zatr píše: V práci,na stromě ještě pořád nerostou

Kolega přifrčel na kole a po šichtě šoupal pěškobusem domů?

Drakl píše: Takový výprodej
Aby se někdo nepodíval, kde jste k těm bajkům prišli

Aaa prisla se k nam podivat nefasovana ceska malost…

assassin> krizena se zavisti

Kubák píše: assassin> krizena se zavisti

Jako artrózou

Drakl> Dyt tady kluci nabizej normalni kola, za slusny penize....Co je na tom podezdrelyho? Az tu bude nekdo prodavat kusovku co stala mega za 50tis, tak to divny bude ale takhle?

Londoner píše: Drakl> Dyt tady kluci nabizej normalni kola, za slusny penize....Co je na tom podezdrelyho? Az tu bude nekdo prodavat kusovku co stala mega za 50tis, tak to divny bude ale takhle?

To je ale šikovný chlapec..

Prosím, má někdo znalost, či osobní zkušenost: u sad SRAM Eagle-12, se obecně bere, že řetězy SX, NX i GX nic nevydrží a nahrazují se vyšší řadou. A mezi řetězy X01 a XX1 je ještě kvalitativní/životnostní rozdíl? Nebo už je rozdíl, jen v nabízených " barvičkách" u XX1?Děkuji.

PETARDAK> melo by to byt jen v barvickach, presneji receno x01 je nikl, xx1 nitrid, ale mely by drzet stejne.

Osobni zkusenost nemam, ale na 10s se mi zda ze sram 1091 kterej je taky niklovanej je dobrej :)

Melo by to tak byt, mam zkusenost jen s x01 a za me

Kluci kolo už mám delší dobu doma, ale sem tam kuknu na net, co bych tomu ještě mohl dopřát a někde jsem narazil na nějakej "auto shift" na e-kola, nevíte o co přesněji jde? Shimano co mám to označují D2i (r), myslím, že by to bylo sranda to pořídit a otestovat, má k tomu někdo více info? Mělo by to být napojené na pohonou jednotku v mém přápadě Shimano EP801.

Sonicek> proste to samo prehazuje v zavislosti na tom jak jedes rychle a tocis klikama, nemyslim ze by to na tomhle kole k necemu bylo, shimano pise ze se to hodi spis do mesta. Hlavne ale nevim jestli se to da poridit aftermarket, u tvyho kola by to teoreticky jit mohlo. To bych se asi zeptal v canyonu.

e: ale zas to nechci odsuzovat, treba to bude fajn

Naposledy editováno 10.10.2023 09:34:34

Stev> Vůbec nevím, jen mi to přišlo jako zajimavé řešení, protože občas to tam padá dost na tvrdo, prostě v tom terénu se tomu občas nevyhneš. Zkusím pohledat více info, co zjistím pak hodím sem pro zajímavost :)

Sonicek> radibto uplne stejnym systemem, jenom samo

Sonicek> to bys tam musel dle me mit transmision system co ma sram ..tam to ma synchronizacni znacky na razeni a nemelo by tomu vadit radit pri plny sile pri slapani

Sonicek píše: Kluci kolo už mám delší dobu doma, ale sem tam kuknu na net, co bych tomu ještě mohl dopřát a někde jsem narazil na nějakej "auto shift" na e-kola, nevíte o co přesněji jde? Shimano co mám to označují D2i (r), myslím, že by to bylo sranda to pořídit a otestovat, má k tomu někdo více info? Mělo by to být napojené na pohonou jednotku v mém přápadě Shimano EP801.

Možu enom pro porovnání, za kolik sa také heblo dá kůpit?

drippera> otviras na vlastni nebezpeci, letos se moc neprodavalo nikde, ceny jsou nizko. Odkaz je od sonicka z minuly stranky, ale myslim ze ma jiny razeni.

canyon

Stev píše: drippera> otviras na vlastni nebezpeci, letos se moc neprodavalo nikde, ceny jsou nizko. Odkaz je od sonicka z minuly stranky, ale myslim ze ma jiny razeni.

canyon

Ty jo. To jde. Ta cena. Ale ten motor - SHIMANO EP8..

To asi nechceš..

Volnoběžka v tom křápe a mlátí jako kráva, síla dobrý, zvuky jakž takž, krapet hlučnější. Zbytek kola asi v pohodě. No a cena luxusní. O tom žádná..

Díky.

Naposledy editováno 31.10.2023 14:26:12

Střelci, mud season je tady v plné parádě a já se vracím zalískanej od bahna - máte někdo vyzkoušené nějaké blatníky, které fungují, nebo je to všechno zadarmo drahý a neřešit?

PetrXX píše: Střelci, mud season je tady v plné parádě a já se vracím zalískanej od bahna - máte někdo vyzkoušené nějaké blatníky, které fungují, nebo je to všechno zadarmo drahý a neřešit?

To dost zalezi na uziti kola.

Do prace maji smysl co nejdelsi blatniky, co nejbiz kolu a jeste na to hodit zasterky

Do skutecnyho terenu Te budou v podstate jakykoliv blatniky limitovat (bud je zlomis, ohnes, nebo se v nich sprajcne blato, nebo Te budou otravovat klepanim a rachocenim.

Kompromisy funguji tak nejak napul. Treba ja svyho casu vozil kombinaci tohoto na zadek , tohoto na predek a jeste na spodni ramovou trubku . Jako do prace to bylo lepsi nez nic, ale stejne jsem byl zacakany a na trailech jsem to kazdou chvilku musel rovnat, nebo to strejchalo o kolo, o nohu, nebo to trcelao nekam, kam nema. A teda ten blatnik na sedlovku limituje pouziti teleskopu. No proste to stoji za prd a vetsina lidi pak jeste vyzkousi jenom takovou tu karticku, aby ti neslo blato do obliceje..

DrDNA01> jsem trubka, samozřejmě máš pravdu že jsem nenapsal k čemu ty blatníky vůbec. V mém případě kopcovité crosscountry, ele celopéro.
Nejsem zase úplná citlivka a bahno přežiju, ale říkal jsem si jestli není nějaká ukrutná novinka, protože z mých minulých let byly zkušenosti spíš rozpačité.

Louže jezdit v manualu

PetrXX píše: Střelci, mud season je tady v plné parádě a já se vracím zalískanej od bahna - máte někdo vyzkoušené nějaké blatníky, které fungují, nebo je to všechno zadarmo drahý a neřešit?

ty kratky ve vetsim bahne moc nefungujou, ale neco malo udelaj, a ty dlouhy jsou zas i na me moc hnusny. Neco jako mucky nutz short odkaz bych videl jako rozumnej kompromis. Nebo neco jako na obrazku vys, takovy mam taky, ale nejak extra vazne nefungujou.

No a pak je jeste populární řešení - dirtlej suit. Ja bych asi proste jen nejezdil ve srackach

assassin> njn tady to je teď blbý, v kopcích to je všechno nasáknutý jak debil a teď to je masakr, všechno osliznutý pod listím a pod tím všude bahýnko. Jako že se vracím jak prase je dost standard, tak jsem doufal alespoň v malinké zlepšení

Tak kombinezu a pak te doma oplachnou hadici

PetrXX> o bahnu mi vypravej po ruznejch experimentech vozim jen to lizatko v predu, pomaha ze to nelita do ksichtu kdyz jedu rychlejc. Jinak proste hadici kolo a pak sebe no.

No já tu kartičku v předu taham také ale né z důvodu ochrany mě ale abych měl čistý kluzáky kupodivu tohle toho bordelu docela dost odvede

zatr> Mam to stejne, vepredu kvuli kluzakum a stiracim krouzkum, vzadu jde o neco min bordelu na cepy, pripadne nekomu na tlumic.

Naposledy editováno 01.11.2023 06:52:39

PetrXX> Já tam mám SKS Mudrocker
img.motofotky.cz/upload/images/forum/2023/08/627613_017983346d3a7b89c84c2f8a54580903.jpg
a jsem docela spokojený. Na vidlice nejde skoro nic a na mě asi jen na nohy.

Hoši já vám do toho nechcu kecat, ale ty blatníky na těch kolech vypadaj fakt dost hrozně..

Tak stejně nezabrání tomu, aby se bordel dostal do hlavka, do čepu a nebo do středu. A po nějakém čase ježdění v bordelu (v blatě) se nevyhnete vrzgání, lupání a následné rozborce a čištění a mazání. Tak nechápu,k čemu to je vlastbě dobrý. Mlý blatníček do vidlice (ochrání kluzáky a trošku hlavko ze spod) a nic víc není potřeba.

Pak už jenom přispůsobit styl a rychlost jízdy. Já třeba v bahně nejezdím a když se tomu nelze vyhnout, snížím rychlost. A taky mi na kole nic nevrže, neskřípe a ani nelupe. A tak to mám rád. Každá testovačka, kterou jsem měl půjčenou, byla samozřejmě bez blatníků a ježděná cca půl sezony kýmkoliv, hrála jak starý flašinet. Ať už to bylo hliníkové LEVO za 120 a nebo karbonový PIVOT za 360tis. Stejně tak LEVO SL COMP Carbon za 190tis, ...no prostě každá.