toto?

Těžko říct, takhle z hlavy. U sportovní (závodní) motorky to po takové době bude spíš o stavu a údržbě, než o značce. Nemyslím si, že by GASGAS oproti konkurenci svého pilota něčím limitoval.
Co může být potíž je dostupnost náhradních dílů. Hodně fabrik po deseti letech tak nějak přestává držet skladové zásoby (všeho) a některé díly pak jdou hůř shánět.
GASGAS navíc měnil majitele. V současnosti je to přebrandovaná KTM, ale mám dojem, že kolem 2015,2016 došlo ještě k jedné změně vlastníka.

Neříkám, že to bude jasnej průšvih, jenom bych si to zjistil, než bych si motorku dotáhl domů. U starých Husqvaren je to velký špatný už pár let, jak je na tom GASGAS netuším.
Každopádně přeju hodně štěstí s výběrem.

Koníček se nikdy nevyplatí.

krokoš> Máš naprostou pravdu! Motorka kór enduro se naprosto nevyplatí! A vlastně ani cestovní! Žere to jako prase, dva se na tom krčí jinak to uveze jen jednoho. Když vezmu plně naložený auto na dovolenou + 4 lidi, tak jedu za menší spotřebu než na motorce ve dvou lidech a naložíš prd. Takže ano, když to člověk bude brát z takového hlediska, tak motorka žere jen prachy a nic z toho...

Z toho co sem po netu vyloudil, kup tohle a zbytek si nech na investice
www.motoinzerce.cz/motorky/gas-gas/1129763-ec-250.html

Já ve tvých letech začínal na DR 350 a byli to nejlepší časy co sem na enduru zažil! Dneska je taková nahovno doba, že to ty už neuděláš/nemůžeš. Kámoši určitě jezdí všichni ostré a i kdyby ne, tak koupit DR z roku 90 je ve študentským věku sebevražda, takže fandím ti, ale jednoduché to mít nebudeš. Dnešní doba je ještě k tomu více nahovno skrz ceny! Zažil sem kdy se gasíci kolem roku 08 prodávali i za 40 tis. Dneska si každý myslí, že to má pozlacený bo co...

Otázka je, chceš opravdu ostrou jezdit nebo spíš jezdit pole louky lesy - za uvedené peníze lze sehnat starší CRF250L nebo i pomalu nějaké Yamahy WR250R, kterých bohužel mnoho není. Sice to nejsou nekompromisní závodní stroje, ale každopádně to nebudou takové kasičky jako ostré.

vikik> ktm koupila znacku , ale zbytek (tzn dvoutakty) slo k Rieju

assassin> No vida, tak to by mohli přežít (na rozdíl od Husabergu). Zaznamenal jsem jenom, že to oranžoví koupili.
díky za upřesnění

vikik píše: V současnosti je to přebrandovaná KTM, ale mám dojem, že kolem 2015,2016 došlo ještě k jedné změně vlastníka.

Dobre si pamätáš:

Wikipedia píše: In 2014, Gas Gas merged with Spanish motorcycle manufacturer Ossa and was ultimately acquired by the Torrot Group in 2015.

Ale aké zmeny prebehli v praxi, to fakt neviem.

A Assassin správne píše, že pôvodné endurá sa naďalej vyrábajú pod značkou Rieju, KTM ich kúpila len kvôli trialkám, pretože svoje nemali.

Sally06> čau, presne tento gas sa mi stále páčil. Ak je to ešte s mechanickou príverou tak paráda. jednoduchá oprava dielov kopu , všetko pasuje z Hondy CR 250. jednoduchá a žiadna elektronika posratá.

krokoš> a přesně proto já šel do poslední normální koncern 2017... co dále fakt nevím. Asi skončím z ježděním. To už pro normální lidi moc není

Sally06> me teda ty moderni motorky neprijdou jako az takova tragedie...

ja osobne se strasne tesim na elektriku, ale to neni pro kazdeho... kazdopadne prubeh motoru a servisni naroky si predstavuju tak jak by clovek cekal v 21. stoleti

Mě se vyplatil. Před 8 lety jsem ho koupil za 60 tisíc a jezdí to furt.

Bugs píše: Mě se vyplatil. Před 8 lety jsem ho koupil za 60 tisíc a jezdí to furt.

Čau ty máš toho GASA, čo tam dal inzerát Sally06? a máš to na značkách? A má to ešte mechanickú príveru?

Sally06, hej čítal som, že si kúpil posledný karbec KTM. 2017. ja už mám striekačku a sa mi to páči. a už nemám ani na jednej motke kick. A priznám sa ani mi to nechýba. Do terénu, by som aj ja chcel ako assassin elektriku, ale už sa toho asi nedožijem.

Ferdator, napíš potom čo si kúpil, budem zvedavý.

krokoš> Já sem prostě stará škola! Kupuju si to co si dovedu opravit! Stříkačky fungujou, ale když to nefunguje nebo se to prvních 10 mth zastaví, tak musíš řešit prostě jedině KTM servis, kterej já nezaplatím (ta hodinovka je tam brutální) Osobně jsem rád za kick. Skoro vůbec nejezdím, ale už jsem mnohokrát viděl roztlačování, protože prostě dneska kick není potřeba, že jo... Nicméně i u profíků pozoruju, že si ho tam radši dodělávají! Kabakchiev ho má třeba Elektrika je určitě budoucnost, ale na tripy co občas jezdím ta elektrika asi v blízké budoucnosti mít nebude... Elektriku považuju třeba u trialu jako bombu! Já si počkám co bude za dalších 10 let, kam se to posune... zatím sem konzerva a zatím se mi to vyplácí...