assassin> tomu nerozumite, 12.5 je jeste ok

Drippera,Azíz - Ste kkti Twoe to je předělaný letitý kolo,co na něm jezdila manželka a já na něj odkládal co zbylo.Proto ten velkej kotouč třeba.Tlačej do něj Juicy 5. Mělo to 3x8 a děsivou elastomerku s gumovejma manžetama.
Já na to dal teď kliky,střed,řazení,řetěz,gripy,šaltr,kazeta,vidle,řiditka,představec v Deore apod. za krásných 7,5k a je to pro naši opatrnou lemru zatim tak na cyklostezku,takže asi až dost.Ona rychle roste,tak za chvíli stejně vyleze na 27,5,nebo rovnou 29ky.

Stev> Díky předsedo

Ono se to nezdá, ale 26" prcko-kolo zase o tolik lehčí optroti dospěláckému nevychází



Tady je originál, když jsem pro něl jel - 3 x 6 sp. s ocelovými 165 mm klikami, obyč. pružinová vidle, pláště z lisované tmy á 900 gramů každý, mohutný představec se 4 x M6 šrouby, ocelová sedlovka s ocelovým zámkem, apod. Váha 13,8 kg.

No a tohle je překopáno na Mavic Crossmax záplety s lehkými plášti, jedna z nejlehčích vzduchových vidlí RS SID, čajna karbon řídítka, pidi představec, 140 mm alu kliky, 1 x 10 sp.,, lehké zkrácené sedlo.... Váha přesto dospěláckých 9.75 kg, aby to vůbec jelo. Jenže k tomu blatník, odrazky, blikátka, zvonek a hned to je zase před deset, konkrétně 10,2 kg


Pro srovnání to bílé je identický základ jako černé, jinak také překopáno na lehké pláště, čajna karbon řídítka, 1 x 9 na alu 140 mm klikách. Oproti černému má původní sedlo, přední záplet originál a zadní je přepletený na DT350 24 špicovou nábu. Přesto váží už smutných 10,8 kg

zmulin: si delam prdel, ja trochu tusim jak to na trhu detskych kol vypada, bud tezitko nebo jina cenovka...

srovnavat detsky kolo s kolem za 200 je mimo, aby tam byl normalni pomer hmotnosti muselo by to detske kolo byt taky za 200

assassin> dětské kolo pro 15- 30 kg prcka fakt nemusí mít ocelovou osu na čtyřhran, která je dimenzovaná na 150 kg chlapíka. trubky na rámu nemusí mít stejný průměr a sílu stěny jako na dospěláckého - moje RB 29" vel. L má stejně těžký rám, jako tohle dětské 26" velikosti 13.5" XXS. Kliky, ač jsou kratší pro dětskou postavu, tak mají stejný profil, jako mají běžné 175 mm,
Nic z toho nemusí být z kosmických materiálů nebo technologíí, jako na kolech za dvě kila, jen by stačilo vyrábět subtilnější provedení. Nejsem ekonom, ale jestli čajna fabrika chrlí 100 milionů standardních klik nebo 80 miliónů standardních a 20 miliónů menších, tak úspora materiálu by mohla kompenzovat jednu formu navíc.

Naposledy editováno 12.05.2022 17:56:04

vilemx> Chapu, treba ta osa je nejspis marketingove rozhodnuti, ze rodice na detske kolo koukaji optikou, ze nema smysl utracet za kolo kteremu deti za rok odrostou..
Ale treba trubky budou vec rozhodnuti jestli objednat varku trubek na detska kola a to se muze prodrazit…

Naposledy editováno 12.05.2022 18:21:34

Ten Quake byl snad původně na nějaký dirtjumpovy kolo.Ten tu taky klukům v RM tenkrát trochu zbyl,jinak se dal sehnat lehčí rám.

ja to pristi tyden pro dceru snad uz taky poskladam, akorat uz ted lituju ze sem si nedal vic prace s vypletem, naboje mam levny, ale zbytecne tezky.

Pro zajimavost, Nicolai xxl...


E: myslim, ze ion...

Naposledy editováno 14.05.2022 15:37:16

kokonhead> Autobus

drippera píše: Borntobewild> Néé..
A toto už nejsou origo. Ty jsou úzké. Toto je ultra - mega pohodlná 155mm samozřejmě od "S"
Mám je na obou

Fakt je to taková pecka a stojí za ty peníze? Já už koupil a prodal několik sedel, pořád hledám to pravé.

Barney> sirka 155mm je myslim rozumna pro vetsinu lidi. Nemas to sedlo moc vysoko a blbe nakloneny? Kdyz mas pri slapani tendenci hejbat zadkem, neni pohodlny zadny. Ja mam oblibeny bbb bsd 142 - taky 155 mm.

Barney píše: Fakt je to taková pecka a stojí za ty peníze? Já už koupil a prodal několik sedel, pořád hledám to pravé.

Pecka nepecka, za jaké peníze? Šak je to za dva a půl fíku. No, dnes možná do trojky. Ale furt to není s-works za deset vole!

najlepsi horsky bicykel je Gravel kupil som asi mesiac dozadu ten najlacnejsi co ide (v sportovom supermarkete) a maximalna spokojnost. Poperie sa s terenom lepsie ako cross/trekingovy ktory som mal predtym. A ta univerzalnost, mlask - ja som nadseny. Najma po konverzii na bezduse.



Naposledy editováno 17.05.2022 07:47:53

Tak tuhle kategorii kol asi nepochopim…

mne to prave zacalo davat vyrazne vacsi zmysel. Jazdim tym lesmi (turisticke cesty, zvaznice), polnacky a sotolinovky. No a asi tretinu asfalt roznych kvalit(presuny). Opriti starsiemu crossovemu bicyklu (Pells Crono Pro) mam aj s vyssim vekom a horsou kondiciou cca o 5km/h vyssi rychlost v priemere na 30-50km trasach. Za ten mesiac zatial nejakych 500+ km. Citit na tom uplne iny level takej tej energie zrychlovat

singlace ak nie su moc kameniste s tym ide jazdit tez. Je ale fakt, ze take to sedenie ala na hajzlu (celopera) a pohodove prejdenie vsetkeho co priroda hodi pod nohy nehrozi. Bavi ma ze clovek musi viac jazdit technicky - hladat si stopu

Naposledy editováno 17.05.2022 08:16:28

assassin> Crossover či cenduro v cyklo provedení.

Komorerth> kdybych chtel gravel, jakoze nechci viz assassin, taky jdu do dekace :)

Jeste k ty vaze detskejch, ja koupil hotovou 24ku a vazi 11.5kg myslim - sice je spis na dolekopcem, ale I tak je to dost ale zase to aspon vydzi (nosnost 85kg nevim proc). Kluk na tom lita a nestezoval si na vahu ani jednou. Pokud to neni na chrti zavody, tak tu vahu resej spis tatinkove a ze to pro nej byl skok z asi 8.5kg 20tky.

Londoner> Někteří tatínkové to řeší z důvodu, že nechtějí prckům zbytečně přidělávat práci s taháním zbytečných kg. Je jasné, že si prcek nestěžuje na hmotnost, protože žije trochu v jiném světě. Spokojenost s hmotností vyjadřuje třeba radostným zvoláním: “jééé, já to kolo už unesou do schodů “

assassin píše: Tak tuhle kategorii kol asi nepochopim…

To málo kdo. Je to nyní strašně "in" ale to je tak všechno. Totální píčovina jezdit na favoritce s beranama po lese..
Kecy o geometriích ať si strčej někam, stejně na to každý rve pláště jak na horáka 2,1 - 2,3, pohodlné sedátko a berany rozevřené tak, že už by bylo lepší na to hodit normální rovné rodla z HT.

Ne, nevysmívám se tomu, jen mi to hlava nebere, co je na tom tak zábavného a nechápu, proč to včil tak strašně frčí. Na devíti-kilovém HT 29" se svezu asi tak 10 x líp a efektivněji, pohodlněji a zábavněji.

Ale nikomu to neberu, ať si každý jezdí na čom chce.

Vlastně už to chápu..

170tis. Kč


Proti 65ti. Kč.

drippera> presne tak. chapes to spravne. Pocitam, ze s tou lesyenkou co mas asi nejazdis do prace, neskocis si do obchodaku s faktom, ze je v stojane zamknuty zamkom.

mne sa zdaju divni fotrovia na cyklostezkach na CC a podobnych celoperach obuvajuci 2,5" gumy. v lese ich moc nevidim a dovolim si povedat, ze vacsinu podobnych ludi pojazdim s tym supermarketom za 19 tycek (cosi som investoval do odpruzenej sedlovky a tubeles konverzie) s prstom v nose na vacsine lesnych ciest. nehovoriac o presunoch po asfalte, kde nie je problem drzat dlhodobo 35-40km/h s minimalnou namahou.

in je to preto, lebo sa to vlastne trochu vratilo ku korenom a vlastnej podstate horskeho bicykla zo zaciatku 90tok. jednoduchost, univerzalnost a robustnost. Len teda technologicky to slo dopredu. mna osobne unavovalo permanetne riesit servis vidle s tym, ze som si realne povedal ze k tomu co jazdim mi bohate postaci gravel

technicke traily som jazdil a celkom dost na pozicanych xc/cc napr v Dolomitoch (okolie Gardy) a zistil som, ze ma to viac taha yrochu inam (dlhe trasy roznymi povrchmi) a tam to moje terajsie cenduro uz nestacilo, takze logicky som skonil pri Graveli

Komorerth> pokud jedes po jakykoliv nezpevneny ceste, siroky a min nafoukany gumy jedou lip nez uzky a vic foukly, takze plaste 2.3-2.5 jsou mimo asfalt ok.

e: to nepochopeni gravelu je hlavne v tom, ze tam klidne muzou bejt normalni riditka a sirsi gumy. Nejak mi tam ty berany nedavaj smysl. Ale zas nerikam ze mam pravdu ...

Naposledy editováno 17.05.2022 14:15:57

Komorerth> Hele jak bys mohl v lese potkat lidi na endurkach, kdyz tam jezdis na silnicce, tam kde lidi na tehle kolech jezdi se nejspis nedostanes
Podle tve teorie je na lesni cestu uplne super jakekoliv kolo, protoze pokud je ok tohle, uz me do terenu napada jedina horsi vec a to silnicka na galuskach

Drippera: lidi co daji 170k za pevnaka taky nechapu

Vilemx: jj to srovnani sedi pokud by cenduro vzniklo z gsxr tim ze ho prezujes na vic terenni pneu

Stev> ja neobhajujem to svoje (ako sa zvykne hovorit). Tiez som s tym bojoval asi 2 -3 roky a tak nejak som k tomu proste dospel ako najuniverzalnejsej moznosti. Pretoze jednak nemam priestor, druhak peniaze a za tretie ako som pisal vyssie - proste o ten lacny univerzal nemam az taky strach to niekde nechat (pred par rokmi mi ukradli pred Olympiou Brno zamknuty bicykel, zhodou nahod po velkom servise a servise vidle, to ma fakt nasralo

Barany maju jednu dobru vyhodu - pri dlhych jazdach po asfalte a potrebe "zabrania" - aerodynamiku proste nejde osulit inak. Mozno teda este triatlonovych nastavcom na klasickych rovnych riaditkach. Ale tak ako som s nimi nikdy nejazdi, odhadom na 50km trasach jazdim cca 15-20km prave v pozicii "hlava dole, prdel hore"

momentalne tam mam obute 38mm pneu, ked to zjazdim tak pojdem na 40mm s trochu drsnejsim vzorkom (pretoze sa v lesoch v bachne trochu-dost trapim). Mam vsak malo kilo (len 67-68) takze moja nedovera k sirokym plastom na bezne pouzivanych MTB je dana asi aj tym. Spominal som to v suvislostami s tymi fotrami. Chapem vsak, ze ked ma clovek love tak to investuje. Zda sa mi vsak zvlastne, ze jazdia nieco na com sa v podstate trapia. A pri sosani piva ich pocujes, ze beztak pojdu do ebiku pretoze to s tradicnym pohonom uz nedavaju. Preco nie, ich volba

assassin> Ježiš, co by ne, když majů vedle ještě fulla...

Komorerth> No okecat si to umíš hezky, ale mě to prostě nepřichválíš. Ty podstato byciklovania..

Stev píše: Komorerth> pokud jedes po jakykoliv nezpevneny ceste, siroky a min nafoukany gumy jedou lip nez uzky a vic foukly, takze plaste 2.3-2.5 jsou mimo asfalt ok.

e: to nepochopeni gravelu je hlavne v tom, ze tam klidne muzou bejt normalni riditka a sirsi gumy. Nejak mi tam ty berany nedavaj smysl. Ale zas nerikam ze mam pravdu ...

rovný řidítka by tam mohli být, ale s beranama se mi to líbí víc...:D (nejlépe otočené vzhůru nohama :D)

jak říkáš, sehnat někde za pár šupů toho dekáče, tak jej mám doma a pak bych ti jej přivezl na opravu, až bych s tím zkoušel sjíždět enduro vložky...:D pokud bych se tam někde neztrestal sám...

gravel bych měl, čistě jen proto, že se mi to líbí, jinak ten smysl též postrádám, jelikož hrozně nerad jezdím po silnici a do lesa je to celkem blbost...zas někde okolo Hradce po šotolinách apod., proč ne...ale to mě též nebaví, tak už zbývá jen ten sjezd...:)