A psal jsem něco jiného? Napsal jsem jen postřeh z pátku.

petrumr> aha, no já že je to stejný postřeh, jako by jsi napsal, že dnes ráno vyšlo slunce...

jets píše: petrumr> aha, no já že je to stejný postřeh, jako by jsi napsal, že dnes ráno vyšlo slunce...

Jooo vyšlo....

Čas 2:50 jsem si dnes také dal. Jen to byla rýha po traktoru plná vody. Já si po malé přestávce při vjetí do terénu zapomněl vypnout kontrolu trakce a tak když jsem potřeboval odlehčit přední kolo, tak mi ubrala. Chyba řidiče, co na to říct. Ale vyhrabal jsem se, jen jsem se pěkně okoupal, tedy obahnil.







Naposledy editováno 09.04.2017 19:10:05

ipetr píše: Čas 2:50 jsem si dnes také dal. Jen to byla rýha po traktoru plná vody. Já si po malé přestávce při vjetí do terénu zapomněl vypnout kontrolu trakce a tak když jsem potřeboval odlehčit přední kolo, tak mi ubrala. Chyba řidiče, co na to říct. Ale vyhrabal jsem se, jen jsem se pěkně okoupal, tedy obahnil.

náhodou africe bahno sluší











Naposledy editováno 10.04.2017 23:00:51

Na některých nových Afrikách jsem viděl protiskluzové samolepky na boku nádrže. Při jízdě ve stupačkách nádrž mezi koleny klouže. Nevíte kdo prodává něco takového viz obrázek? Toto vypadá na nějaký molitan či co, spíš bych chtěl neklouzavou samolepku.







Naposledy editováno 12.04.2017 21:38:29

Ipetr> není to spíš ochrana laku před ošoupáním než tebou požadovaná přísavka kolen?

vilemx píše: Ipetr> není to spíš ochrana laku před ošoupáním než tebou požadovaná přísavka kolen?

presne tak...

vilemx píše: Ipetr> není to spíš ochrana laku před ošoupáním než tebou požadovaná přísavka kolen?

Ne na ochranu laku se používá bezbarvá folie. Toto je na zvýšení gripu, aby měl řidič při jízdě ve stupačkách jistější vedení motorky tak se používají protiskluzový polep. Má to hrubou strukturu.






V ČR prodává třeba https://www.myendur...tion-gripy-crf1000l/

Naposledy editováno 13.04.2017 13:55:18

ipetr> no nevím - mě připadá lepší nechat v terénu motorku pod sebou pracovat. Podobné protiskluzové samolepky mnohem častěji vídám na silničních motorkách u lidí, kteří vysedají do zatáček.
Jinak nějaké samolepky hned na začátku na ochranu laku doporučuji, já si je na lc8 nepořídil a během pár let je dost odrbaná. :-/

ipetr> jak pise zdenda... masina v terenu by pod clovekem mela hlavne pracovat, tam zadny extra kontakt s nadrzi/masinou neni potreba. jde o to, aby to clovek neposkrabal od hadru, jak se to pod clovekem porad mele, viri se prach a bordel a pak to mezi kalhotami a nadrzi pusobi jako smirgl.

Eso_Rimmer píše: ipetr> jak pise zdenda... masina v terenu by pod clovekem mela hlavne pracovat, tam zadny extra kontakt s nadrzi/masinou neni potreba. jde o to, aby to clovek neposkrabal od hadru, jak se to pod clovekem porad mele, viri se prach a bordel a pak to mezi kalhotami a nadrzi pusobi jako smirgl.

Afrika se jen tak nepoškrábe
to není cholostivé KTM

bulldogbiker> Pojď se někdy projet, ať vidím tu krásu naživo

bulldogbiker píše: Afrika se jen tak nepoškrábe
to není cholostivé KTM

smysluplnost a vtipnost tvych prispevku zmizela evidentne uz nekde v praveku.

Eso_Rimmer> to buď rád,že ho nepotkáš v hospodě.po 3 pivech bude o africe básnit jako študák o dívčím přirození......

Dolph-cz píše: Eso_Rimmer> to buď rád,že ho nepotkáš v hospodě.po 3 pivech bude o africe básnit jako študák o dívčím přirození......

vzdycky jsem si myslel, ze nejprastenejsi jsou majitele GS. ale evidentne to musim poupravit...

http://www.sc-projec...ull_exhaust_gp65.htm

Eso_Rimmer> asi tak

AFRIČAN píše: http://www.sc-project.com/honda_africa_twin_photogallery_full_exhaust_gp65.htm

a zas bude péro o 0,5 cm delší....

Dolph-cz píše: a zas bude péro o 0,5 cm delší....

No, tady ten laďák celkem smysl dává, vzhledem k tomu, že toto je mnohem menší a bude se to lépe chránit při pádu plus to ubere trochu z váhy.

ipetr píše: Ne na ochranu laku se používá bezbarvá folie. Toto je na zvýšení gripu, aby měl řidič při jízdě ve stupačkách jistější vedení motorky tak se používají protiskluzový polep. Má to hrubou strukturu

Pro mě za mě si tam nalep třeba sucháč a na stupačky si dej klipsny z kola, když máš potřebu být v terénu k motorce připevněný. Přestože si myslím, že motorka má pod člobrdou v terénu plavat, každý máme svůj styl.

Naposledy editováno 15.04.2017 21:22:02

bulldogbiker píše: Afrika se jen tak nepoškrábe
to není cholostivé KTM

Máš vlastně pravdu,afra se jen tak nepoškrábe,z těch videí co jsem viděl se z ní díly rovnou odlamují..

Asi mate s temi protiskluzovymy polepy pravdu, davali jsme je hlavne na okruhovky. Ne endurech jsme meli polepy take ale hladke.

qwert píše: Máš vlastně pravdu,afra se jen tak nepoškrábe,z těch videí co jsem viděl se z ní díly rovnou odlamují..

Nechce někdo toto KTM ?
Kámoš se toho zbavuje

qwert píše: Máš vlastně pravdu,afra se jen tak nepoškrábe,z těch videí co jsem viděl se z ní díly rovnou odlamují..

No je pravda, že blástry mají opravdu jen funkci ochrana proti větru a to ještě nic moc. Ten plast co je drží u šroubu páčky tam je jen proto, aby při sebemenší námaze hned praskl.

Blástry od barkbusters nebo nějaké podobné to budou brzo jistit.

Pochvala za profi přístup pro Honda MCH. Začnu od začátku ať víte proč chválím. Dovezl jsem si z Německa rok mladou Afriku, po nějaké době jsem zjistil, že se mi za jízdy resetují kilometry. Zasekávající se set tlačítko. Takže jsem zajel do nejbližšího Honda servisu. Těch keců, že to určitě neni v záruce když to je dovoz, že neví jestli u Hondy platí europská záruka, nakonec s technika vylezlo, že to je hrozná práce, že se musí sundat jak nádrž, tak airbox. No nic, poděkoval, v duchu jsem je poslal do pr**le a vyrazil blíže k Praze. Tam byl přístup o chlup lepší ale jen o chlup. Jen představa, že tam musím na 14 dnů odvézt motorku kvůli opravě v záruce. Že prý musí spínačku odmontovat, poslat do Hondy, tam to posoudí a když uznají že to je na záruku, pošlou novou. Takže jsem opět poděkoval, zase je poslal v duchu do há*e (v pr**li už bylo plno) a zajel do Prahy k www.hondamch.cz kam mne doporučil kamarád. No a to byl přístup opravdu parádní. Díl objednali, na dnešek jsem si na devátou domluvil že tam motorku dovezu a po desáté bylo hotovo. Za mne opravdu palec nahoru. Takto si představuji profi přístup.

ipetr> To je fakt čtení k nasrání.Aspon že to má veselejší konec a ještě člověk narazí na slušné lidi..

Tak to smekám před Hondou MCH .