Everts: hele to ze pak malokoho bavi prehazovat kola je fakt, ale to ze z krosky prehozenim kol nevznikne motard a ze je nutne predelat podvozek atd se mi moc nezda. Par mejch kamaradu ted jezdi mitas cup v ramci mcr a ciste jen prehodi pneumatiky (mitas slicky na velky kola) a davaj teda jiny predni brzdy a velkej kotouc - motorka pak na trati funguje uplne normalne a je konkurenceschopna i primo mezi motardama. Treba Pavel Kajgr svyho casu jezdil na yz450 jak mitas tak open a oboje na bednu a to jezdil i seriovy brzdy, jen plovouci kotouc(mozna vetsi, to si ted nejsem jistej)

Duricko: 450 je asi na zacatek moc, stejne jako ta 2t 300 co jsem mel ja :) ja vim ze bych na slabsim ctyrtaktu jezdil lip, a sel vic dopredu... Ale nejak by mi vadilo kdyby tam nebyl vykon na blbnuti pri prejezdech - wheelie a tak....

Takze az budu kupovat znova tak asi zase 300 2t.... Jeste budu malicko uvazovat i o tom jestli nevezmu nakou z tech novejch 350 4t....

Jinak jsem si kupoval dost domlacenou, ze se budu ucit a padat - jenze ve finale uz mam strach jit do veci kde by se tolik potloukla motorka nebo ja a stvalo me mit dobitou motorku :)

Takze ja uz enduro asi jen novy... Bez DPH kdyz sezenu nakou trosku lepsi cenu tak jsem skoro na castce za kterou se prodavaj 1-2roky stary ojetiny. A asi bych enduro nekupoval starsi nez treba 3-4roky

No a kdybys chtel krosku tak bych vedel o par kouskach 450 2015 husqvaren a asi i 2013 sxf450 :)

Naposledy editováno 26.11.2015 11:56:18

assassin> Jenže on chce enduro, tam si myslím že bude podvozek fakt moc měký. S tou 450 kroskou na závodech to bude jiné, tam stou konkurenceschopností souhlasím. Na silnici by mi byla 450 ale asi málo.

Proto bych si koupil WR450 a na motardy bych se vysral Ono jezdit po cestě s uplně jiným rozměrem kol než je v tp bych si taky nelajznul.

assassin> velmi vzácně, ale tady s Tebou celkem nesouhlasím, když máš zánovní, tuhou MX moto a ještě nízkou váhu pilota, tak na motárdech jakš-takš (i když zrovna Kajgr měl podvozek ekcelentně přeladěný) ale přehazovat SM-kola na měkký enduro podvozek považuju za nesmysl a v mém okolí kdo to zkoušel, se na to záhy vy...
ke kolům to chce brzdu... když máš brzdu - zjistíš že to chce hodně tvrdý/tuhý předek abys moh pořádně zabrzdit... přitlačíš na pilu a zjistíš že i ten zadek by chtělo tužší...
A pak je to tolik investic a přešroubovávání že tě to nebaví a za ty prachy můžeš (skoro) mít dvě motorky...