Ahojte, ďakujem vám všetkým za rady. Rozhodnutie pre babettu padlo z niekoľkých dôvodov - hlavný dôvod je ten, že babettu nie je potreba registrovať. Som si vedomý, že v Afrike všetko funguje inak, ale zároveň viem, že nie je problém uplatiť žiadneho úradníka, či ozbrojenca pri silnici... Po druhé - babettu je možné previezť lietadlom ako veľkú batožinu... rozobrať na diely a naložiť do krabíc. Ostatné mopedy už majú vyššiu hmotnosť, takže tento plán by nebol možný. Do Afriky sa chystám s kamarátkou, takže by sme brali dve babetty. Skúsennosti z cestovanie po rozvojových krajinách mám, cestoval som s motorkou po Mongolsku, Indii, Nepále, Indonézii... ale je pravda, že vždy to boli veľké stroje. Papiere na veľkú motorku samozrejme mám. Každopádne, čo sa týka počasia, ciest, ľudí atď, tak viem do čoho idem. Aj v Afrike som už pár mesiacov strávil.

Z toho všetkého mi teda vychádza kúpiť 2 poriadne servisované 210ky, nakúpiť náhradné diely alebo rovno celé náhradné motory. Afrika je drahá a investícia niekoľkých tisíc korún do babetty je zanedbateľné v porovnaní s ostatnými výdajmi ako sú napríklad vstupy do národných parkov a pod. Chápem, že nápad znie šialene, ale mňa práve tie šialené nápady na cestovaní bavia :) Ak sa babetty poserú po pár dňoch, tak nič sa nedeje a ďalej pokračujeme po svojich. Aspoň si tých pár dní vychutnáme naplno. Točím reprotáže do ČT, takže ak sa plán podarí, určite z toho zostrihám nejakú reportáž do TV ;) Pôvodne som premýšľal nad 207čkami, ale je pravda, že do tých kopcov by to nemalo zmysel.

Čo sa týka nákupu motorky/mopedu v Afrike, nie je to také jednoduché ako sa zdá. Vozidlo je hlavne potreba registrovať, čo v afrických podmienkach znamená obrovskú časovú investíciu a hlavne pevné nervy a trpezlivosť. Africké krajiny nechcú, aby boli ich vozidlá vyvážané za hranice, a tak si určite budú na hraniciach účtovať obrovské CLO. Ak ma nebudú chcieť pustiť s babettou, odmontujem motor, dám si ho do batožiny a prejdem ako na kole :)

mgalik> Nemyslel jsem přímo nákup v Africe, ale něco co jezdí tam i tady. Např těchto kousků (+ starších provedení s označením 101 a 103) je severní Afrika plná.
www.motorkari.cz/clanky/redakcni-testy/peugeot/peugeot-vogue-25073.html

mgalik píše: Ahojte, ďakujem vám všetkým za rady. Rozhodnutie pre babettu padlo z niekoľkých dôvodov - hlavný dôvod je ten, že babettu nie je potreba registrovať. Som si vedomý, že v Afrike všetko funguje inak, ale zároveň viem, že nie je problém uplatiť žiadneho úradníka, či ozbrojenca pri silnici... Po druhé - babettu je možné previezť lietadlom ako veľkú batožinu... rozobrať na diely a naložiť do krabíc. Ostatné mopedy už majú vyššiu hmotnosť, takže tento plán by nebol možný. Do Afriky sa chystám s kamarátkou, takže by sme brali dve babetty. Skúsennosti z cestovanie po rozvojových krajinách mám, cestoval som s motorkou po Mongolsku, Indii, Nepále, Indonézii... ale je pravda, že vždy to boli veľké stroje. Papiere na veľkú motorku samozrejme mám. Každopádne, čo sa týka počasia, ciest, ľudí atď, tak viem do čoho idem. Aj v Afrike som už pár mesiacov strávil.

Z toho všetkého mi teda vychádza kúpiť 2 poriadne servisované 210ky, nakúpiť náhradné diely alebo rovno celé náhradné motory. Afrika je drahá a investícia niekoľkých tisíc korún do babetty je zanedbateľné v porovnaní s ostatnými výdajmi ako sú napríklad vstupy do národných parkov a pod. Chápem, že nápad znie šialene, ale mňa práve tie šialené nápady na cestovaní bavia :) Ak sa babetty poserú po pár dňoch, tak nič sa nedeje a ďalej pokračujeme po svojich. Aspoň si tých pár dní vychutnáme naplno. Točím reprotáže do ČT, takže ak sa plán podarí, určite z toho zostrihám nejakú reportáž do TV ;) Pôvodne som premýšľal nad 207čkami, ale je pravda, že do tých kopcov by to nemalo zmysel.

Čo sa týka nákupu motorky/mopedu v Afrike, nie je to také jednoduché ako sa zdá. Vozidlo je hlavne potreba registrovať, čo v afrických podmienkach znamená obrovskú časovú investíciu a hlavne pevné nervy a trpezlivosť. Africké krajiny nechcú, aby boli ich vozidlá vyvážané za hranice, a tak si určite budú na hraniciach účtovať obrovské CLO. Ak ma nebudú chcieť pustiť s babettou, odmontujem motor, dám si ho do batožiny a prejdem ako na kole :)

Tak teď už to chápu, máš to promyšlené

Tím ale neříkám, že je to šílený nápad Je, ale o tom to je takže držím palce