1100Virago> Přesně, mám tady MY-64 a byl zákeřný v tom, že nikdy nerozsvítil symbol slabé baterky (čertví, zda nebyl tento znak nefunkční z výroby), ale začal bez varování ukazovat vyšší hodnoty, třeba místo 220 ukázal 265V. Takže před každý měřením jej "testovat" strčením do zásuvky. Do toho začaly po záruce haprovat kontakty vypínače - otočen v DPS o 180°, pak ještě lehko oxidovaly kontakty přepínače - každou chvíli bylo třeba "řehtat". Nedávno jsem koupil za 5 stovek FK-64L a to je oproti MY-64 nebe a dudy. A těm hračkám za stovku z kaufu nevěřit vůbec, kor při měření na motorce, kde je v síti parádní "bordel".