barynek>

celkový náklady na práci jsou trošku někde jinde než jen výplata , ti kluci ze servisu nedostanou celý 4 kila do výplaty

učit nikoho nemůžu , to bych brzo někoho zabil , nejsem dostatečně klidná povaha

ducati nemá až tak drahý díly jak se říká (oproti jiným výrobcům) , spotřebák je skladem a většina "padacích" dílů taky

ps: nejsem mechanik , to dělám pro zábavu na své motorce, motorce přítelkyně a autě

zkoušel sis počítat kolik tě motorka stála , včetně všeho okolo , hadry atd. dovolenou nemyslím to bys jel tak jako tak
já jo a v půlce jsem toho nechal , málem mě švihlo , ale zas na druhou stranu žiju jenom jednou tak si chcu něco užít

David 900SS> to chápu, že nedostanou, já taky nedostanu všechno co platí zrpostředkovateli, ale nenaděláš nic.

O matroši jak říkáš nevím, jestli je skladem nebo ne, jen tak co se všeobecně říká, ale máš asi jinou zkušenost, nebo prostě jen štěstí :D

O těch počtech trochu: s bundou jezdím už sedm let, není na ní jediný problém - stála mě tehdy 3500,- - kvalitní tlustá buvolí kůže. Helma, 6 let jsem jezdil s Bieffinou za 2700,- ted Caberg za cca 4000,- v rámci akce na MOTOCYKLu 2007. Boty KMM (něco jako Gladiátor) za 2200,- před pěti lety kupovaný pro běžný nošení. Rukavice, starý kožený, cena nevím, ale stačí. Jediný co nemám jsou kalhoty, což bude investice tak za 5000,-. Čili dohromady za těch sedm let investice pouze do vybavení pouze na moto necelých 10000 plus ty boty, když na to přijde. Takže zas taková velká investice to není. A nejsem žádnej střelec takže mi stačí věci cestovního charakteru, žádny aero hrby za krkem, slidery apod.

S tím užíváním si živoat s tebou souhlasím, ale zabít se nehodlám, takže asi tak. Jo a třeba se někde někdy potkáme na cestě nebo na srazu a budeš mi to moct říct všechno do očí :lol: *yes*

PS: Taky nejsem mechanik, chci si dělat na moto většinu věcí taky sám, ale když není nidko kdo s tím pomůže tak to rickovat nechci a než to celý rozesrat (ne olej a filtr), to to radši dám do servisu, bohužel..