David 900SS> no díky za cenné rady *yes*
Manuál mám, bohužel italsky, holandsky ani španělsky neumím. Co všechno se má měnit vím z aj manuálu, takže díky za radu. Nikde jsem tu nenapsal, že bych do toho chtěl investovat málo nebo že nevím že drahý moto potřebuje drahou péči, ale jsem rád že jsi mi mto vysvětlil! ;)
To že má tvoje "Dukina" mín válců a tím pádem i míň starostí, to si dokážu spočítat, ale na Italy jsou zase všeobecně dražší náhradní díly a čas u Taliánů taky moc neznají, kdežto na Bandita seženeš cokoliv a kdykoliv.
Ohledně hodiny mé práce, jsem levnější než většina autorizovaných servisů a práce to není nikterak odpočinková. Zkus někoho něco naučit a pak budeš možná mluvit jinak. To ovšem neznamená, že tvoji práci nedoceňuju nebo mechaniků, ale "na hlavu" tu práci rozhodně nemaj tolik jako já.

Na svým sice nebydlím, ale živím se sám už nějakej pátek sám, takže vim jaký to je když třetina výplaty padne za nájem a další třetina na blbý "žrádlo". Opět děkuji za info ;) :cool:

No a kolo už mám, a věč tomu nebo ne, ono se kolikrát vyplatí koupit motku než pořádný kolo, ale to ty víš, taky určitě jedno máš, když žiješ na svým a živíš rodinu, ne? :) ;) ;)

barynek>

celkový náklady na práci jsou trošku někde jinde než jen výplata , ti kluci ze servisu nedostanou celý 4 kila do výplaty

učit nikoho nemůžu , to bych brzo někoho zabil , nejsem dostatečně klidná povaha

ducati nemá až tak drahý díly jak se říká (oproti jiným výrobcům) , spotřebák je skladem a většina "padacích" dílů taky

ps: nejsem mechanik , to dělám pro zábavu na své motorce, motorce přítelkyně a autě

zkoušel sis počítat kolik tě motorka stála , včetně všeho okolo , hadry atd. dovolenou nemyslím to bys jel tak jako tak
já jo a v půlce jsem toho nechal , málem mě švihlo , ale zas na druhou stranu žiju jenom jednou tak si chcu něco užít