Téma: opotřebení řetězového kolečka
ramlik
offline
30/2471
Hlohovec
30/2471
Hlohovec
19.7.2015 v 03:15
Zdravím všechny.Mám najeto 45tis.
Jde mě o opotřebení vnitřní strany.Nevím esli to tak je origo,nebo to je od řetězu.Se mě to moc nepozdává,kdyby tohle dělal řetěz tak by asi taky trochu trpěl,co?
Kolo mám seřízené podle rysek na kyvce po celou dobu.Na řetězu jsem nic tomu odpovídajícího nezaznamenal.Kolečko i rozeta jsou origo,řetěz je měněný v 30tis.
Výměnu celé sady mám samozřejmě v plánu.
Jde mě o opotřebení vnitřní strany.Nevím esli to tak je origo,nebo to je od řetězu.Se mě to moc nepozdává,kdyby tohle dělal řetěz tak by asi taky trochu trpěl,co?
Kolo mám seřízené podle rysek na kyvce po celou dobu.Na řetězu jsem nic tomu odpovídajícího nezaznamenal.Kolečko i rozeta jsou origo,řetěz je měněný v 30tis.
Výměnu celé sady mám samozřejmě v plánu.
mira-xj
offline
4/1347
Pohořelice
4/1347
Pohořelice
1 reakcí na tento příspěvek opotřebení řetězového kolečka
bych se na origo řetězovku vyprdl. Na FZS 1000 jsem origo měnil za DID po 45tis. Ted mám na té DID najeto 40tis a kromě toho že jsem vyměil ojetý pastorek,tak jí vůbec nic není.
To comatik: Pastorek vzdycky odchází dřív než rozeta. Točí se cca 3x rychleji něž rozeta. Jediné silné opotřebení rozety jsem zjistil u kamaráda když používal "suché" mazání.Již po 5tis bylo na rozetě vidět znatelné opotřebení.
To comatik: Pastorek vzdycky odchází dřív než rozeta. Točí se cca 3x rychleji něž rozeta. Jediné silné opotřebení rozety jsem zjistil u kamaráda když používal "suché" mazání.Již po 5tis bylo na rozetě vidět znatelné opotřebení.
COMATIK
offline
33/3017
Letovice
33/3017
Letovice
mira-xj> jenže rozeta je většinou z bláta,což kolečko bývá kalený...
Záleží i na užití,cross a enduro dostává čočku bordelem a i páka/tah na zub bude jiný na rozetě vs kolečko.Mám asi jiné zkušenosti,ale mě odchází řetězovka: rozeta->řetěz->kolečko jedno na jakým stroji
Třeba na VTR mě vydrželo kolečko na 2 rozety-ono ty litrový dvouhrnky rády dělají z rozet cirgule
Naposledy editováno 20.07.2015 08:21:14
Záleží i na užití,cross a enduro dostává čočku bordelem a i páka/tah na zub bude jiný na rozetě vs kolečko.Mám asi jiné zkušenosti,ale mě odchází řetězovka: rozeta->řetěz->kolečko jedno na jakým stroji
Třeba na VTR mě vydrželo kolečko na 2 rozety-ono ty litrový dvouhrnky rády dělají z rozet cirgule
Naposledy editováno 20.07.2015 08:21:14
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| kawasaki versys 650 - chcípání Kawasaki Versys 650 | aklenot | 1 | 30.4.2024 v 09:30 Krautkopf |
| Versys 650 - error code 32 "subthro... Kawasaki Versys 650 | RiosCZE | 3 | 29.4.2024 v 15:08 Krautkopf |
| Připojení navigace Kawasaki Versys 650 | Kuba1369 | 9 | 27.4.2024 v 09:12 Woodpec |
| Versys/ Nx / NC [1, 2] Kawasaki Versys 650, Honda NC 750X, Honda NX500 | HALLU | 54 | 26.3.2024 v 20:03 TomasNBK |
| Držák mobilu [1, 2] Kawasaki Versys 650 | Ameral | 41 | 24.3.2024 v 18:10 Radek_S |
